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以下是:橋梁伸縮縫【建筑用支座】高性價比的圖文介紹
產品細節圖
伸縮縫裝置的安裝,為適應河流方向與行車路線不垂直的橋梁需要,可將錨固鋼筋和位移控制箱斜向布置,即將伸縮量為0~80mm的各種伸縮裝置及MZL160~1200mm的模數式伸縮裝置的錨固鋼筋及位移控制箱水平傾斜的焊在異型邊梁上。橋梁伸縮縫是連接梁與路的重要結構部件,是較易受到破壞而難修的部位。橋梁伸縮縫是熱軋整體成型的,主要分為異型鋼、錨固鋼環、防水密封膠帶、預埋豎向鋼筋、橫向分布鋼筋。
橋梁在營運過程中,橋梁伸縮縫裝置是承受較大動力載荷的附件,橋面很小的不平整就會使它承受很大的沖擊力,較易造成伸縮縫損壞。由于橋梁伸縮縫裝置損壞至一定程度即會引起橋面跳車,從而影響橋梁的結構。因此對于開始局部損壞的伸縮縫應及時進行修復,做到經常性、不間斷的維修,確保伸縮縫裝置處于正常工作狀態。
橋梁伸縮縫中的GQF-MZL型橋梁伸縮裝置特點:MZL型伸縮裝置結構突出的特點是:由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統、密封橡膠帶等構件組成的系列伸縮裝置。該伸縮裝置的承重結構和位移控制系統分開,二者受力時互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時,又能達到位移均勻,使所有中梁在一個位移控制箱內均支承在同一根垂直橫梁上的傳統作法。
這樣對大位移量伸縮裝置非常有利,減少了橫梁數量,使位移控制箱體積減小到小范圍,節約了鋼材。該結構還克服了斜向支承式伸縮裝置要求加工和組裝精度相當高的苛刻條件,否則四連桿結構極易出現自鎖現象,影響伸縮自由和不易保證位移均勻的弊病。該結構各連接處均采用既能轉動又能滑動結構。所以,對彎、坡、斜、寬橋梁適應能力強。
可滿足各種橋梁結構使用要求。跨越式KS系列跨越式伸縮縫是我廠 開發的一種新型伸縮縫產品,它僅用橋面鋪裝層厚度即可達到可靠的錨固,對橋梁設計和施工單位提供了極大的方便。同時它防水性能好,減震,受力合理,對梁端間隙的施工誤差不敏感,使用壽命長,自動清理縫內垃圾,少養護,造價低。因此該產品一經問世。
即受到橋梁設計和施工單位的普遍好評。KS系列跨越式伸縮縫的標注:伸縮縫長度(m)伸縮量(mm)KS系列伸縮縫例KS(Ⅰ)140—12.5表示伸縮量140mm的KS(Ⅰ)系列伸縮縫一條,長12.5米。例KS(Ⅱ)70—13.7表示伸縮量70mm的KS(Ⅱ)系列伸縮縫一條,長13.7米。KS系列跨越式伸縮縫有KS(Ⅰ)與KS(Ⅱ)兩種型號,每種型號根據伸縮量的不同分為:KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)400十八種規格。
這樣對大位移量伸縮裝置非常有利,減少了橫梁數量,使位移控制箱體積減小到小范圍,節約了鋼材。該結構還克服了斜向支承式伸縮裝置要求加工和組裝精度相當高的苛刻條件,否則四連桿結構極易出現自鎖現象,影響伸縮自由和不易保證位移均勻的弊病。該結構各連接處均采用既能轉動又能滑動結構。所以,對彎、坡、斜、寬橋梁適應能力強。
可滿足各種橋梁結構使用要求。跨越式KS系列跨越式伸縮縫是我廠 開發的一種新型伸縮縫產品,它僅用橋面鋪裝層厚度即可達到可靠的錨固,對橋梁設計和施工單位提供了極大的方便。同時它防水性能好,減震,受力合理,對梁端間隙的施工誤差不敏感,使用壽命長,自動清理縫內垃圾,少養護,造價低。因此該產品一經問世。
即受到橋梁設計和施工單位的普遍好評。KS系列跨越式伸縮縫的標注:伸縮縫長度(m)伸縮量(mm)KS系列伸縮縫例KS(Ⅰ)140—12.5表示伸縮量140mm的KS(Ⅰ)系列伸縮縫一條,長12.5米。例KS(Ⅱ)70—13.7表示伸縮量70mm的KS(Ⅱ)系列伸縮縫一條,長13.7米。KS系列跨越式伸縮縫有KS(Ⅰ)與KS(Ⅱ)兩種型號,每種型號根據伸縮量的不同分為:KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)400十八種規格。
公司實力
瑞誠工程橡膠有限公司8年專注【遼寧丹東減震球型鋼支座】產品,集研發、生產、銷售、服務于一體的專業技術型高新技術企業。廠家位于河北省衡水市濱湖新區彭杜鄉王許莊,現有廠房面積2000平方米,有專業的研發團隊,管理團隊,售后服務團隊,已申請各類專利20余項,產品創新能力,生產工藝,品質管控能力,工程配套服務能力均占行業優勢。