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大興安嶺呼瑪伸縮縫密封膠條更換施工方法-眾拓路橋

橋梁伸縮縫膠條更換方法/步驟1、對于已經損壞或老化的膠條，全部更換為新的防水膠條，并且需要養護單位及時的清理伸縮縫的間隙，也就是膠條上方的雜物，提高橡膠條的使用壽命。2、經過養生、（鋼纖維）混凝土達到設計強度的50％以后，方可安裝橡膠條。安裝前應將縫內的泡沫板、纖維板全部掏干凈，以免雜物夾在縫內，影響混凝土的伸縮性。3、橡膠止水條安裝應平整，長度適當，并做到整潔，外表美觀，順暢；將橡膠密封帶伸展開，然后平順到型鋼縫隙中，再利用撬杠撥動橡膠密封帶頂部使之嵌入型鋼的凹槽中就可以了。必要時可涂抹少許肥皂水以利嵌入。4、可以在每日低氣溫時安裝為了方便安裝橡膠條，安裝時型鋼間隙的確定既與安裝時溫度有關，同時又需與橋梁實際伸縮量和設計伸縮量的實際差值有關！

橋梁伸縮縫膠條更換方法/步驟1、對于已經損壞或老化的膠條，全部更換為新的防水膠條，并且需要養護單位及時的清理伸縮縫的間隙，也就是膠條上方的雜物，提高橡膠條的使用壽命。2、經過養生、（鋼纖維）混凝土達到設計強度的50％以后，方可安裝橡膠條。安裝前應將縫內的泡沫板、纖維板全部掏干凈，以免雜物夾在縫內，影響混凝土的伸縮性。3、橡膠止水條安裝應平整，長度適當，并做到整潔，外表美觀，順暢；將橡膠密封帶伸展開，然后平順到型鋼縫隙中，再利用撬杠撥動橡膠密封帶頂部使之嵌入型鋼的凹槽中就可以了。必要時可涂抹少許肥皂水以利嵌入。4、可以在每日低氣溫時安裝為了方便安裝橡膠條，安裝時型鋼間隙的確定既與安裝時溫度有關，同時又需與橋梁實際伸縮量和設計伸縮量的實際差值有關！

一、伸縮縫裝置的損壞成因分析 1）重交通荷截作用下的疲勞破壞：橋梁結構在各種荷載作用下會產生豎向撓度，位于橋梁端部的伸縮裝置也隨之產生垂直變位、水平變位和轉角變位。特別對于大跨徑橋梁結構或梁體剛度較小、容易撓曲的結構，梁體的撓曲變形會在梁端伸縮裝置處產生較為明的轉角變位，并伴隨水平和垂直變位。 2）伸縮量計算不或設計不當：造成伸縮縫型號選擇不當伸縮縫偏小造成裝置損壞。建設所使用的伸縮縫位移控制箱通常是按1.5m間距設置距離相對較寬且大多安裝后行車的輪跡帶剛好處于兩個位移箱間的中間位置；在荷載作用下使伸縮縫變位箱處構件正好處于所產生大的彎矩和剪力的不利處在長期疲勞工作狀態下造成中梁的下沉或斷裂甚至剪斷橫梁。還有一些暗埋式伸縮縫因填縫料掉落而造成路面鋪裝開裂損壞應進行改造。 橋梁伸縮縫膠條更換

2、膠式伸縮縫：該伸縮縫的嵌縫材料是橡膠帶，一般在伸縮量在60毫米以下的公路以及橋梁中使用。橡膠在彈性以及膠貼方面具有明顯的優勢，對于伸縮縫的變形也能自如的應對，防水功能很好，因此無論是在施工還是在養護以及維修方面都具有優勢。 3、模數式伸縮縫：該伸縮縫主要在伸縮量在100毫米左右的公路以及橋梁中使用。無論是在彈性變形還是在防水、防塵方面具有優勢。因此，對伸縮裝置內部的構件可以很好的保護。 三、更換伸縮縫裝置的施工工藝簡述 1、切縫開槽：將原有伸縮裝置鑿除干凈并按新購伸縮裝置尺寸確定開槽深度、準確放樣、打上線后用切割機沿瀝青混凝土面層與混凝土結合部切縫。鋸縫線以外的瀝青路面仔細用塑料布覆蓋并用膠帶紙封好以防鋸縫時產生的石粉污染路面。 2、伸縮裝置的加工與保存 2.1材料及加工：伸縮縫需要的材料包括橡膠、鋼材、鋼筋等，這些材料必須符合相關文件的規定。同時，伸縮縫澆筑所采用的混凝土必須用C50的水泥混凝土，還要加入適當的外加劑，保持坍落度小于2厘米，除此之外，伸縮裝置還應按照設計圖紙規定的材料類型、長度等要求進行裝配。 橋梁伸縮縫膠條更換

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