為了不斷增強創新能力，園區引進了天津大學濱海工業、交通運輸部天津水運工程科學大型水動力實驗室等研發機構。2012年，園區有效發明 數量已達到215個，并以天大和臨港科技平臺為主要依托，促進科技型中小企業入駐、孵化、產業化。 　　截至目前，臨港經濟區認定科技型中小企業131家、小巨人10家、天大11個項目入駐，臨港科技平臺17家企業完成注冊，9家完成簽約，基本建成了高水平的產學研合作平臺，進一步實現了科學技術面向經濟建設主戰場的戰略轉變。 　　目前，園區繼續完善各項配套及“智慧臨港”絡平臺建設，已建成63萬平方米生態濕地公園，近期開業配套、學校、社區醫院等公共建設，為全區企業和居民提供優質、便捷的公共服務。同時，園區正在加緊進行“裝備制造業產業發展規劃”的編制，立足臨港經濟區裝備制造業發展的基礎與條件，確定臨港裝備制造業發展的主要任務與發展重點、空間布局與功能定位。 　　在鋼鐵行業的暴利年代，鋼材價格、鐵礦石價格和焦炭價格輪動上漲，也推動著國內鋼鐵行業、外國礦山、國內焦煤焦炭行業產能的擴張。由于自產鐵礦石遠不能滿足國內鋼鐵生產的需要，鋼鐵行業對鐵礦石的剛性需求客觀存在。

　　分析討論了當前中低壓鍋爐管研究中出現的問題,指出了國在這些方面與先進水平的差距。當前管道建設的發展動向目前,隨著油氣資源的和發展,偏遠荒漠地區和苛刻環境油氣資源的已提上議事日程。由于油氣資源遠離消費市場,如何經濟地輸送油氣已成為管道建設是否可行的關鍵問題,特別是天然氣的輸送效益更為重要。 　　為取得可行的經濟效益,需要不斷降低管計量管理水平促進石油企業發展安鋼成功出X70管線鋼坯近日,第二煉軋廠順利生產寬度3200mmX70管線鋼坯6爐近1000t,繼成功X60管線鋼后的又一個新品種。X70管線鋼主要應用于石油、天然氣的輸送管道,具有低磷、低硫、抗氫致裂紋、抗低溫沖擊等性能。 　　會長認為20G高壓鍋爐管行業運行中面臨著一些突出問題，一是市場預期過于樂觀，對的影響存在過度解讀。當前，市場對去產能、“地條鋼”和環保以及“2+26”城市大氣污染計劃進行了過度解讀，認為后期受環保影響將造成鋼鐵產品供應量的大幅，鋼材價格還要大幅上漲。 　　從目前情況看，市場供需基本平穩，后期鋼材價格難以大幅上漲。二是原燃材料價格上漲，成本支撐作用明顯，鋼鐵企業的利潤率水平仍較低。第三季度，鐵礦石、煤炭、焦炭等原燃料價格出現上漲，其價格上升的效應將在第四季度有所體現。

　　所謂擴徑，其實是屬于一道采用液壓或者是機械方法對鋼管的內部施加一定作，從而使鋼管沿著徑向向外擴脹成型的壓力加工工藝。機械方式比液壓方式，設備簡單且效率更高，因而目前在實際應用中更為常見。尤其是在非常的幾條大口徑直縫焊管制管線擴徑工序中被采用。 　　總的來說，在對焊管產品經擴徑加工的過程中，主要可以分為五個階段。是初步整圓階段：扇形塊打開直到所有扇形塊都到鋼管內壁，此時步長范圍內鋼管內圓管中各點半徑大小都幾乎一致，鋼管得到初步整圓。第二是名義內徑階段：扇形塊從前段位置開始降低運動速度，直到抵達要求位置，這個位置是質量要求的成品管內圓周位置。 　　第三個階段叫做彈復補償階段，也就是說焊管的扇形塊將會逐漸速度減小，直到抵達要求位置，這個位置是工藝設計要求的彈復前鋼管內圓周位置。第四是保壓階段：扇形塊在彈復前鋼管內圓周位置一段時間保持不動，這是設備和擴徑工藝要求的保壓階段。 　　一個階段叫做卸荷回歸，此時扇形塊從彈復前焊管的圓周位置不斷的進行回縮，直終將達到初始擴徑的位置，這是擴徑工藝要求的扇形塊小收縮直徑。在實際應用中，工藝簡化中，3步驟可以合并簡化，這對鋼管的擴徑質量沒有影響。