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雙組份聚硫密封膠的應用范圍：雖然雙組份聚硫密封膠的價格較貴，應用受到一定的限制，但是由于它有各種優良的物理化學性能，所以在各種大型工程上均得到廣泛應用。1、建筑業：大型建筑屋頂的密封，地下室伸縮縫2、水利工程：南水北調工程，西江引水工程3、機場道路：濟南機場，北京機場。4、污水處理廠：據不完全統計國內90%的污水處理廠伸縮縫都是采用雙組份聚硫密封膠密封的。5、地鐵及隧道工程：北京地鐵防水工程、天安門東站的頂板都是用雙組份聚硫密封膠密封的。6、航天航空業：飛機油箱、座艙的密封(軍工產品)。7、汽車工業：汽車門的防震密封。8、石油化工：汽、煤、柴各種燃油的貯油罐的防腐密封。9、電子電器工業：如冰箱、冰柜的玻璃門。

自流平雙組份聚硫密封膠(膏)性能1、此類自流平雙組份聚硫密封膠(膏)具有優良的耐燃油、液壓油、水和各種化學藥品性能以及耐熱和耐大氣老化性能。2、具有良好的柔軟性、低溫饒曲性及電絕緣性。3、對大部分材料都有良好的粘附性。3分類一般為可硫化型。按組分可分為雙組分(或三組分)和單組分型。其加工采用預混-研磨-灌裝的工藝方法。自流平雙組份聚硫密封膠(膏)廣泛用于土木建筑、汽車制造等行業作為嵌縫、密封材料，還常用于各類油箱、燃料罐、航空機械、復合玻璃的密封。4應用自流平雙組份聚硫密封膠(膏)適用于中空玻璃密封、金屬、混凝土幕墻接縫、地下工程（如隧道、洞涵）、水庫、蓄水池等構筑物的防水密封，以及公路路面，飛機跑道等伸縮縫的伸縮密封、建筑物裂縫的修補恢復密封。

雙雙組份聚硫密封膠使用說明 一、構筑物必須保持干燥、干凈、無油污。 二、施工前先將包裝箱內塑料瓶裝底涂液涂在施膠處，把縫隙的兩邊10mm處貼40mm寬的防護膠帶，以防施工中多余的密封膠把構筑物表面弄臟。 三、把箱內1桶白色密封膠A組份對1袋黑色B組份的比例對好，充分攪拌均勻。（注：因氣候不同B組份應冬季多、夏季少）A:B=10:1四、把攪拌好的密封膠用灰刀或擠膠槍填入縫內壓實填滿，再用10cm寬膩子刀把膠刮平。 五、把防護膠帶取下即可，24小時內應避免水沖雨淋。（表干時間≤24小時，7天后方可灌水試驗，28天性能全部達到。）六、配置好的密封膠應在兩小時內用完，否則會因膏慢慢固化而造成施工困難，避免浪費。

雙組份聚氨酯建筑密封膏是一種新型的防水密封材料，具有高伸長率、良好的彈性、濕分解性(表面不能有清水)。它不會產生泡沫。它可以分解為堿，具有廣泛的適應性。中性固化無毒、無腐蝕性，可適用于各種顏色。固化后具有優良的耐候性和優良的抗紫外線性能，耐高溫、低溫、耐腐蝕、耐濕度。中性脫油劑可以在室溫下固化，固化劑也可以在溫差變化較大時固化。為了獲得更好的界面結合效果，可以使用合適的底漆。二組份聚氨酯建筑密封膏施工注意使用期限：雙組份密封膏混合后，混合料逐漸增稠，超過使用期限不能使用。環境溫度在密封膏的固化過程中起著重要的作用。溫度越高，應用時間越短，固化速度越慢，5～35℃時施工溫度適宜。使用時，密封材料的寬度與深度的比例應適當。雙組分聚氨酯建筑密封應避免陽光直射，應置于陰涼干燥處，遠離火源，應特別注意包裝桶的良好密封，有效期為一年。雙組份聚氨酯密封膠用于建筑施工、運輸、預制混凝土等建筑材料和施工縫的填充和密封。高等級公路、橋梁、跑道、地下管道、接頭、密封件以及隧道、建筑物的伸縮接頭和變形接頭。雙組份聚氨酯建筑密封具有良好的耐磨性，柔軟性低，可調范圍大，機械強度高，附著力好，彈性好，適用于動態接縫、變形接縫和膨脹接縫。耐候性好，耐油性好，耐生物老化，價格低廉。產品施工方法:基礎處理:粘性表面必須處理整齊(手持式切割機、砂輪、鋼絲刷等)，使涂層表面暴露于固體結構層。關節表面必須完全干燥、清潔、無霜，所有的表面灰塵和水泥漿液必須被清潔和清潔。金屬表面的防銹層和保護層也要。如果結構不干燥，可以用燈來干燥。底漆在涂布前應先涂一層。底漆應刷薄層，密封后，密封劑可以密封。雙組份聚硫密封膠

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