產品詳細介紹

nmgsy<黃南>神悅鋼材有限公司

黃南無縫管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材，鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。 常用相關鋼管類型以及標準： 1、結構用無縫鋼管(GB/T8162-1999)是用于一般結構和機械結構的無縫鋼管。 2、流體輸送用無縫鋼管(GB/T8163-1999)是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫鋼管。 3、低中壓鍋爐用無縫鋼管(GB3087-1999)是用于制造各種結構低中壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管用的優質碳素結構鋼熱軋和冷拔(軋)無縫鋼管。 4、高壓鍋爐用無縫鋼管(GB5310-1995)是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優質碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管。 5、化肥設備用高壓無縫鋼管(GB6479-2000)是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設備和管道的優質碳素結構鋼和合金鋼無縫鋼管。 6、石油裂化用無縫鋼管(GB9948-88)是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無縫鋼管。 7、地質鉆探用鋼管(YB235-70)是供地質部門進行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。 8、金剛石巖芯鉆探用無縫鋼管(GB3423-82)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫鋼管。 9、石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯結，不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯結。 10、船舶用碳鋼無縫鋼管(GB5213-85)是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。 11、汽車半軸套管用無縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。 12、柴油機用高壓油管(GB3093-2002)是制造柴油機噴射系統高壓管用的冷拔無縫鋼管。 13、液壓和氣動缸筒用精密內徑無縫鋼管(GB8713-88)是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。 14、冷拔或冷軋精密無縫鋼管(GB3639-2000)是用于機械結構、液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。選用精密無縫鋼管制造機械結構或液壓設備等，可以大大節約機械加工工時，提高材料利用率，同時有利于提高產品質量。 15、結構用不銹鋼無縫鋼管(GB/T14975-2002)是廣泛用于化工、石油、輕紡、醫療、食品、機械等工業的耐腐蝕管道和結構件及零件的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴)和冷拔(軋)無縫鋼管。 16、流體輸送用不銹鋼無縫鋼管(GB/T14976-2002)是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴)和冷拔(軋)無縫鋼管。 17、異型無縫鋼管是除了圓管以外的其他截面形狀的無縫鋼管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無縫鋼管(代號為D)、不等壁厚異型無縫鋼管(代號為BD)、變直徑異型無縫鋼管(代號為BJ)。異型無縫鋼管廣泛用于各種結構件、工具和機械零部件。和圓管相比，異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數，有較大的抗彎抗扭能力，可以大大減輕結構重量，節約鋼材。

黃南無縫管鋼市供需失衡的矛盾再度凸顯，這也為鋼市的“銀十”埋下隱患。我們認為，未來一段時間內鋼價仍有震蕩整理的需要。本月生鐵市場穩中有弱，隨著鋼材以及原料價格的弱勢回調，生鐵市場報價穩中有弱，黃南無縫鋼管成交總體有所回落，但目前生鐵市場成本支撐依舊堅挺，故鐵價暫時無大跌可能性，鐵廠對于后期市場多數抱謹慎觀望態度，由于下游需求回暖的情況下，市場供需關系出現較大改善的可能性較小，后期生鐵市場將穩中小幅調整。廢鋼市場窄幅偏弱，隨著成材市場走弱，廢鋼的采購價格也有小幅的下滑，主導鋼廠采購價格多以下滑為主，但鋼廠到貨不佳，多保持低位庫存，因此仍有需求支撐，黃南15crmog鍋爐管市場或維持窄幅震蕩運行。資本市場走弱、旺季需求不及預期，工地施工節奏放緩，加之鋼價持續震蕩局面不改，16mn無縫管觀望氛圍加重，市場對金九的期望過高，使得管材市場繼續承壓，從而延續了以后下旬的弱勢走勢。各環節壓縮采購，導致終端采購量明顯萎縮。原材料市場盤整趨弱，主導鋼廠下調報價，壓制鋼價的發展。型材市場成交始終不溫不火，這主要是因為：一方面需求尚未明顯啟動，中間流通商不敢輕易囤貨，終端用戶需求有限，悲觀情緒漸起，15crmog鍋爐管商家多謹慎看待后期市場；另一方面鋼廠到貨陸續增加，部分型材規格庫存有所增加。加之各主流鋼廠紛紛下調型材價格，另鋼坯價格也呈弱勢下行的態勢，商家報價也鋼坯價格的下行而進行調整。整的來看11月型材市場主基調為震蕩偏弱。然下游需求并未如期釋放，加之鋼價持續震蕩，市場觀望加重，各環節壓縮采購，導致終端采購量明顯萎縮，金九落空。不過，時間進入到國慶節前，工地備貨需求有所釋放，市場整體成交還是出現了一定回升，旺季征兆有所體現，但由于都是剛需釋放，所以需求釋放強度依然不夠。

黃南無縫管有很高的靜力強度、沖擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40Cr高，高溫下有高的蠕變強度與持久強度，長期工作溫度可達 500℃；冷變形時塑性中等，焊接性差。低溫至-110攝氏度，并具有高的靜強度、沖擊韌度及較高的疲勞強度、淬透性良好，無過熱傾向，淬火變形小，冷變形時塑性尚可，切削加工性中等，但有 類回火脆性，焊接性不好，焊前需預熱至150~400攝氏度，焊后熱處理以應力，一般在調質處理后使用，也可在高中頻表面淬火或淬火及低、中溫回火后使用。黃南40cr厚壁鋼管用于制造承受沖擊、彎扭、高載荷的各種機器中的重要零件，如軋鋼機人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件，汽輪發動機主軸、車軸，發動機傳動零件，大型電動機軸，石油機械中的穿孔器，工作溫度低于400攝氏度的鍋爐用螺栓，低于510攝氏度的螺母，化工機械中高壓無縫厚壁的導管等；還可代替用于制造高載荷傳動軸、汽輪發動機轉子、大截面齒輪、支承軸等；工藝上的設備材料、管材、焊材等等。

黃南無縫管廣泛用于汽車、摩托車、電動車、石化、電力、船只、航天、軸承、氣動元件、中低壓鍋爐無縫鋼管等范疇，也可適用于鋼筋套筒、軸承、液壓、機械加工等領域! 黃南Q345E厚壁無縫管熱處理工藝：真空退火優質彈簧鋼、工具鋼、精密鋼管的絲材，不銹鋼制品及鈦合金材，作光亮退火均可采用真空處理。退火溫度愈低，則要求真空度愈高。為防止鉻的蒸發及加速熱傳導，一般采用載氣加熱(保溫)法，并注意對不銹鋼和鈦合金不宜用氮而應采用氬氣。 黃南Q345E厚壁無縫管是目前應用較為廣泛的一種管件，同時大口徑無縫鋼管的種類也有很多，不同的種類用途也不一樣。一般大口徑無縫鋼管主要用于低中壓鍋爐的受熱面管子；用于高壓鍋爐工作壓力一般在9.8Mpa以上。 黃南Q345E厚壁無縫管在所有的冷拔管生產中是非常重要的工序，退火質量的好壞既影響鋼管的性能也影響氧化鐵皮的，小口徑冷拔精密鋼管需要配置無氧化光亮退火爐設備，酸洗精密無縫鋼管在硫酸酸洗過程中容易形成以Fe2O3、Fe3O4為主的“黑渣”，在后續生產中形成表面黑斑。