不銹鋼橋梁欄桿是安裝在橋上的護(hù)欄。其目的是阻止失控車(chē)輛穿越橋梁，使車(chē)輛無(wú)法穿越、下穿、穿過(guò)橋梁，美化橋梁的建筑功能。橋梁圍欄建設(shè)應(yīng)準(zhǔn)確掌握多種設(shè)施的數(shù)據(jù)，重要的是埋設(shè)在路基中的多種管道的準(zhǔn)確位置。施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成損壞。 橋梁欄桿的選擇原則包括以下要求： 橋梁欄桿的防撞性能：所選護(hù)欄類(lèi)型需要具有承受設(shè)計(jì)碰撞能量的強(qiáng)度，阻止相應(yīng)的失控車(chē)輛穿過(guò)橋或進(jìn)入對(duì)車(chē)道，并使其正確改變行駛方向。 其原理主要是從公路等位、橋梁欄桿外危險(xiǎn)物體的特征等方面，即防撞等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)。這一原則是選定的護(hù)欄都應(yīng)符合的基本要求，因此本文不能作為判斷護(hù)欄是否合理的依據(jù)。 碰撞后護(hù)欄的變形程度：碰撞后護(hù)欄的動(dòng)態(tài)變形不應(yīng)大過(guò)允許的變形距離。 其原理是考慮車(chē)輛碰撞后是否允許適量的變形。例如，橋梁結(jié)構(gòu)一般都位于地面上方，過(guò)大的變形容易導(dǎo)致承受除車(chē)輛碰撞力以外的其他類(lèi)型的載荷，從而使得受力情況復(fù)雜。橋梁圍欄一般比混凝土護(hù)欄更柔韌。如果橋梁圍欄的變形與混凝土護(hù)欄的變形相同，則鋼護(hù)欄需要更大的剛度，并且鋼護(hù)欄的材料也相應(yīng)較高。