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寧陵橋梁伸縮縫更換防水膠條施工說明-眾拓路橋
更新時間:2025-01-31 09:54:20 瀏覽次數(shù):11 公司名稱: 眾拓路橋養(yǎng)護有限公司
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 60/米 |
發(fā)貨期限 | 1-3 |
供貨總量 | 9999 |
運費說明 | 物流 |
最小起訂 | 10 |
質(zhì)量等級 | 國標(biāo) |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 橡膠 |
產(chǎn)品品牌 | 眾拓 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 40 60 80 160 |
發(fā)貨城市 | 衡水 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北 |
加工定制 | 是 |
產(chǎn)品型號 | D40型 |
可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
產(chǎn)品重量 | 5kg |
產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
外形尺寸 | 長條狀 |
適用領(lǐng)域 | 橋梁伸縮縫 |
是否進口 | 否 |
品牌 | 眾拓路橋 |
施工方式 | 更換膠條 |
施工條件 | 設(shè)備齊全 |
施工前處理 | 清理縫內(nèi)雜物 |
施工周期 | 3-10天 |
施工說明 | 伸縮縫膠條更換 |
1、三元乙丙膠條具有優(yōu)異的耐候性、耐候性指有長期抗嚴寒、炎熱、干燥、潮濕的能力,對雨雪水的侵蝕有極好的抗耐蝕性,完全可以延長膠條的使用壽命;2、耐熱老化性指有很強的耐熱空氣老化性??砷L期在100-120℃下使用,在140-150℃下亦可在相當(dāng)長的期間內(nèi)保持有效的物性,短時間內(nèi)可耐230-260℃高溫,對城市建筑突發(fā)意外時,可以起到延時作用;加上運用特殊的配方,三元乙丙橡膠在-50℃到150℃手感相近,這為生產(chǎn)現(xiàn)場安裝創(chuàng)造了率的工作業(yè)績1、由于三元乙丙具有的耐臭氧性,又被譽為“無裂紋橡膠”尤其應(yīng)用在不同大氣指數(shù)、完全裸露于空氣中的各類城市建筑物上,更會顯示出其產(chǎn)品的優(yōu)越性;2、抗紫外線的輻射,為高層建筑住戶提供了保護環(huán)境作用;可耐60~150KV電壓,耐電暈性、耐電龜裂性、耐電弧性,也很優(yōu)良。低溫彈性,拉伸能力達到100MPa時的溫度為-58.8℃。3、由于具有優(yōu)異的物理機械性能,因此常被用于制造飛機、轎車、火車、客車、船舶、高低壓開關(guān)柜、玻璃幕墻、鋁合金斷熱窗的密封零件及潛水制品、高壓蒸汽軟管、隧道、高架橋接頭等防水零件和其他工業(yè)、農(nóng)業(yè)密封零件。橋梁伸縮縫膠條更換
模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置是進入20世紀90年代以后我國在橋梁工程上應(yīng)用為廣泛的主要伸縮縫裝置形式它具有吸震緩沖性能好、密封性好、能承載重型和大交通量的車輛荷載并且具有適應(yīng)大位移量需求等特點。南寧高速公路養(yǎng)護部門自從1999年以來已先后完成了對所轄路段20多座、60多道橋梁的損壞模數(shù)式伸縮縫進行了更換現(xiàn)根據(jù)施工實踐就模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置施工工藝程序及質(zhì)量控制措施等淺談如下: 1 施工方案的選擇:模數(shù)式伸縮縫整體性較強損壞后一般較難修復(fù)而我國高速公路大多為國道、省道等重要交通樞紐車流量較大中斷半幅交通進行施工隱患較大。因此在伸縮縫局部損壞不太嚴重且不影響行車的情況下可采取不中斷交通封閉部分車道進行施工的作業(yè)方式;如伸縮縫損壞嚴重已影響行車則需采取中斷半幅交通的施工作業(yè)方式。 采取不中斷交通封閉部分車道進行施工的作業(yè)方式需根據(jù)可作業(yè)區(qū)域路面寬度定制伸縮縫并在組裝對接焊一端預(yù)留坡口。 橋梁伸縮縫膠條更換
2.3 伸縮縫的運輸存放及安裝 伸縮縫在廠家裝車及現(xiàn)場卸車時注意吊點位置合理做到不扭曲變形、碰撞彎曲、劃磨等。運輸過程中要設(shè)置防護墊并捆綁牢固不因道路的顛簸松動而造成伸縮裝置的損傷。伸縮裝置運至工地存放時應(yīng)墊離地面至少30mm不得露天存放并蓋好薄膜防雨防水。 伸縮裝置安裝后裝置安裝、調(diào)試伸縮裝置安裝前應(yīng)對其進行平整度的檢查型鋼的平整度應(yīng)控制在3mm以內(nèi)。現(xiàn)場測定實際梁體溫度根據(jù)設(shè)計給定的施工溫度留設(shè)的縫寬值調(diào)整伸縮裝置安裝定位縫寬值。伸縮裝置安裝前要檢查各梁之間間隙是否清理干凈伸縮寬度是否符合要求伸縮裝置是否與縫好一致、完好。然后安上夾具以備安裝。 伸縮裝置吊運就位后選用長度不小于3m型號不小于20#的槽鋼以雙肢的形式按間距1m的距離垂直于伸縮裝置設(shè)于橋面上。然后采用丁字螺栓將伸縮裝置吊起固定在槽鋼上。槽鋼與伸縮縫兩側(cè)路面和伸縮裝置要壓緊、貼嚴。橋梁伸縮縫膠條更換
(二) 伸縮縫的改造施工 1、伸縮縫施工寬度(A)計算 式中:a-混凝土線膨脹系數(shù),取0.00001 tm-高氣溫 tn-安裝時氣溫 L-伸縮縫所控制的橋長 2、水泥混凝土配合比設(shè)計:混凝土的正常標(biāo)號為C40,但由于改建橋梁位于通車道路上。必須盡量縮短封閉時間,因此在施工中一般按C55混凝土配置,并摻加早強劑或減水劑。例:水泥(早強):砂:碎石(二級配):水:膨脹減水劑=495:607:1117:178:8.91=1:1.23:2.26:.0.36:0.018.按此配比在20℃左右的氣溫條件24小時可達到C35,4天即可開放交通。 3、申請交通管制,確保施工 施工前應(yīng)向交警部門申請交通管制,擬定具體施工組織設(shè)計,交通標(biāo)志,待交警部門批準(zhǔn)后方可施工,在作業(yè)中加強措施如下: a、對于作業(yè)人員進行施工教育,樹立意識,防止事故發(fā)生。 b、作業(yè)人員著裝統(tǒng)一,穿戴反光標(biāo)識服,在規(guī)定作業(yè)范圍內(nèi)工作,嚴禁超越范圍。 c、在施工作業(yè)區(qū)按規(guī)定設(shè)置作業(yè)交通標(biāo)志牌,嚴禁在標(biāo)志牌不全的情況下施工。 d、施工負責(zé)人必須負責(zé)落實施工措施,確保施工。橋梁伸縮縫膠條更換