我公司主要經(jīng)營：耐候鋼，考登鋼 ，銹蝕鋼板（景觀、幕墻裝飾銹紅色鋼板），NM300耐磨鋼板價格，集裝箱卷板、耐蝕鋼 ， ND鋼，耐酸鋼板，耐硫酸低溫腐蝕鋼，工程機械用鋼，大梁鋼，電力用鋼。銹蝕鋼板（即銹色鋼板，銹鋼板，鐵銹色幕墻鋼板，銹紅色幕墻鋼板，景觀鋼板，雕刻鋼板）是介于普通鋼和不銹鋼之間的價廉物美的合金鋼系列，在融入現(xiàn)代冶金新機制、新技術(shù)和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新，屬世界超級鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一。我公司鋼板資源豐富，價格合理，可為您提供現(xiàn)貨業(yè)務(wù)。據(jù)趙喜子介紹，中國鋼產(chǎn)量在2013年-2014年達到峰值，2020年產(chǎn)量要由現(xiàn)在的8.2億噸下降到6億噸，產(chǎn)能由12億噸減少3億噸。“有的地方為了鼓勵鋼廠減產(chǎn)，減少一噸鋼補貼30多塊錢，但并不理想。”數(shù)據(jù)顯示，“十二五”期間，我國鋼鐵新增產(chǎn)能約2.65億噸，但淘汰產(chǎn)能僅為1.6億噸。趙喜子建議建立退出通道機制推進鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能。“如果到2017年底全國鋼鐵產(chǎn)量下降到6.5億噸，鋼鐵產(chǎn)能下降到9億噸，目前惡性循環(huán)的局面就會化解，行業(yè)后期轉(zhuǎn)型升級才有基礎(chǔ)。”他還建議中央、地方、銀行、企業(yè)四方分攤，以補貼的形式鼓勵企業(yè)降低產(chǎn)能，比如砍一噸鋼產(chǎn)能獎勵500塊錢，甚至1000塊錢。 走出去機遇與挑戰(zhàn)并存在“一帶一路的”戰(zhàn)略背景下，由于國內(nèi)需求受限，不少鋼鐵企業(yè)開始走向海外，鋼材產(chǎn)品出口大幅增加。 公司成立以來，立足于鋼鐵行業(yè)，集鋼鐵貿(mào)易、加工配送、鋼鐵地產(chǎn)于一體迅速發(fā)展。我公司以鋼材銷售以及鋼材精密加工為主，經(jīng)營全國各大城市有名大鋼廠（寶鋼.武鋼.首鋼.鞍鋼.唐鋼.太鋼等）鋼廠的產(chǎn)品，

耐磨損性能強的鋼鐵材料的總稱，耐酸鋼是當(dāng)今耐酸材料中用量 的一種。磨損是工件失效的主要形式之一，磨損造成了能源和原材料的大量消耗，根據(jù)不完全統(tǒng)計，能源的1/3到1/2消耗于摩擦與磨損。據(jù)原聯(lián)邦德國技術(shù)科學(xué)部估測，原聯(lián)邦德國因磨損造成的損失每年達到100億馬克。美國機械工程師學(xué)會(ASME)和美國能源發(fā)展局(ERDA)提出的一項減輕摩擦和磨損的發(fā)展計劃，可使美國每年節(jié)支160億美元，即為能源消耗的11%。據(jù)美國刊物介紹，美國幾大類產(chǎn)品每年由于磨損所造成的損失是：飛機134億美元，船舶64億美元，汽車400億美元，切削工具28億美元。中國對摩擦和磨損所造成的損失尚缺乏的統(tǒng)計。根據(jù)中國機械部門1974～1975年的調(diào)查報告，汽車配件年耗用鋼材23萬t，其中2/3用于維修，而大部分是由于磨損所致。另據(jù)中國電力、建材、冶金、采煤和農(nóng)機等5個部門的不完全統(tǒng)計，每年備件消耗鋼材在150萬t以上，以煤礦所用刮板輸送機為例，由于中部槽磨損所造成的損失每年為1～2億元。如果再考慮到其他機械設(shè)備磨損造成的經(jīng)濟損失和鋼材的消耗那將是很驚人的。由此可見，提高耐酸鋼板的質(zhì)量，開發(fā)新型高性能耐磨鋼，以及廣泛、深入地開展鋼材磨損機理的研究，以降低由于磨損造成的損失，對于國民經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展是一件具有重要意義的工作。耐磨鋼廣泛用于礦山機械、煤炭采運、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、建材、電力機械、鐵路運輸?shù)炔块T，例如，球磨機的鋼球、