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在PVC護欄異型材配方中加入色母料，通過擠出機直接擠出彩色型材:彩色型材擠出法。在PVC護欄異型材配方中加入色母料，通過擠出機直接擠出彩色型材。優點是在原擠出機上擠出成品，成本低；缺點是型材的耐候性差，難以滿足室內外裝飾效果的要求。復合共擠法。由PVC護欄和一層附加的彩色物料共同擠出形成的型材。該彩色物料無論是PVC，還是聚甲基丙烯酸甲酯或是丙烯酸—苯乙烯—丙烯酸酯共聚物(ASA)，都需要兩個擠出機主機(錐雙蛹桿60或58與單螺桿30)來實現。生產型材必須使用一種復合模具，生產工藝是將來自兩個不同流道的型材物料與彩色物料，在離開模具前匯流到同 遲中共同擠出成型。這種方法的特點是：生產過程中需另配冷熱混合機或干燥機等設備，物料回收的難度大，生產工藝比較復雜，復合膜具成本高、投資大。覆膜法。利用加熱和機械覆膜的方法，通過壓合將一層彩色膜與粘接膠粘接在PVC護欄表面。特點是：生產過程需在流水線上進行，質量較好的膜與粘接膠需選用進口產品，成本較高；施工時彩色膜碰傷損壞將無法修補。
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道路護欄廠家有很好的鍍鋅設備，因為在鍍鋅的時候，也就需要使用到設備，但是不同的道路護欄的廠家，也會有其設備上面的很大區別，所以也就因為這樣而讓產品有很大的區別，所以在有用戶選擇使用這種產品的時候，也就需要有所注意。再有就是也需要讓廠家有很好的技術，如果是一個廠家在生產中就沒有鍍鋅設備及鍍鋅技術的實力，自然也就沒辦法保證鍍鋅質量。道路護欄除了上面所說的之外，還有就是廠家的鍍鋅環境，在行業之中，往往有很多廠家只是重視主體的生產，對于這一道工序都沒有更好的環境投入，并沒有專業的車間。而且鍍鋅的環境和其他的生產環境不同，對于環境內的溫度及濕度有很高的要求。所以有很多廠家雖然前幾步工序的質量也都符合了要求，往往就因為這一步，造成功虧一簣的結果。
如果道路護欄長時間沒有清理，粉塵比較后可以加點醋或者草酸清洗一下，但是并不是每個廠家生產的道路護欄都可以耐草酸，所以這個也一定要注意。這個講的是后期的維護，其實在安裝完后，然后外架拆掉后，那時候的維護是很關鍵的，這個維護做不好會嚴重影響道路護欄的使用壽命。道路護欄安裝完后外架拆掉后，要及時撕掉道路護欄表面的貼膜，因為這次貼膜經過長時間的太陽暴曬后會粘在管子表面不容易撕下來，容易影響外觀。 還有在拆外架的時候很容易碰壞表面的涂層，需要及時修復。還有就是粘在表面的涂料或者別的建材與裝修廢料要及時，因為很多具有強的腐蝕性。眾所周知道路護欄模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑，脫模劑要涂刷均勻。護欄鋼筋焊接和綁扎要符合設計和規范要求，特別是內測的鋼筋位置要。模板安裝后要檢查模板的側面和頂面，模板的側面和頂面都要順直。道路護欄混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5%，深度不超過10mm。同一跨內的單側護欄應一次性澆筑，端頭模板應用鋼模板，以保證端頭外觀平齊。護欄面與接縫處不得有開裂現象。錯臺、平整度、外觀質量問題要及時處理，并保證顏色一致。頂面平順美觀，高度一致。道路護欄全橋線性直線段順直，曲線段弧線圓順，無折線和死角。道路護欄的特點包括網格結構簡練、美觀實用。便于運輸，安裝不受地形起伏限制。特別是對于山地 坡地 多彎地帶適應性極強。價格中等偏低，適合大面積采用。
