朝陽一級建造師申請初始注冊應具備的條件是什么？申請注冊的人員必須同時具備以下條件：經考核認定或考試合格取得朝陽一級建造師執業資格，(不符合考試報名條件但通過考試獲取資格的人員，不得申報注冊)。 受聘于一個相關單位，申請人應當受聘于一個具有建設工程施工或勘察、設計、監理、招標代理、造價咨詢朝陽一級建造師資質的企業，與聘用企業依法簽訂勞動合同。達到繼續教育要求。沒有《注冊建造師管理規定》中規定不予注冊的情形。 初始注冊者，可自朝陽一級建造師資格證簽發之日起3年內提出申請，逾期未申請者，須符合本專業繼續教育的要求后方可申請初始注冊。 朝陽一級建造師考試可以跨省報名嗎？可以跨省報名。朝陽一級建造師的報考對地點沒有限制只要符合朝陽一級建造師的報考條件即可參加考試。

朝陽考一級建造師有專業要求嗎 jiangren
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主要原因在于朝陽一級建造師通＊過率太低，比如市政專業通＊過率不足6％。關鍵性的問題在于為什么不提高建造師考試的通＊過率呢？提高建造師考試通＊過率那就可以滿足建筑企業資質的需求，那樣掛靠現象就不會產生了，掛靠問題不就自然而然解決了嗎？ 監管部門針對朝陽一級建造師掛靠問題也推出了措施，比如四庫一平臺和社保聯網等措，雖然有一定效果，但不能從根本上杜絕建造師考試。可以說監管部門對建造師掛靠問題也倍感頭疼，但感覺也無計可施。 掛靠現象產生建筑質量和問題的確是觸目驚心，那 不是可以忽視的問題。如果提高朝陽一級建造師通＊過率可以杜絕掛靠現象，但會導致建筑含金量大幅度降低，導致建造師泛濫成災并不能保證建造師隊伍整體素質和專業化水平。

建筑市場現狀分析， 數據統計顯示，我國建筑業施工企業大大小小近30萬，從業人員至少4600多萬人，還有現在校土木工程專業學生為260萬人，畢業后至少有70％-80％人將從事建筑業及考朝陽一級建造師，而這么龐大的隊伍中取得建造師執業資格的建造師卻只有200多萬人，其中朝陽一級建造師僅僅才50多萬人 朝陽一級建造師報考人數逐年增加，但通關率卻不是很高，導致市場供不應求，需求缺口巨大。現在整個行業的建筑企業，除了央企之外，至少95％的企業建造師數量都不達標。如果建造師掛靠真的走向“末路”，那么招投標、接項目對這些企業而言也就成了空談。所以，朝陽一級建造師掛靠固然會長期存在。 從目前的建筑業現狀到 對建筑行業實施的政策可以看出，一方面以“淡化企業資質，強化個人執業資格”為改革方向、以“輕審批重監管”為管理觀念，建筑資質審批將逐步強化“人”的作用、強化“業績”的作用，對行業的管理，也將由事前審批向事中、事后監管逐步轉變。

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