中山變壓器租賃廠家
<中山>維曼機電設(shè)備有限公司



專業(yè)從事發(fā)電機租賃十余年;急客戶之所急,想客戶之所想。維曼設(shè)備品質(zhì) ,租后服務(wù)周到,業(yè)務(wù)范圍覆蓋國內(nèi)各大城市,方便用戶就近調(diào)貨。目前公司根據(jù)市場需求提供50kw——1800kw發(fā)電機組近500臺,設(shè)備租賃倉庫遍及國內(nèi)各大城市,方便各大單位就近提貨。 隨時為客戶提供國產(chǎn)品牌柴油發(fā)電機組。我們還配備專業(yè)操作人員配合機組發(fā)電,確保發(fā)電機組正常供電。先進的設(shè)備, 的技術(shù),使您沒有停電之憂。

中山柴油發(fā)電機廠家講述供油提前角的調(diào)整 中山柴油發(fā)電機廠家講述供油提前角的調(diào)整,為取得經(jīng)濟的燃油消耗率,在柴油機運轉(zhuǎn)500h后或噴油泵一調(diào)速器總成經(jīng)校正重新裝配時,一般都要對供油提前角進行校正。供油提前角的調(diào)整方法如下: 一、拆下噴油泵一調(diào)速器總成 缸的高壓油管,把調(diào)速器上的手柄鎖定在柴油機 供油量位置上 二、按柴油機的運轉(zhuǎn)方向扳動飛輪,在轉(zhuǎn)動過程中觀察噴油泵 缸的供油情況,當發(fā)現(xiàn) 缸的油面剛剛波動時停止轉(zhuǎn)動曲軸 三、若飛輪殼上的指針所對應(yīng)飛輪上的供油度數(shù)與該型柴油機規(guī)定的供油角度不符時,可松開噴油泵結(jié)合盤上的兩個鎖緊螺釘,然后轉(zhuǎn)動曲軸,使指針對準規(guī)定范圍內(nèi)的角度,緊固兩個固定螺釘即可。 調(diào)整供油提前角的注意事項如下: 一、調(diào)整供油提前角之間,要排除噴油泵低壓油腔內(nèi)部的空氣,否則,所調(diào)整的噴油提前角就會有一定的誤差。135系列柴油機的供油提前角一般為28°~31°,具體可查看柴油機附帶的說明書。 二、在校正噴油泵之前, 在拆解時給噴油泵結(jié)合盤做個記號。若沒有做記號,則裝配時首先應(yīng)確定柴油機 缸或 一缸是不是在壓縮沖程的上止點附近。如果沒有在上止點附近,可用一字螺絲刀扳動柴油機飛輪,使 缸或 一缸處于壓縮沖程的上止點附近,然后取下噴油泵側(cè)蓋板并轉(zhuǎn)動噴油泵的傳動軸。




發(fā)電機組租賃品牌: 租賃機組全部為進口機組,品牌有美國卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據(jù)中國當前的形式及租賃客戶需求,目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主,其特點:性能穩(wěn)定、油耗低、噪音小、頻率穩(wěn)、過載能力強、故障率低,重要的一點是其配件代理商比較多,配件相對來說比較容易采購。針對目前發(fā)電機組大多在偏遠地區(qū)使用這一情況,為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題,我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌,這也是出于對用戶負責的考慮。

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維曼公司有著設(shè)備齊全的維修工廠,充足的零配件倉儲,和專業(yè)技術(shù)精良的企業(yè)團隊,隨時為客戶提供機組租憑、購買新機、機組維修、并連配電、發(fā)電機余熱利用及環(huán)保改造等優(yōu)質(zhì)服務(wù),已成為各類工廠、工地施工、短期發(fā)點用戶的服務(wù) 之一。并特設(shè)24小時服務(wù)專線,隨時解決供電過程中的故障問題,保障電力供應(yīng)。努力減少客戶的用電運作成本,解決客戶的后顧之憂。我們的規(guī)模在同行業(yè)不是 ,但有健全的體系, 惠的銷售規(guī)格以及全體人員重視維修技術(shù)和服務(wù)水準,能積極與所有客戶配合。建立良好的合作體系。    維曼公司一直以"、優(yōu)質(zhì)、求實"為經(jīng)營綜旨,依靠科學的管理,可靠的質(zhì)量,優(yōu)質(zhì)的服務(wù),合理的價格贏得了客戶的信賴。秉承質(zhì)量 、顧客至上的概念,根據(jù)用戶不同的需求,適用世界各國合適的中山柴油發(fā)電機及交流發(fā)電機配套成不同用途的發(fā)電機組,使用戶獲得 的經(jīng)濟效益為出發(fā)點。主要的產(chǎn)品有:美國及中山中山維曼機電設(shè)備有限公司(Cummins)、沃爾沃(VOLVO)、珀瓊斯(勞斯萊斯)(Perkins)、道依茨(Deutz)、依維柯(IVECO)等發(fā)動機,選配史坦福(Stamford)、利萊森瑪(Leroy Somer)、MECC、MARELLI等交流發(fā)電機製造成發(fā)電機組,功率從15KVA-2500KVA。功率范圍廣、功能齊全,有普通型、自動化型、移動電站型發(fā)電機組。廣泛用於工廠、大廈、商場、酒店、港口、高速公路、鐵路、機場、電廠等場所,是理想的應(yīng)急電源設(shè)備。另有全自動ATS轉(zhuǎn)換柜、多臺機組自動并聯(lián)柜等。   維曼機械設(shè)備有限公司以誠為本,始終秉承以產(chǎn)品質(zhì)量 、先進技術(shù) 、服務(wù) 、團隊合作 的 經(jīng)營理念,在市場上贏得了客戶的信賴和支持,作為一家負有責任使命感的企業(yè),我們正以"開拓、創(chuàng)新、發(fā)展"為自己的企業(yè)使命,勵精圖治、奮發(fā)圖強,以提、可靠、及時、耐用、具有性價比高的電力設(shè)備服務(wù)為己任,全力服務(wù)于廣大用戶。


一文帶你了解發(fā)電機   一、發(fā)電機的種類和功能特點   發(fā)電機是指受到機械動力的作用時產(chǎn)生電的設(shè)備。在這種轉(zhuǎn)換過程中,機械動力來自于各種各樣的其他形式的能源,如風能、水能、熱能、太陽能等。   根據(jù)產(chǎn)生電的類型不同,發(fā)電機主要分為直流發(fā)電機和交流發(fā)電機兩大類。   1.直流發(fā)電機的功能特點   直流發(fā)電機是指受外部機械力作用產(chǎn)生直流電的發(fā)電機。   一文帶你了解發(fā)電機   直流發(fā)電機具有使用方便、運行可靠等特點,可以直接為各種需要直流電源的用電設(shè)備提供電能。但是直流發(fā)電機內(nèi)部有換向器,易產(chǎn)生電火花,發(fā)電效率較低。直流發(fā)電機一般可作為直流電動機、電解、電鍍、充電及交流發(fā)電機的勵磁等所需的直流電源。   2.交流發(fā)電機的功能特點   交流發(fā)電機是指受外部機械力作用產(chǎn)生交流電的發(fā)電機,該類發(fā)電機又可分為同步交流發(fā)電機和異步交流發(fā)電機。其實物外形如圖2所示。   在交流發(fā)電機中同步發(fā)電機為常見,該類發(fā)電機由直流電流勵磁,既能提供有功功率,也能提供無功功率,可用于為各種需要交流電源的負載設(shè)備供電。另外,同步發(fā)電機按所用原動機的不同又可分為汽輪發(fā)電機、水輪發(fā)電機、中山柴油發(fā)電機、風力發(fā)電機4種。   交流發(fā)電機的應(yīng)用十分廣泛,例如各種發(fā)電站、企業(yè)、商鋪及家庭備用電源、汽車等均使用發(fā)電機供電,其應(yīng)用實例如圖3所示。   二、發(fā)電機的型號與技術(shù)參數(shù)   為了便于對發(fā)電機的生產(chǎn)管理和使用, 對發(fā)電機的型號進行了編制方法的統(tǒng)一,并在其外殼比較明顯的位置貼有發(fā)電機的銘牌,其中包含的參數(shù)主要有發(fā)電機的型號、額定電壓、額定電源、額定功率、絕緣等級、頻率、功率因數(shù)以及轉(zhuǎn)速等。   1.發(fā)電機的型號含義   發(fā)電機的型號通常是對機組的型號進行的說明,其中包含的信息有發(fā)電機輸出的電壓的種類、發(fā)電機機組的類型、控制特征、設(shè)計序號以及環(huán)境特征等,如圖5所示。   除此之外,有些發(fā)電機的型號較為直觀簡單,識別時較為方便,如圖6所示,其中包含有產(chǎn)品編號、額定電壓及額定電流等。   例如,圖7所示典型發(fā)電機的銘牌標識,從中可以了解其型號為“200GF6,參照上述命名方法可了解其型號所標識的含義。”   2.發(fā)電機的主要技術(shù)參數(shù)   發(fā)電機的技術(shù)參數(shù)通常與型號一樣通過銘牌標簽粘貼或直接標識在發(fā)電機的外殼上,以供選用和檢修時參考,如圖8所示。   發(fā)電機的主要技術(shù)參數(shù)包括:額定電壓、額定電流、轉(zhuǎn)速、頻率、功率因數(shù)、定子接法和絕緣等級等。   (1)額定電壓   額定電壓指發(fā)電機在正常運行時輸出的額定電壓,單位是kV。   (2)額定電流   額定電流是指發(fā)電機正常并連續(xù)工作時的 工作電流,單位是kA。當發(fā)電機其他各參數(shù)都在額定的情況下,發(fā)電機以該電流運行,其定子繞組的溫升不會超過允許的范圍。   (3)轉(zhuǎn)速   發(fā)電機的轉(zhuǎn)速是指發(fā)電機主軸在1min內(nèi)的 旋轉(zhuǎn)速度。該參數(shù)是判斷發(fā)電機性能好壞的重要參數(shù)之一。   (4)頻率   頻率是指發(fā)電機中交流電正弦波周期的倒數(shù),其單位為赫茲(Hz)。例如一臺發(fā)電機的頻率為50Hz,則表明其交變電流的方向等參數(shù)1s改變50次。   (5)功率因數(shù)   發(fā)電機是靠電磁轉(zhuǎn)換進行發(fā)電的,其輸出的功率可以分為兩種,即無功功率和有功功率。無功功率主要是用來產(chǎn)生磁場,進行電與磁的轉(zhuǎn)換;而有功功率則是為用戶提供的。在發(fā)電機輸出的總功率中,有功功率所占的比例就是功率因數(shù)。   (6)定子接法   發(fā)電機的定子接法主要可以分為兩種,即三角形(△形)聯(lián)結(jié)和星形(Y形)聯(lián)結(jié),如圖9所示。在發(fā)電機中,通常發(fā)電機定子的3個繞組一般都聯(lián)結(jié)成星形。   (7)絕緣等級   發(fā)電機的絕緣等級主要是指其絕緣材料耐高溫的等級。在發(fā)電機中絕緣材料是較為薄弱的環(huán)節(jié),該材料在過高的溫度中很容易加速老化甚至損壞,所以不同的絕緣材料其耐熱等級   也有所區(qū)別。該參數(shù)通常是用字母表示的,其中Y 表示耐熱溫度為90℃,A 表示耐熱溫度為105℃,E 表示耐熱溫度為120℃,B 表示耐熱溫度為130℃,F(xiàn) 表示耐熱溫度為155℃,H 表示耐熱溫度為180℃,C 表示耐熱溫度為180℃以上。   (8)其他   在發(fā)電機中,除上述技術(shù)參數(shù)外,還有發(fā)電機的相數(shù)、機組總重量和制造日期等參數(shù)。這些參數(shù)在識讀時比較直觀易懂,主要供使用者在使用時或是購買時參考。   三、發(fā)電機在線路中的符號標識   發(fā)電機是電力拖動、機床等控制線路中必不可少的部件之一。在繪制各控制線路對應(yīng)的原理圖時,發(fā)電機并不是用其實際外形體現(xiàn),而是由代表其功能的圖樣或簡圖、字母等符號進行標識的。發(fā)電機的符號與電動機符號相似,一般用字母“G”文字符號標識。其中G表示發(fā)電機,GD表示直流發(fā)電機,GA表示交流發(fā)電機(異步發(fā)電機),GS表示同步發(fā)電機,GH表示永磁發(fā)電機。根據(jù)這些不同的字母標識,可以快速識別出該線路中使用的發(fā)電機的類型。




中山柴油發(fā)電機組帶電焊機所需功率計算辦法,SO EASY! 中山柴油發(fā)電機組帶電焊機功率計算辦法: 電焊機的實際電流乘以0.04再加20等于負載電壓 負載電壓乘以電流等于焊機功率 焊機功率220v電壓時乘以1.7,380v時乘以1.4這個是損耗和電焊機功率因素,得出來就是所需要發(fā)電機小功率。 實際銷售中發(fā)電機組功率只要大于計算得到功率即可。 比如機器實際電流160A 計算發(fā)電機組功率大?。? 160A*0.04 20=26.4V 26.4V*160A=4224W 4224W*1.7等于7180W,也就是說機器至少需要8KW瓦以上的發(fā)電機組才可以使用。 以此類推。 公式: 1、220V電壓:(電焊機電流*0.04 20)*電焊機電流*1.7=所需發(fā)電機組功率 2、380V電壓:(電焊機電流*0.04 20)*電焊機電流*1.4=所需發(fā)電機組功率

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發(fā)電機工作無力的原因及分析處理 中山柴油發(fā)電機在工作中出現(xiàn)動力不足的情況很常見,引起此故障的原因有很多種,這樣就導致我們的客戶往往不能及時和正確判斷出故障點,發(fā)動機在這樣的情況下長時間工作往往會使以后維修成本加大,這樣的話對用戶來說肯定是不能接受的,針對市場上存在的這樣的問題,維曼的技術(shù)人員就發(fā)電機工作無力這常見故障原因作一個簡要的處理說明,希望對用戶有所幫助。 注:任何故障都可以先從簡單的故障原因做起,這樣可以省去對發(fā)動機不必要的拆卸,節(jié)約了時間和維修成本。 1:進氣不通暢 處理:檢查濾清器、管道和渦輪增壓器。增壓器應(yīng)清潔,不得有污物。務(wù)使增壓器葉輪轉(zhuǎn)動靈活。 2:排氣背壓太高 處理:在有負載的情況下,檢查并校正排氣背壓 3:在氣候炎熱或海拔高的地區(qū),空氣稀薄 處理:氣候條件對柴油機有影響,空氣稀薄進應(yīng)減少負載 4:空氣濾清器與柴油機之間漏氣 處理:檢查所有管卡箍、接頭和密封墊。重新上緊 5:渦輪增壓器壓縮機臟污 處理:清洗或更換增壓器,檢查增壓器中有無污物 6:燃油質(zhì)量低劣 處理:檢查更換燃油 7:燃油輸油管道漏氣 處理:檢查連接件有無松動,管道有無破裂,濾清器是否未上緊等,并一一校正 8:輸油管道受阻 處理:輸油管道中有異物或管道損壞,清理修復 9:內(nèi)輸油路或外輸油路漏油 處理:對所有濾清器、密封墊、管道和連接件作外油路漏油檢查。用加壓辦法作內(nèi)油路漏油檢查。修理或更換 10:燃油進油不通暢 處理:檢查燃油濾清器是否堵塞,燃油有否玷污。檢查軟管接頭或其他連接件是否緊固。修理或更換 11:噴油器噴油孔堵塞 處理:清洗噴油器和噴油室,更換并重新調(diào)整 12:齒輪泵損壞或齒輪磨損 處理:在試驗臺上檢驗抽油高度。修理或更換 13:噴油器噴油室的尺寸不對 處理:更換后重新調(diào)整噴油器 14:噴油器噴油室破裂 處理:拆下噴油器和噴油室。更換破裂的噴油室。調(diào)校噴油器 15:噴油器O形密封圈損壞 處理:更換O形密封圈 16:節(jié)氣門轉(zhuǎn)動桿磨損或需要調(diào)整 處理:檢查磨損情況,更換并調(diào)整傳動桿 17:高速限速器調(diào)得太低 處理:重新調(diào)整 18:空燃比控制器(AFC)校準不正確 處理:重新調(diào)整準確 19:燃油泵校準不正確 處理:重新調(diào)校燃油泵 20:噴油器流量不正確 處理:檢查噴油器的O型密封環(huán),噴油室、柱塞濾網(wǎng)和噴油器流量,更換損壞的部件,重新調(diào)校 21:氣動電磁閥ASA堵塞 處理:檢查或更換安裝新的氣動電磁閥(ASA) 22:氣動電磁閥ASA或空燃比控制器(AFC)的波紋管漏入空氣 處理:緊固接頭?;蚋鼡Q部件 23:機油油面太高 處理:檢查機油油尺所示的油面高度。排掉過量的機油 24:密封墊漏氣 處理:進行壓力檢查,找出漏氣的氣缸。更換并修理 24:氣門漏氣或調(diào)整不正確 處理:檢查是否漏氣,重新調(diào)整氣門 25:活塞環(huán)破裂或磨損 處理:卸下排氣歧管。檢查有無受潮或積炭,修理更換 26:軸承間隙不對 處理:檢查軸承間隙,更換合格的軸承 27:柴油機快到大修期 處理:檢查柴油機運行的里程數(shù)和工作小時數(shù),及時大修 28:氣門和噴油正時不正確 處理:重新調(diào)整氣門正時和噴油正時 29:氣門卡住 處理:檢查氣門安裝高度,作必要的調(diào)整 30:氣缸套或活塞磨損或擦傷 處理:檢查測量更換修理 31:噴油器需要調(diào)整 處理:按需要進行清洗和調(diào)整。檢查噴油器室有無磨損和破裂。柱塞頂有無毛病。更換或修理,重新調(diào)整 32:軌壓開關(guān)(MVT)閉合 處理:檢查軌壓和機油泵的校準是否準確,零件有否玷污及磨損等,更換及檢修開關(guān)。 33:MVT的電磁閥孔堵塞 處理:更換O形密封圈,清洗孔道柱塞,檢查電磁閥中有無污物或雜質(zhì) 34:電磁閥柱塞在前進位置卡?。∕VT) 處理:檢查氣壓、電路有否斷線,密封件是否破裂。按需要進行修理。



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