涼山智能公交候車亭制作用材方面的說明 一、候車亭頂篷：1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。2、頂部骨架采用1.5mm、2.0mm碳鋼激光和鈑金加工而成。3、頂部遮陽擋雨采用8mmPC陽光板，PC陽光板的固定采用1.0不銹鋼壓條收壓。 二、候車亭柱：1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。2、柱腳采用可調(diào)節(jié)活動底板，用于校正平行。3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。 三、候車亭箱體：1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。2、箱體內(nèi)設(shè)40W燈管;21支/大燈箱、5支/小燈箱。3、箱體內(nèi)設(shè)二拖一40W鎮(zhèn)流器;11只/大燈箱、3只/小燈箱。4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。E1E8K 候車亭sqjmy.com 5、每一站點(diǎn)增設(shè)德力西漏電開關(guān)，歐美克時(shí)控開關(guān)總成一套。 四、候車亭外框： 1.外框采用2.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 2.透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。 3.透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。 4.透明板上設(shè)漸變花邊。5、外框內(nèi)部周邊設(shè)拉布裝置。 五、候車亭箱體與外框的配合： 1、箱體與外框采用合頁連接。2、箱體與外框的配合增設(shè)P型5×10防水，防塵密封膠條。3、外框開啟時(shí)采用液壓汽撐桿固定，關(guān)閉時(shí)采用防盜皮箱鎖固定。六、候車亭座凳：1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成，磷化后噴戶外粉處理。

走在城市的街道上，我們會遇到大大小小的公交站牌或者公交候車亭，在交通緊張的時(shí)代，公交出行成了很多市民的 ，不少城市為公交車設(shè)立了專用道，甚至直接配置BRT快速公交車，，為上班族和習(xí)慣公交出行的人們提供了便利。現(xiàn)如今的智能公交候車亭已經(jīng)廣泛的應(yīng)用于全國大部分的一線城市了，智能公交候車亭的建設(shè)對于一個(gè)城市的形象展示可謂是有著不可或缺的作用。智能候車亭的出現(xiàn)更是給人們帶來不一樣的體驗(yàn)。智能公交候車亭主要的作用就是滿足等車人群的需要，智能候車亭沒有焦急的等候時(shí)間，不用擔(dān)心乘車過站，時(shí)刻知道公交車的位置，整個(gè)等車過程都非常輕松。

目前已有很多城市的城市建設(shè)項(xiàng)目已經(jīng)在全力發(fā)展智能公交電子站牌系統(tǒng)，把涼山候車亭智能化建設(shè)納入城市信息化建設(shè)體系，市民的出行將越來越方便。智能信息發(fā)布準(zhǔn)確更及時(shí)，智能候車亭電子站牌不但能夠獲得城市天氣信息，還有電子地圖、 城市資訊等，道路實(shí)時(shí)資訊等。智能公交候車亭能讓人感受到一種智慧生活文化建筑的特別韻味，在給市民提供便捷出行的同時(shí)也讓乘客等車不再枯燥乏味，精神舒暢心情爽朗。冬暖夏涼的候車亭更舒適，夏季，通過技術(shù)手段將水以微霧顆粒狀噴入空氣中，利用水蒸發(fā)吸收大量熱能，可降溫5℃至6℃，從而達(dá)到空氣加濕、降溫的目的。冬季，候車亭加裝的輔熱裝置，乘客可以在候車亭取暖，候車舒適度大大。涼山公交候車亭以特色美觀、堅(jiān)實(shí)可靠、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的創(chuàng)新型涼山候車亭產(chǎn)品受益眾多市民，為了城市的美好，為了每一位候車乘客，更多人性化設(shè)計(jì)的智能化候車亭產(chǎn)品將逐漸取代傳統(tǒng)的燈箱廣告牌款式，給城市增添更多驚喜，更市民出行帶來更多便利。

無論是為了解決磨損問題，還是想要新設(shè)計(jì)帶來的好處——對智能公交候車亭進(jìn)行改進(jìn)在多個(gè)層面上都有意義。這不僅是對交通系統(tǒng)的完善，也是對城市公共出行的人文關(guān)懷。鼓勵(lì)人們使用公共交通工具可提供潛在的綠色經(jīng)濟(jì)和環(huán)境優(yōu)勢，可以根據(jù)環(huán)境和位置選擇適合玻璃。如果您的城市經(jīng)常會有惡劣天氣，或站臺被景觀所遮擋，那么將部分組件更換為鋼化玻璃（夾膠玻璃、中空玻璃等視情況而定），不僅會站臺的視野，同時(shí)經(jīng)受得住惡劣天氣的考驗(yàn)。