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不銹鋼橋梁護欄的首要功用如下橋梁防撞護欄的別離功用橋能夠經過不銹鋼橋梁護欄將機動車，不銹鋼復合管護欄非機動車和行人交通分，并在路段中筆直區分路途，使機動車輛非正常行駛的車輛和行人獨自，路途交通的性了交通秩序。河堤不銹鋼橋梁護欄的阻擋功用橋梁能夠經過不銹鋼橋梁護欄阻擋交通行為，阻擋行人或自行車或試圖過馬路的機動車輛。它要求不銹鋼橋梁護欄具有必定的高度，必定的密度（參閱筆直柱），還要有必定的強度。Vn不銹鋼橋梁護欄采用鍍鋅鋼管制作的多采用靜電噴涂等工藝進行表面處理，產品塑層可抗紫外線，具有不皮，不開裂的特性，不銹鋼復合管護欄顔色鮮艷亮麗，表面光滑等特點

　橋梁防撞護欄產量壓力仍相對可控，焊接進程：先焊復合層，后焊底層，流程：封焊層——打底焊——過渡層——填充層——蓋面層。管子對焊組對時，其內壁應齊平，內壁錯邊量不宜超過管壁厚度的10%，且應≤2mm。焊接時，應盡量選用多層焊，各焊層焊道的接頭應盡量錯開，焊道不宜太寬太厚。點固焊時管內有必要充氬，以保證點固焊焊縫質量。打底焊時，仰焊方位選用內填絲，立焊、平焊方位選用外填絲法進行焊接。應在坡口內引弧，禁止在非焊接部位引弧，接弧處應保證焊透與熔合，熄弧時應填滿弧坑，焊接即將結束時，應減小氬氣流量，避免氣壓過大使焊縫發生凹陷。焊絲不能與鎢級觸摸或直接深化電弧的弧柱區，避免損壞電弧的安穩和發生夾鎢缺點，焊絲端部不得退出保護區，避免焊絲氧化。

橋梁防撞護欄作為高速公路或者橋梁上重要的設施，起到了美化環境、保證行車、緩解行車疲勞的目的，所以我們在建設的時候需要考慮到防撞護段各種特性包括其防撞機理、工程造價、施工簡易程度、養護成本、防眩設施設置及與通信管道配置等。湘西防撞橋梁護欄的種類有很多，按設置位子分有路側護欄和中央分隔帶護欄兩種；按照其受力力學特性可分為剛性護欄，半剛性護欄和柔性護欄三種形式。湘西路側護欄指的是設置于高速公路路肩上的護欄，主要目的是用于防止由于車輛因為意外事故越出路外。中央分隔帶

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