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以下是:潤滑油領航特種潤滑脂訂制批發的圖文介紹
凝點和傾點
凝點是指在規定的冷卻條件下油品停止流動的 溫度。油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。油品并沒有明確的凝固溫度，所謂"凝固"只是作為整體來看失去了流動性，并不是所有的組分都變成了固體。
潤滑油的凝點是表示潤滑油低溫流動性的一個重要質量指標。對于生產、運輸和使用都有重要意義。凝點高的潤滑油不能在低溫下使用。相反，在氣溫較高的地區則沒有必要使用凝點低的潤滑油。因為潤滑油的凝點越低，其生產成本越高，造成不必要的浪費。一般說來，潤滑油的凝點應比使用環境的 溫度低5~7℃。但是特別還要提及的是，在選用低溫的潤滑油時，應結合油品的凝點、低溫粘度及粘溫特性考慮。因為低凝點的油品，其低溫粘度和粘溫特性亦有可能不符合要求。
凝點和傾點都是油品低溫流動性的指標，兩者無原則的差別，只是測定方法稍有不同。同一油品的凝點和傾點并不完全相等，一般傾點都高于凝點2～3℃，但也有例外。
凝點和傾點
凝點是指在規定的冷卻條件下油品停止流動的 溫度。油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。油品并沒有明確的凝固溫度，所謂"凝固"只是作為整體來看失去了流動性，并不是所有的組分都變成了固體。
潤滑油的凝點是表示潤滑油低溫流動性的一個重要質量指標。對于生產、運輸和使用都有重要意義。凝點高的潤滑油不能在低溫下使用。相反，在氣溫較高的地區則沒有必要使用凝點低的潤滑油。因為潤滑油的凝點越低，其生產成本越高，造成不必要的浪費。一般說來，潤滑油的凝點應比使用環境的 溫度低5~7℃。但是特別還要提及的是，在選用低溫的潤滑油時，應結合油品的凝點、低溫粘度及粘溫特性考慮。因為低凝點的油品，其低溫粘度和粘溫特性亦有可能不符合要求。
凝點和傾點都是油品低溫流動性的指標，兩者無原則的差別，只是測定方法稍有不同。同一油品的凝點和傾點并不完全相等，一般傾點都高于凝點2～3℃，但也有例外。
通過檢查設備的時候，如果是在油箱、油槽或者視窗觀察到油泥，這個時候拉力潤滑油小編一定要提醒你清理下潤滑油系統了，而這個檢查可以通過油液檢測進行確認并進行清洗。
但是什么時候需要沖洗呢？根據經驗，以下這些情況就有必要沖洗潤滑系統：
1.油已經變質：常見的有高溫、被氧化、硝化、被水分解、潤滑油里的添加劑析出等都會使油液變質。
2.過濾器不能把油里的雜質濾掉，雜質進入了潤滑系統，需要通過沖洗把雜質從系統里除掉。
3.長時間沒有開動的機器容易落灰、積累雜物、水分。油槽、管道骯臟。
4.冷卻液與油混合后，造成油流不暢、影響潤滑性能、形成酸性物質、油泥和沉積物，使潤滑油失效。
5.不同的潤滑油不要混用、代用，混用、代用不但會影響潤滑油的性能，還會引發一系列問題。
6.潤滑油滋生細菌變質。水對潤滑油的危害之一就是容易滋生細菌，細菌大量滋生會造成潤滑油變質，生成油泥、漆膜、酸性物質和沉淀物。
但是什么時候需要沖洗呢？根據經驗，以下這些情況就有必要沖洗潤滑系統：
1.油已經變質：常見的有高溫、被氧化、硝化、被水分解、潤滑油里的添加劑析出等都會使油液變質。
2.過濾器不能把油里的雜質濾掉，雜質進入了潤滑系統，需要通過沖洗把雜質從系統里除掉。
3.長時間沒有開動的機器容易落灰、積累雜物、水分。油槽、管道骯臟。
4.冷卻液與油混合后，造成油流不暢、影響潤滑性能、形成酸性物質、油泥和沉積物，使潤滑油失效。
5.不同的潤滑油不要混用、代用，混用、代用不但會影響潤滑油的性能，還會引發一系列問題。
6.潤滑油滋生細菌變質。水對潤滑油的危害之一就是容易滋生細菌，細菌大量滋生會造成潤滑油變質，生成油泥、漆膜、酸性物質和沉淀物。
拉力潤滑油公司溫馨提醒：汽車不同的地方需要用不一樣的汽車潤滑油，因為轎車的不同部位結構和工作原理不同，其光滑方法也不同，所以不同部位要用不同品種的光滑油。例如，發起機頂用內燃機油，手動變速箱和差速頂用齒輪油。
發起機油為什么分不同品種?共有幾種?
發起機指轎車的動力源，發起機潤滑油，也稱內燃機油。因為轎車發起機所用燃料不同，分為汽油發起機和柴油發起機，依據兩種燃料的焚燒方法不同和結構的差異別離規劃出汽油機油、柴油機油和汽油柴油發起機通用油。
發起機油為什么分不同品種?共有幾種?
發起機指轎車的動力源，發起機潤滑油，也稱內燃機油。因為轎車發起機所用燃料不同，分為汽油發起機和柴油發起機，依據兩種燃料的焚燒方法不同和結構的差異別離規劃出汽油機油、柴油機油和汽油柴油發起機通用油。
領航石油化工（天津）有限公司自成立以來,主要致力于 青海海西領航G3潤滑脂等產品的生產與加工。公司成產以來，始終以“精心服務、客戶至上、銳意進取”的經營理念，堅持“客戶至上”的原則為同行提供配套服務。您的需要就是我們的服務，您的滿意就是我們的目標，我們堅信，未來你您的支持下，我們的事業會更加輝煌，我們以準備好，以、及時、的服務為客戶提供優質的服務。
