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2、檢查柴油發電機組出租蓄電池接線柱與連接電纜線是否接觸不良。 蓄電池電解液在平時保養時如補充過多，易溢出蓄電池表面腐蝕接線柱增大了接觸電阻使電纜線接不良。此種情況可用砂紙打磨接線柱與電纜接頭的腐蝕層后重新緊固螺絲充分接觸即可。 3、是否起動馬達的正負極電纜線接線不牢 在發電機運行時產生震動使接線松馳造成接觸不良。 起動馬達故障的機率較少，但也不能排除，判斷起動馬達的動作情況可在起動發動機的瞬間用手摸起動馬達的外殼，如起動馬達無動靜且外殼冰冷，說明馬達未動作?；蚴瞧饎玉R達嚴重發燙，有股刺激的焦味，則馬達線圈已燒毀。修復馬達需較長時間建議直接更換。 4、燃油系統中進有空氣引起。 這是較常遇到的故障，通常是在更換燃油過濾器濾芯時處理不當(如更換燃油過濾器濾芯后未進行排氣工作)引起空氣進入。 空氣隨燃油進入管道后，使管道內的燃油含量減少，壓力降低，不足使噴油器打開噴嘴達到10297Kpa以上的高壓噴油霧化導致發動機無法起動。 此時需進行排氣處理(卡特彼勒汽油發電機需用手壓泵進行排氣工作)，待燃油輸送泵進油壓力達到345Kpa以上時即可。

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三，一臺37KW的繞線電機額定電流的計算公式 電流=額定功率/√3*電壓*功率因數 1、P = √3×U×I×COSφ ； 2、I = P/√3×U×COSφ ； 3．Ｉ= 37000/√3×380×0.82 四、電機功率計算口訣 計算口訣 三相二百二電機，千瓦三點五安培。 三相三百八電機，一個千瓦兩安培。 三相六百六電機，千瓦一點二安培。 三相三千伏電機，四個千瓦一安培。 三相六千伏電機，八個千瓦一安培。 注： 以上都是針對三相不同電壓級別，大概口算的口訣，具體參考電機銘牌 比如： 三相22OV電機，功率：11kw，額定電流：11*3.5=38.5A 三相380V電機，功率：11kw，額定電流：11*2=22A 三相660V電機，功率：110kw，額定電流：110*1.2=132A 五、電機的電流怎么算？ 答：⑴當電機為單相電機時由P=UIcosθ得：I=P/Ucosθ其中P為電機的額定功率，U為額定電壓，cosθ為功率因數； ⑵當電機為三相電機時由P=√3×UIcosθ得：I=P/(√3×Ucosθ)其中P為電機的額定功率，U為額定電壓，cosθ為功率因數。 柴油發電機組出租功率因數 在交流電路中，電壓與電流之間的相位差(Φ)的余弦叫做功率因數，用符號cosΦ表示，在數值上，功率因數是有功功率和視在功率的比值，即cosΦ=P/S 功率因數的大小與電路的負荷性質有關， 如白熾燈泡、電阻爐等電阻負荷的功率因數為1，一般具有電感或電容性負載的電路功率因數都小于1。功率因數是電力系統的一個重要的技術數據。功率因數是衡量電氣設備效率高低的一個系數。功率因數低，說明電路用于交變磁場轉換的無功功率大， 從而降低了設備的利用率，增加了線路供電損失。所以，供電部門對用電單位的功率因數有一定的標準要求。 (1) 基本分析：拿設備作舉例。例如：設備功率為100個單位，也就是說，有100個單位的功率輸送到設備中。然而，因大部分電器系統存在固有的無功損耗，只能使用70個單位的功率。很不幸，雖然僅僅使用70個單位，卻要付100個單位的費用。在這個例子中，功率因數是0.7 (如果大部分設備的功率因數小于0.9時，將被罰款)，這種無功損耗主要存在于電機設備中(如鼓風機、抽水機、壓縮機等)，又叫感性負載。功率因數是馬達效能的計量標準。 (2) 基本分析：每種電機系統均消耗兩大功率，分別是真正的有用功(叫千瓦)及電抗性的無用功。功率因數是有用功與總功率間的比率。功率因數越高，有用功與總功率間的比率便越高，系統運行則更有效率。

柴油發電機組出租中性點接地的幾種方式及優缺點 發電機中性點接地的五種方式 隨著電力系統發電機裝機容量和單機容量由小到大的不斷快速增大，發電機中性點的接地方式經歷了以下五種方式的變化和發展： ①中性點直接接地； ②中性點經低阻抗接地； ③中性點不接地； ④中性點經高電阻（發電機中性點接地電阻柜）接地； ⑤中性點經消弧線圈（諧振）接地。 發電機中性點接地方式優缺點 第①、②兩種接地方式，使用在電力系統發展初期，其明顯的缺點是，當在發電機內部發生單機接地故障時，即使繼電保護能夠快速動作跳開發電機，由于暫態電流和穩態電流太大，嚴重燒損鐵芯，其破壞作用遠遠超過 倍的工頻過電壓。所以世界各國現已基本廢棄不用。 對于第③種不接地方式，由于發電機的中性點不接地運行，當定子繞組發生單相接地時，流過故障點的電流僅為很小的電容電流，有效地限制了接地電流的破壞作用。到目前為止我國、前蘇聯及一些其他的電容電流較小的發電機，中性點仍采用這一不接地方式。 但是，隨著機組容量的增大和運行電壓的升高，當電容電流接近或達到某一臨界值時，接地電弧不能自行熄滅。（電工天下 ）電弧接地過電壓又會產生新的危害。隨著機組容量的增大，鐵芯燒損后果嚴重，允許的接地故障電流日趨減少。所以這一不接地方式的應用，受到接地電容電流的限制。

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柴油發電機組出租發電機系統的管理發電機如同人體的心臟，是電力系統關鍵的設備之一，我們要如同愛護自己的孩子一樣，細心地呵護它，才能保證發電機可靠運行：◎常規保養1、防潮確保加熱器工作正常，發電機繞組不受潮，絕緣良好；2、防塵勤換空氣濾器，保持發電機內部及其繞組干凈，通風、冷卻良好；3、防震勤查各固定螺栓，緊固各電纜線頭；◎定期保養1、定期檢查繞組絕緣；（注意脫開、保護穩壓和勵磁線路，以防擊穿電子元件）2、定期清潔定、轉子繞組等，并測量氣隙（、小值之差與平均氣隙值之比不超過正負5%，低速發電機不超過正負10%）；3、對于有刷發電機，定期檢查和清潔滑環與碳刷組件，使之接觸良好；對于無刷發電機，整流元件裝在轉子上，由于離心力的作用，應定期檢查并緊固。4、定期更換軸承滑油，并跟蹤其溫升；三、配電系統的管理配電系統，像電腦中的I/O（輸入/輸出）接口一樣，接入來自發電機的電源，通過主開關、匯流排，向各用電設備輸出電力，并進行監控、保護，是電力系統的關鍵樞紐。當用電設備出現過載、短路、斷相、接地等故障時，及時切斷電源，不至于損壞用電設備；而且保護發電機：當外電路出現嚴重的短路故障或發電機內部出現短路故障、欠壓（或失壓）故障、逆功率等，及時使ACB（主空氣斷路器）脫扣分閘，將損害降到限度。

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