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發電機出現燒機油故障
出現燒機油故障分析：
造成這種故障的原因主要是操作人員使用和維護不當。新進的柴油發電機組在加上滿負荷前，必須由60h的磨合期，在此期間要按柴油發電機組使用說明書中規定的方法進行磨合，否則會出現柴油機燒機油的故障現象。
故障原因：
新進的柴油發電機組在經過一段時間的磨合后，機油中有很多的金屬屑和金屬顆粒。如果不及時地將這些金屬屑和金屬顆粒排除，就會影響各運動部件的潤滑。如果金屬屑等飛濺到活塞環之間，會造成柴油機拉缸，使柴油機燒機油。
故障排除方法：
1、新進的柴油機組必須在工作100h以內把機油放掉，然后更換新機油，或把機油放掉經過沉淀后再使用。
2、在起動柴油發電機組之前，一定要用平口螺絲刀對柴油發電機組的飛輪進行盤動。柴油發電機組飛 動兩圈，完成一個布油循環，在冬季更要多盤幾圈，然后起動柴油發電機組。
3、剛起動柴油發電機組時，要在低速狀態下轉動約5min以后才可以提高轉速，這5min的運動時間主要是對各運動部件進行充足的潤滑，對整個柴油發電機組進行預熱，這時觀察有沒有機油壓力，如果沒有，應立即停機。
4、柴油發電機組燒機油較嚴重時，可拆卸汽缸蓋、活塞連桿組件，觀察汽缸套、活塞環的損壞程度，損壞嚴重時可以進行更換。
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柴油發電機組定時保養可以有效延長機組的壽命
發電機組平時的維修保養是至關重要的，這樣可延長使用年限，所以保護要做到位。
發電機組的長久使用會造成損傷，性能會大為降低，使用壽命也會縮短，企業如果不及時進行維修保養，發電機組就會提前罷工，造成大量損失。因此，不能忽視對發電機組的維修保養。
負責發電機維護保養的工作人員，必須認真閱讀廠家提供的《柴油發電機操作及維修保養手冊》，按相關的技術要求進行維護保養工作。
發電機如停放太久或受潮，應測量繞組間和對地的絕緣電阻，絕緣值應不低于1.5MΩ。注意在測量之前拆掉啟動用蓄電池負極接線。
視現場情況，不定期清潔發電機繞組上的積塵和油垢。
發電機切忌受潮，發電機內部應避免進入金屬碎屑，水汽或其它有害氣體。發電機運行時，要保證通風良好，發電機外表面不應有任何覆蓋物，以免影響通風和散熱。
發電機蓄電池應遠離熱源，充電及使用時應保持通風。
企業不能為了降低成本，而忽視對發電機的維修保養，否則，不僅不能提高工作效率，反而會浪費企業更多資源。
朔銳機電設備有限公司本著'質優效率，守約重譽'的經營理念和服務宗旨為廣大客戶提供質優價廉的產品和售后服務，得到了各界新老用戶的支持和贊譽。我公司鄭重承諾，在同等的質量下，保證以低廉的價格，完善的服務，崇高的信譽來答謝各界朋友的支持和厚愛。
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油發電機組曲軸密封處漏油故障原因
柴油發動機維修案例一
發動機曲軸密封處漏油
原因: 故障常見的8個
1)油封刃口和軸頸表面粗糙不平整，在裝合時沒有涂抹潤滑脂，造成油封初始工作中的干摩擦并產生高溫，使刃口燒傷，并使橡膠粘附在軸頸上。
2)自緊油封的彈簧脫出、漏裝、彈力不足，或油封磨損過甚。
3)使用填料油封 (石棉盤根)時沒將“料”填滿，與軸有縫隙或進入軸承羞與座之間的“料太多而留有縫隙。
4)油封處的軸頸磨成溝槽、軸頸表面粗糙、軸頸圓度超差，或安裝油封時軸頸處的毛刺、軸頸上螺紋、鍵齒等在通過刃口時刮傷油封。
5)油封裝置不當。如油封中心與軸頸中心不重合或油封裝反，擋油盤的凹面應朝外而鍺裝成朝內。
6)油封處在高溫、油液不清潔、酸類和膠狀物等雜質含量過高的狀況下工作，加速了油封老化和磨損而漏油。
7)潤滑油壓力過高，曲軸箱通風差，或油封保管不當，造成橡膠老化、萎縮，防漏能力降低。
8)油封型式選擇不當。選油封時只選尺寸合適，而沒核對油封性能說明。
故障方法,維修方法:
針對故障產生的原因，采取針對性措施予以維修。對油封質量和型號應仔細檢查；對潤滑油壓力過高或曲軸箱通風不好的應予以檢修；對軸頸磨損異常的應查明原因或用燒焊、鑲套等方法修復；并應提高維修質量和油封的保管質量。
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發動機曲軸密封處漏油故障分析:
曲軸密封處漏油是指在曲軸的前后端，潤滑油沿軸頸流出曲軸箱 (或正時齒輪室蓋)。為防止曲軸前后端漏油，發動機常用的防漏裝置有擋油盤、填料油封、自緊油封和回油螺紋等。一般這些防漏裝置都是兩種或兩種以上組合使用。
