鍍鋅方管是一種具以熱軋或冷軋鍍鋅帶鋼或鍍鋅卷板為坯料經冷彎曲加工成型后再經高頻焊接制成的方形截面形狀尺寸的空心方形的截面型鋼鋼管，或將事先做好的冷彎空心型鋼管再經熱浸鍍鋅加工而成的鍍鋅方矩管。鍍鋅方管從生產工藝上是分為熱鍍鋅方管和冷鍍鋅方管的。正是由于這兩種鍍鋅方管的加工不相同也就造就了它們很多不同的物理和化學性質。總的來說它們在強度、韌性和機械性能方面都有很多的區別。
熱鍍鋅方管:是在使用鋼板或者是鋼帶卷曲成型后焊接制成的方管，并在這種方管的基礎上將方管置于熱鍍鋅池中經過一系列化學反應后又形成的一種方管。熱鍍鋅方管的生產工藝較為簡單，且生產效率是很高的，品種規格也多，這種方管所需要的設備和資金很少，適合小型鍍鋅方管廠家的生產。但是從強度上來說這種鋼管的強度是遠遠低于無縫方管的。而冷鍍鋅方管是在所用的方管上利用冷鍍鋅的原理來使方管具有防腐蝕的性能。與熱鍍鋅不同冷鍍鋅涂料主要通過電化學原理來進行防腐，因此必須保證鋅粉與鋼材的充分接觸，產生電極電位差，所以鋼材表面處理很重要。

其實我國很多鋼鐵企業并不是不具備高端鋼鐵產品的生產能力，比如航母甲板用鋼，不少大中型鋼鐵企業都能生產，只是穩定性和合格率比較低而已。據了解，航母甲板用鋼要求產品的同板(強度)差和異板(強度)差均為5兆帕。這是我們大部分企業無法穩定實現的。我國西氣東輸干線使用的X70、X80管線鋼板要求同板(強度)差小于30兆帕，就已經讓很多企業叫苦連天了。此外，一些企業在大批量生產時，合格率只有百分之八九十，一定程度上削弱了我國鋼鐵企業的成本優勢。

造成今天這種情況的原因是什么呢？一個重要的原因是一些企業并沒有把心思花在改革創新上。我國國有鋼鐵企業經過多年、多輪次的改革，無論是在技術上，還是在管理上，都取得了長足的進步。寶武、鞍鋼的鋼板今天完全能夠滿足國產航母、潛艇的各種生產要求，也能夠滿足核電站的大部分部件需要。這有賴于 和企業持續推進改革，不斷完善企業的創新體制和機制，調動了更多技術人員進行創新研發的主動性和積極性。與之相對的是，雖然少數民營企業在改革創新上付出了巨大的努力，取得了實實在在的成效，但更多的小型民營鋼廠，甚至是一些規模千萬噸級的民營鋼企，成年累月只生產低端產品，除了逐漸把成本壓縮到極限外，沒有多少技術含量，有時候甚至生產的是僅符合 及格標準的產品。從民族進步的角度來看，這是不應該提倡的。