冷軋板帶用途范圍很廣，如汽車生產制造、電氣公司產品、機車型鋼車輛、航空、精密控制儀表、食品罐頭等。黑龍江佳木斯冷軋薄C型鋼是普通碳素結構鋼冷軋板的簡稱，也稱冷軋板，俗稱冷板，有時可能會被誤寫成冷扎板。冷板是由普通碳素結構鋼熱軋鋼帶，經過我們進一步通過冷軋制成不同厚度一般小于4mm的C型鋼。由于在常溫下軋制，不產生影響氧化鐵皮，因此，冷板表面工作質量好，尺寸計算精度高，再加之退火時間處理，其機械系統性能和工藝設計性能都優于熱軋薄C型鋼，在許多研究領域里，特別是中 電企業制造行業領域，已逐漸可以用它作為取代熱軋薄C型鋼。 實際上，黑龍江佳木斯C型鋼每米延伸的轉動慣量較少使用。型鋼一種有一定截面形狀和尺寸的條型鋼材，是鋼材四大品種之一。根據斷面形狀，型鋼分簡單斷面型鋼和復雜斷面型鋼。冷彎型鋼用鋼板或帶鋼在冷狀態下彎曲成的各種斷面形狀的成品鋼材。冷彎型鋼是一種經濟的截面輕型薄壁鋼材，也稱為鋼制冷彎型材或冷彎型材。c型鋼由C型鋼成型機自動加工成型的。C型鋼成型機根據給定的C型鋼尺寸就可以自動完成C型鋼的成型工藝。

眾所周知，日本是一個地震多發地區，當時為了解決這個問題，日本將 C型鋼作為建筑物的基礎樁。雖然造價不比以前貴多少，但是更加。就像用一個巨大的釘子把建筑物釘在地上，這樣可以穩定建筑物，減少地震時的破壞。 黑龍江佳木斯C型鋼鋼柱也為當時的日本社會民眾的心理帶來了一個極大的感，在購買自己房子是會優先發展考慮通過這種傳統建筑，而當時的生產企業廠家也將C型鋼樁作為了標配。直到我們現在，日本的建筑也保留著這種教學形式。其實在地震中，被震塌的、從建筑行業整體中脫離出來的構建是對人們生活造成影響 程度傷害的存在。 但 黑龍江佳木斯C型鋼構件的使用重量很輕，即使從高處掉下來也不會造成其他類似鋼構件的損傷，而 C型鋼構件相對完整，掉下來也不會阻擋大面積的逃生。以我國目前的科技水平無法預測和避免地震造成的破壞，我們只能做好應對措施，減少人員損失。