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更新時(shí)間：2025-02-06 05:06:00 瀏覽次數(shù):4 公司名稱： 澤興柴油發(fā)電機(jī)租賃廠家有限公司
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 1888/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 188 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 乙方承擔(dān)運(yùn)費(fèi) |
| 最小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級(jí) | A |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼材 |
| 產(chǎn)品品牌 | 康明斯 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 380v,50hz |
| 發(fā)貨城市 | 當(dāng)?shù)毓?/td> |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 美國(guó) |
| 加工定制 | 可 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | KTA50 |
| 可售賣地 | 廣東,廣西,附件 |
| 產(chǎn)品重量 | 8200kg |
| 產(chǎn)品顏色 | 藍(lán)色 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 一年 |
| 外形尺寸 | 4800*3600*2500 |
| 適用領(lǐng)域 | 工地,工廠,寫字樓,戶外展會(huì) |
| 是否進(jìn)口 | 進(jìn)口 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | iso9001 |
| 產(chǎn)品功率 | 100kw-2000kw |
| 工作溫度 | 正常 |
二、發(fā)電機(jī)出租排氣冒藍(lán)煙 排氣冒藍(lán)煙，一般情況下是柴油機(jī)使用日久，慢慢開(kāi)始燒機(jī)油引起的，隨著藍(lán)色煙霧的加重，燒機(jī)油越來(lái)越多，就應(yīng)考慮維修柴油機(jī)了。有時(shí)燃油中混有水分，或有水分漏入燃燒室中，引起燃燒的改變，柴油機(jī)會(huì)冒淺藍(lán)色煙。 影響其生成的主要因素為： 1.空氣濾清器阻塞，進(jìn)氣不暢或油缸內(nèi)油面過(guò)高，使進(jìn)入汽缸內(nèi)的氣量減少，燃油混合氣正常比例改變，造成油多氣少燃油燃燒不完全，也會(huì)引起排氣冒藍(lán)煙。 2.油底殼內(nèi)潤(rùn)滑油加入過(guò)多，柴油機(jī)運(yùn)行中潤(rùn)滑油易竄入燃燒室。 3.長(zhǎng)期低負(fù)荷(標(biāo)定功率的40%以下)運(yùn)轉(zhuǎn)，活塞與缸套之間的間隙過(guò)大，使油底殼內(nèi)潤(rùn)滑油容易竄入燃燒室，與氣缸中的燃料混合氣混合，改變混合氣正常比例，燃燒不完全，引起排氣冒藍(lán)煙。 
（3）發(fā)電機(jī)出租清洗機(jī)油濾清器不及時(shí)，這會(huì)造成機(jī)油濾清器阻力過(guò)大甚至阻塞，使機(jī)油不經(jīng)過(guò)濾芯而從旁通閥通過(guò)，而且使用未經(jīng)過(guò)濾的機(jī)油來(lái)潤(rùn)滑缸套內(nèi)壁表面，則極易引起缸套及活塞組件的嚴(yán)重磨損及拉傷。 （4）對(duì)空氣濾清器保養(yǎng)不良。空氣中的灰塵、泥沙等，會(huì)由于空氣濾清器的保養(yǎng)不良或進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣而隨空氣被吸入氣缸，形成有害的磨料，粘附在缸套的內(nèi)壁表面，使缸套與活塞組件摩擦面遭受強(qiáng)烈的顆粒磨損及拉傷。 （5）檢查和調(diào)整供油提前角不及時(shí)。這會(huì)造成柴油機(jī)提前角過(guò)大，致使柴油機(jī)工作粗暴，缸套與活塞熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷增加，易造成抱缸、拉缸故障油機(jī)在正常工作溫度下，其排氣煙色應(yīng)該是無(wú)色或淡灰色，所謂無(wú)色不是完全無(wú)色，不能像汽油機(jī)那樣無(wú)色，而是在無(wú)色中伴有淡淡的灰色，這是正常排氣煙色。柴油機(jī)在怠速時(shí)排氣煙色可能重一些，在高速、高負(fù)荷時(shí)也可能重一些，要注意觀察正常排氣煙色，才能對(duì)非正常的排氣煙色進(jìn)行判斷和分析。柴油機(jī)燃料完全燃燒后，正常顏色一般為淡灰色，負(fù)荷工作時(shí)為深灰色。柴油機(jī)在工作中，會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象，柴油機(jī)排煙有黑煙、藍(lán)煙、白煙和灰色四種，它們是判斷柴油機(jī)故障的條件之一。
2） 發(fā)電機(jī)出租保證空調(diào)設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行保證室溫變化小于±5℃/h 避免由于溫度、濕度急劇變化導(dǎo)致在系統(tǒng)設(shè)備上的凝露。 3） 盡量避免電磁場(chǎng)對(duì)系統(tǒng)的干擾避免移動(dòng)運(yùn)行中的操作站、顯示器等避免拉動(dòng)或碰傷設(shè)備連接電纜和通訊電纜等。 4） 注意防塵，現(xiàn)場(chǎng)與控制室合理隔離，并定時(shí)清掃，保持清潔，防止粉塵對(duì)元件運(yùn)行及散熱產(chǎn)生不良影響; 5） 嚴(yán)禁使用非正版軟件和安裝與系統(tǒng)無(wú)關(guān)軟件。 6） 做好控制子目錄文件的備份各自控回路的PID 參數(shù)、調(diào)節(jié)器正反作用等系統(tǒng)數(shù)據(jù)記錄工作。 7） 檢查控制主機(jī)、顯示器、鼠標(biāo)、鍵盤等硬件是否完好實(shí)時(shí)監(jiān)控工作是否正常。 8） 查看故障診斷畫面是否有故障提示。 9） 發(fā)電機(jī)出租系統(tǒng)上電后通信接頭不能與機(jī)柜等導(dǎo)電體相碰互為冗余的通信線、通信接頭不能碰在一起以免燒壞通信網(wǎng)卡。 3.2 維護(hù) 有計(jì)劃地進(jìn)行主動(dòng)性維護(hù)保證系統(tǒng)及元件運(yùn)行穩(wěn)定可靠運(yùn)行環(huán)境良好及時(shí)檢測(cè)更換元器件隱患。每年應(yīng)利用大修進(jìn)行一次性的維護(hù)以掌握系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)故障隱患。大修期間對(duì)DCS 系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行徹底的維護(hù)內(nèi)容包括: 1） 系統(tǒng)冗余測(cè)試: 對(duì)冗余電源、服務(wù)器、控制器、通訊網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行冗余測(cè)試。 操作站、控制站停電檢修。包括計(jì)算機(jī)內(nèi)部、控制站機(jī)籠、電源箱等部件的灰塵清理。 2） 系統(tǒng)供電線路檢修。并對(duì)UPS進(jìn)行供電能力測(cè)試和實(shí)施放電操作。 3） 接地系統(tǒng)檢修。包括端子檢查、對(duì)地電阻測(cè)試。 4） 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備檢修。具體做法可參照有關(guān)設(shè)備說(shuō)明書(shū)。 大修后系統(tǒng)維護(hù)負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)條件具備方可上電并應(yīng)嚴(yán)格遵照上電步驟進(jìn)行。 3.3 故障維維護(hù)
汽油--如果您使用的是較小的發(fā)電機(jī)出租，請(qǐng)選擇汽油發(fā)電機(jī)。汽油大部分時(shí)間都很容易買到，但與其他類型的燃料相比，保質(zhì)期較短。汽油非常易燃，所以在做決定時(shí)要記住你的燃料儲(chǔ)存選擇，以確保燃料儲(chǔ)存的性。 柴油--柴油也很容易獲得，長(zhǎng)期使用也不太貴。它不像汽油或丙烷那么易燃，但是使用柴油的發(fā)電機(jī)可能比使用其他燃料的發(fā)電機(jī)噪音更大。 丙烷--在排放法規(guī)到位的地區(qū)，使用丙烷發(fā)生器是 選擇，因?yàn)樗且环N清潔燃燒的燃料。在某些地區(qū)，丙烷的價(jià)格比汽油或柴油貴，所以您在選擇發(fā)電機(jī)時(shí)要考慮成本。 的發(fā)電機(jī)租賃品牌 許多公司生產(chǎn)發(fā)電機(jī)。由于高度的可靠性和廣泛的可用性，有幾個(gè)品牌傾向于引領(lǐng)租賃市場(chǎng)。這里為大家一些受用戶喜愛(ài)的發(fā)電機(jī)租賃品牌，如沃爾沃、康明斯、玉柴、上柴、濰柴、里卡多等。
