根據(jù)交通運輸部工程質量監(jiān)督局編寫的《公路水運工程施工標準化指南》。為加強隧道施工管理，確保隧道掘進過程中施工人員的人身，結合我公司2015年的市場調(diào)查，發(fā)現(xiàn)全國各個隧道施工單位長期采用鋼管來做為施工逃生，但是因為鋼管本身的耐沖擊性能太差，塑料管不耐沖擊，對施工人員逃生起不到好的保護作用，而且它的重量太重，安裝不便，一直為各大隧道施工單位所鄙棄，對此，本公司特研發(fā)一種新型的隧道逃生管道。

    公司生產(chǎn)的高分子逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形在隧道逃生領域，以往傳統(tǒng)的逃生管材質是鋼管，但是鋼管的抗沖擊性能差，在抗沖擊性能測試中，鋼管和高分子逃生管道相比，當受到劇烈撞擊之后，鋼管發(fā)生了嚴重變形，但是高分子逃生管道受到?jīng)_擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好，其次和鋼管相比，高分子逃生管道重量輕變，便于輸送和安裝，而且價格適中，綜合性價比高。我公司所有高分子逃生管道由中國人民財產(chǎn)保險公司承保。

高分子與PE標準等級不同的是聚合度很高。比LDPE剛性強，耐磨性優(yōu)于PTFE。

隧道用橙色高分子管E逃逸管

隧道應急逃生用高分子管，隧道用輕型1000逃逸管，橙色高分子管E逃逸管規(guī)范：

DN 800壁厚30，沖擊性能高。

逃逸管、隧道橙色高分子逃逸管、隧道應急逃生用高分子管的耐壓額定值：

高分子管材的額定壓力為0.6~2.5 MPa，高分子復合管的額定壓力為2 Mpa-6.4 MPa。

隧道逃生管的主要用途

動力系統(tǒng)：燃煤電廠飛灰排放、化學水循環(huán)系統(tǒng)、脫硫系統(tǒng).

煤炭工業(yè)：輸送煤粉、水煤漿、供排風、排水系統(tǒng)、礦山脫硫系統(tǒng)。

化工行業(yè)：輸送強酸、強堿等腐蝕性介質，鹽化學漿、鹽、粗鹽鹵水。

原油運輸，天然氣集輸，注水。

冶金行業(yè)：焦粉、礦粉、礦漿、煉油渣的運輸。

采礦業(yè)：礦漿管道、煤礦高壓供水、供氣線路。

疏浚工程：河道、湖泊、港口、碼頭輸沙工程。

海洋工程：在海水淡化過程中輸送海水和淡水。

市政工程：污水處理、供水、煤氣和天然氣的運輸。

耐高壓耐磨高分子量管材。

隧道逃生管攻略

高分子量隧道逃生管攻略 

為防止隧道施工過程中的塌陷危險，研制了隧道施工用逃生管，為公路隧道施工中的逃逸應急救援提供了可靠的保障。