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更新時(shí)間:2025-01-26 09:25:01 瀏覽次數(shù):14 公司名稱:聊城 鑫晨鋼鐵有限公司
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 5050 |
發(fā)貨期限 | 1 |
供貨總量 | 10000 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
最小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級(jí) | A級(jí) |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 球墨鑄鐵 |
產(chǎn)品品牌 | 鑫晨 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
發(fā)貨城市 | 山東 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 山東 |
加工定制 | 是 |
產(chǎn)品型號(hào) | 重型、輕型 |
可售賣地 | 全國(guó) |
產(chǎn)品重量 | 過磅 |
產(chǎn)品顏色 | 黑色/紅色 |
質(zhì)保時(shí)間 | 3年 |
外形尺寸 | 齊全 |
適用領(lǐng)域 | 市政工程、小區(qū)、綠化 |
是否進(jìn)口 | 否 |
質(zhì)量認(rèn)證 | 合格 |
工作溫度 | 常溫 |
特點(diǎn) | 耐磨、抗壓、抗腐蝕 |
生產(chǎn)工藝 | 手工、機(jī)械生產(chǎn) |
山東防盜球墨鑄鐵井蓋廠家
球墨鑄鐵井蓋一般分成圓形和方形,在城區(qū)的交通執(zhí)法層面,一般選用圓形,由于 圓形的下水井蓋不容易歪斜,可以不錯(cuò)的維護(hù)好非機(jī)動(dòng)車和車子的性。應(yīng)用圓形,關(guān)鍵是充分考慮圓形的下水井蓋根據(jù)其圓心點(diǎn)的一條直徑長(zhǎng)短全是一樣的,那樣假如下水井蓋被歷經(jīng)的車子軋起時(shí),由于不論怎樣軋起,其直徑都是比下邊的井口稍寬,下水井蓋不容易掉到井口里去。
武漢球墨井蓋
而假如選用方形,由于方形的直線顯著善于其一條凌長(zhǎng),那樣的下水井蓋被軋起時(shí),非常容易沿井口的直線方位掉進(jìn)井中,導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)。假如井口制成圓形或顯著低于下水井蓋,方形的下水井蓋就不容易掉進(jìn)井中。這兒就涉及一個(gè)原材料的較大運(yùn)用和節(jié)省的難題。下水井蓋的應(yīng)用在于井口的尺寸,假如非得在上邊安裝個(gè)總面積遠(yuǎn)遠(yuǎn)地超過井口的方形下水井蓋,那麼原材料的運(yùn)用和實(shí)際意義當(dāng)然沒有立即應(yīng)用圓形的下水井蓋更合理,既節(jié)省下水井蓋的原材料,也確保了井口的性。
而在農(nóng)村和電纜井運(yùn)用的,一般選用方形,那樣能夠盡快防止降水等液體的進(jìn)到。
成份
鑄鐵是碳含量超過2%的鐵碳鋁合金,工業(yè)生產(chǎn)生鐵含碳量一般在2.5%--4%,并含C、SI、Mn、S、P等原素,是 用鐵礦砂經(jīng)煉鐵高爐冶煉廠的商品。依據(jù)鑄鐵里碳存有形狀的不一樣,又可分成煉鋼生鐵、鑄造生鐵和可鍛鑄鐵等幾類。
溶解的高純石墨呈球型的生鐵。球形高純石墨對(duì)金屬材料常規(guī)的扭曲功效比塊狀高純石墨小,使生鐵的抗壓強(qiáng)度超過常規(guī)機(jī)構(gòu)抗壓強(qiáng)度的70~90%,抗壓強(qiáng)度達(dá)到120kgf/mm2,而且具備優(yōu)良的延展性。可鍛鑄鐵除鐵設(shè)備外的成分一般為:碳含量3.6~3.8%,含硅量2.0~3.0%,含錳、磷、硫總產(chǎn)量不超出1.5%和適當(dāng)?shù)南M痢㈡V等球化劑。武漢球墨井蓋
特性
球墨鑄鐵井蓋關(guān)鍵由可鍛鑄鐵打造出出去的下水井蓋,這類下水井蓋品質(zhì)的優(yōu)劣就牽涉來到球化率的難題。解決鑄造件的常見建筑涂料就是說防銹處理銀粉漆了,或許球墨鑄鐵井蓋的表層都是歷經(jīng)噴漆防銹處理銀粉漆解決的。球墨鑄鐵井蓋有一個(gè)優(yōu)勢(shì),就是說因?yàn)榭慑戣T鐵抗壓強(qiáng)度高、延展性好,促使球墨鑄下水井蓋要相對(duì)于同種類的灰鑄鐵下水井蓋輕30%上下。
球墨鑄鐵井蓋的特性:
延展性好。沖擊性值與低碳鋼材相仿,是灰鐵原材料的10倍左右。
耐腐蝕性強(qiáng)。灑水浸蝕實(shí)驗(yàn),九十天的浸蝕量?jī)H為無縫鋼管的1/40,是灰鐵管的1/10。使用期是灰鐵管的2倍,是普通鋼管的5倍。
塑性變形好。拉伸強(qiáng)度≥7%,與高碳鋼材相仿,而灰鐵原材料拉伸強(qiáng)度為零。
抗壓強(qiáng)度高。抗壓強(qiáng)度ób≥420MPa抗拉強(qiáng)度ós≥300MPa與高碳鋼材同樣,是灰鐵原材料的三倍。
因?yàn)榭慑戣T鐵的球形高純石墨外部經(jīng)濟(jì)構(gòu)造,在變?nèi)跽饎?dòng)工作能力層面,可鍛鑄鐵好于鑄鋼件,因而更為有益于減少地應(yīng)力。挑選可鍛鑄鐵的一個(gè)關(guān)鍵的緣故取決于可鍛鑄鐵比鑄鋼件低成本。可鍛鑄鐵的成本低促使這類原材料更為火爆,鍛造率更高,也降低了可鍛鑄鐵的機(jī)械加工成本費(fèi)。
球墨鑄鐵井蓋主要由球墨鑄鐵打造出來的井蓋,這種井蓋質(zhì)量的好壞就牽扯到了球化率的問題。處理鑄件的常用涂料就是防銹瀝青漆了,當(dāng)然球墨鑄鐵井蓋的表面也是經(jīng)過噴涂防銹瀝青漆處理的。球墨鑄鐵井蓋有一個(gè)優(yōu)點(diǎn),就是由于球墨鑄鐵強(qiáng)度高、韌性好,使得球墨鑄井蓋要比同類型的灰口鑄鐵井蓋輕30%左右。武漢球墨井蓋
球墨鑄鐵井蓋在馬路下水道口中的應(yīng)用很是非常,球墨鑄鐵井蓋結(jié)構(gòu)牢固、穩(wěn)定、經(jīng)久耐用,在使用中可以對(duì)道路、下水道、光纖等出口日常維護(hù)起到至關(guān)重要的作用。而且他的材料價(jià)格低,適應(yīng)市場(chǎng)需求,市場(chǎng)應(yīng)用廣泛。
其實(shí),人們喜歡使用圓形球墨鑄鐵井蓋的原因就是因?yàn)椋蚰T鐵井蓋柔韌性好,不管是方形還是圓形都是很容易制作的,它材質(zhì)也很輕,在運(yùn)輸,安裝等環(huán)節(jié)也可以節(jié)約很多成本。所以,從總體上考慮,鑄鐵井蓋設(shè)計(jì)、成本、維護(hù)、價(jià)格等多方面都占據(jù)很多優(yōu)勢(shì)。武漢球墨井蓋
對(duì)于鑄鐵井蓋是路政上必不可少的,我們經(jīng)常見到的鑄鐵井蓋應(yīng)該是圓形井蓋和方形井蓋的,那么大家有 其次,人們喜歡使用圓形球磨鑄鐵井蓋的原因就是因?yàn)閳A形的井蓋不易傾斜,能夠較好的保護(hù)好行人和車輛的 。但是如果采用方形,因?yàn)榉叫蔚膶?duì)角線明顯長(zhǎng)于其每條邊長(zhǎng),這樣的井蓋被軋起時(shí),很容易沿井口的對(duì)角線方向掉進(jìn)井中,造成隱患。
一、球墨鑄鐵防沉降井蓋簡(jiǎn)介:
武漢球墨鑄鐵防沉降井蓋,通過利用井框的特殊結(jié)構(gòu),將井框與窨井座由原來的“墩座式”連接改為“承插式”連接,大邊框座在瀝青路面上,無外置鉸鏈,通過井框側(cè)面和上面承受壓力,將窨井所承受的荷載大大減少,有效解決了路面沉降及破損問題。并通過采用三點(diǎn)式彈簧臂鎖定裝置固定蓋、框,防止了井蓋跳動(dòng),降低了噪音。
主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn):
井框不直接承壓在磚砌窨井上,來自交通大部份的壓力通過瀝青層被傳導(dǎo)到路面上,這樣不會(huì)破壞路面的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)層,對(duì)窨井減少壓力。
井蓋框和路面成為一體,在外部壓力作用下,井蓋會(huì)隨著路面的沉降而沉降,做到與路面平齊;
武漢球墨井蓋在井框下面的瀝青混凝土被井框的寬邊包住,避免雨水滲透到路基,保護(hù)了井框與瀝青的結(jié)合面,不會(huì)造成結(jié)合面縫隙變大;
蓋板與底框連接處采用不銹鋼鉸鏈,有效地起到了防盜作用;
武漢球墨井蓋嵌入式膠條具有防噪音作用,自鎖彈簧臂系統(tǒng)三用三卡簧設(shè)計(jì),防側(cè)移,防跳車;相對(duì)其他防沉降的措施,施工和維護(hù)成本更低。
從后期維護(hù)的角度來看,老式井蓋的維護(hù)管養(yǎng)需要破除混凝土板后重新澆筑,因?yàn)榛炷列枰欢〞r(shí)間達(dá)到要求強(qiáng)度,所以無法短期內(nèi)恢復(fù)交通;而新更換的防沉降井蓋僅需重新鋪筑井周圍的瀝青,即可恢復(fù)交通。能有效延長(zhǎng)檢查井的使用壽命,降低維護(hù)成本,大幅提高城市道路交通和服務(wù)水平。
武漢球墨井蓋
三、安裝時(shí)間不同
在安裝方法上,傳統(tǒng)井蓋埋入地面時(shí),要在周邊先砌好混凝土基礎(chǔ),如果井蓋損壞或周邊下陷,就得整套更換,施工加封閉保養(yǎng)得耗7天,給城市交通帶來諸多不便。
安裝防沉降井蓋時(shí),可將一個(gè)鐵制的“外套”埋進(jìn)路面,新井蓋放進(jìn)去后,直接更換再倒上瀝青夯實(shí)就行。施工完畢后即可開放交通,全過程僅需約2小時(shí),無需額外的養(yǎng)護(hù)期,大限度地實(shí)現(xiàn)了“無痕作業(yè)”,非常適用于城市中各類道路應(yīng)急搶修項(xiàng)目。武漢球墨井蓋
球墨鑄鐵防沉降井蓋通過改變井蓋與井圈的鏈接方式,在瀝青施工時(shí)將井蓋同步“嵌入”路面,使井圈與路面一體化,從而改變井圈的受力狀況,將80%以上的行駛荷載直接通過井圈被路面吸收,而非由井筒獨(dú)自承受。井圈與路面瀝青層結(jié)合為一個(gè)整體后,在遭受碾壓的情況下,會(huì)自動(dòng)隨著路面升降,并與路面保持在同一水平上,避免井圈突出、井蓋下陷松動(dòng)等問題,將有效行車的性和舒適性。
以上就是關(guān)于防沉降井蓋與普通井蓋的區(qū)別介紹,另外新型防沉降井蓋尺寸更大,還自帶一個(gè)調(diào)節(jié)圈,可根據(jù)路面高度調(diào)節(jié)井口高度,起到固定作用。