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2021年，松潤技術質量部板材研發室將陽江不銹鋼復合板的研發作為重點工作任務。恰巧那年，巢馬城際鐵路馬鞍山公鐵兩用長江大橋開工建設，其橋面正是使用的500MP級碳鋼和不銹鋼軋制成的不銹鋼復合板。湘鋼技術質量部板材研發室的研發人員以這一橋梁作為實際參考案例，嘗試對工藝進行調整，并在五米板廠生產線進行了多次試驗。陽江不銹鋼復合板的前期研發，生產試驗了幾十噸鋼材?！拔覀冊谑〉慕涷炛邪l現，與常規品種鋼相比，不銹鋼復合板因為要保證復合效果和平整度，加熱溫度要求更高，在爐時間要求更長，軋制壓下量要控制在一定范圍內?！毕驿摪宀能堉剖紫こ處熷X亞軍說。針對陽江不銹鋼復合板的技術要求和使用要求，湘鋼自主研發了軟性軋制技術，對基復層原材料準備、復合組坯、軋制冷卻、精整定尺等多個環節進行調整，制定了詳細的工藝方案，終攻克了高鋼級碳鋼與不銹鋼的軋制復合工藝難題。這標志著湘鋼可生產當前市面上所有級別的不銹鋼復合板。松潤生產的不銹鋼復合板，首先被應用到了禮嘉嘉陵江大橋的橋面上。而讓湘鋼打響不銹鋼復合板品牌的項目，是北京安家莊大橋項目。該項目不僅要求橋面板整張拼接，對平直度的要求也非常嚴格，其所需不銹鋼復合板是目前國內薄、寬的橋梁鋼復合板，厚度僅有12mm，寬度達3.7米。湘鋼與中鐵九橋聯合研制，通過成分及工藝優化等措施，完成超薄、超寬橋梁復合板的研發。隨著高鋼級橋梁鋼復合板的成功研發，松潤隨后又成功研發了容器板復合板。目前，松潤正著手不銹鋼復合管和復合海工板的研發。

陽江不銹鋼復合板，2205雙相不銹鋼復合板爆炸前焊縫的力學性能符合相關標準要求，軋制后復合板焊縫的力學性能與母材相當，均符合復合板的標準要求。此外，2205雙相不銹鋼復合板的綜合性能優于其他同類奧氏體不銹鋼復合板。軋制現象觀察:2205拼焊焊縫軋制后為細長直焊縫(焊縫縱向為終軋制方向)，焊縫與母材連接光滑，無裂紋和凹槽。制定的陽江不銹鋼復合板，2205雙相不銹鋼拼接焊接工藝合理，滿足產品要求。焊縫的比例為60％，與國內相關報告的結論一致。2205焊縫軋制后復合板的組織性能符合GB/T8165-97標準要求。

陽江不銹鋼復合板，不銹鋼板被廣泛應用于日常的生產生活中，在建筑和裝飾行業為常見。通常不銹鋼板都會被作為防滑板或者用于保持路面的平整來使用，不銹鋼板的使用方向和自身厚度、大小不同，其規格劃分也有所不同。那么，不銹鋼板的規格通常劃分為那幾種呢？ 不銹鋼板的規格有：1.冷軋不銹鋼板。陽江不銹鋼復合板，常用規格有：厚度：0.3-6.0mm冷軋不銹鋼板尺寸規格：1000＊2000 1220＊2440 1220＊3050 1220＊4000 1500＊3000 1500＊6000寬度固定長度可以根據要求定尺開平。2.熱軋不銹鋼板。常用規格有：厚度：3.0-16.0mm熱軋不銹鋼板尺寸規格：1500＊6000 1800＊6000 2000＊6000寬度固定長度可以根據要求定尺開平。3.中厚板。常用規格有：厚度：18-100mm中厚板尺寸規格：1500＊6000 1800＊6000 2000＊6000長和寬都可以按需切割。以上是對不銹鋼板規格的介紹。

陽江不銹鋼復合板是由碳鋼和不銹鋼兩種不同材質的鋼結合在一起形成的復合材料，相比碳鋼，它的強度更高、韌性更好、耐腐蝕性，多用于橋梁的橋面、容器、管道等部位?！坝捎谑莾煞N材料復合而成，在材質和厚度的選擇上有很大的自由空間，這樣就可以滿足不同用戶的需求?！毕驿摷夹g質量部板材研發室橋梁復合板研發工程師范明介紹，很多工程的用料僅需要不銹鋼的性能，但又要求板材達到一定的厚度，如果使用單一的不銹鋼產品，不僅強度可能達不到要求，而且成本很高，目前不銹鋼的價格在3.2萬元左右/噸。若用不銹鋼復合板代替，不僅具備不銹鋼的性能，同時還能降低成本。陽江不銹鋼復合板，根據這一市場需求，幾年前，湘鋼技術質量部板材研發室就開始著手不銹鋼復合板的課題研究，他們向業內其他鋼廠及科研院所交流學習，并結合前期的技術沉淀進行自主研發。技術攻關關鍵在，怎樣讓兩種材料緊密結合在一起。由于不銹鋼復合板主要是使用不同強度級別的碳鋼和不銹鋼軋制而成，碳鋼級別越高，內應力則越大，兩種材料的結合難度就越大。加上當時，500MP級碳鋼與不銹鋼的軋制復合工藝在業內無成功案例。