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42MNMOV圓鋼屬于什么材質？

雖然當前現貨交易市場如火如荼，市價呈現拉漲態勢；但期貨市場表現相對較弱。究其原因，期貨是2101合約，春節前交割，正值冬儲期，大家對冬儲資源定價不高，故而期貨價格與當前現貨價差較大。

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碳素結構鋼板：Q195、Q215、Q235、Q255、Q275、08F、10F、15F、20Mn、25Mn、35Mn、40Mn、45Mn、50Mn、55Mn、55Mn、60Mn、70Mn、Q295、Q390、Q420、Q345、Q460、09Mnr、09MnNb、09Mn2、12Mn、18Nb、09MnCvPTi、10MnSiCu、12MnV、16MnNb、14MnTiRE、15MnrN
合金結構鋼板：1Cr5Mo、1Cr6Si2Mo、12Cr1MoV、12CrMo1MoV、15CrMn、15CrMo、15CrMog、15CrMoR、15MnVB、16MnCr5、20CrMn、20CrMnSi、20CrMo、20MnCr5、20MnMoB、20MnTiB、30CrMnSi、30CrMnSiA、30CrMo、35CrMo、40CrMn、40CrMoV、40MnVB、42CrMo、40CrMo、20Mn2、30Mn2、35Mn2、40Mn2、45Mn2、50Mn2、20MnV、27SiMn、35SiMn、42SiMn、20SiMn2MoV、25SiMn2MoV、37SiMn2MoV、40B、45B、50B、40MnB、45MnB、20MnVB、20CrMnTi、25MnTiBRE、15Cr、15CrA、20Cr、35Cr、30Cr、40Cr、45Cr、50Cr、38CrSi、12CrMo、30CrMoA、12CrMoV、35CrMoV、12Cr1Vmo、25Cr2Mo1VA、38CrMoAl、40CrV、25CrMnSi、35CrMnSiA、20CrMnMo、40CrMnMo、30CrMnTi、20CrNi、40CrNi、45CrNi、50CrNi、12CrNi2、12CrNi3、20CrNi3、30CrNi3、37CrNi3、12CrNi4、20CrNiMo、40CrNiMoA、18CrNiMnMoA、45CrNiMoA、18Cr2Ni4WA、25Cr2Ni4WA
本周建材市價暴漲，成交量也較前期有明顯增多的現象，這一切都來的那么突然，到底是什么原因導致的呢？上周末部分商家還對后市感到擔憂，讓利促銷現象時隱時現。到了本周初，市場上大幅拉漲市價，惜售資源的商戶比比皆是。由于市價拉漲過高，臨近周末，建材廠商再度出現疑惑，市價到底還能漲不能漲，還能漲多久，尤其是下周建材市價是否還能在創新高？
本周國內鋼坯市價雖較上周繼續走高，但成交環境弱于上周，同時漲勢多集中在周初，而隨著高位需求減緩，加之期貨弱勢低走，市場交投氣氛降低，消化漲幅預期增加，市價多趨穩觀望。截至周日唐山地區報3570元/噸周比累漲20元/噸，江陰地區報3620元/噸周比累漲50元/噸。

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目前唐山地區樣本鋼廠鐵水不含稅成本為2410-2520元/噸，與當前普方坯價格3580元/噸相比，鋼廠毛利潤約290-460元/噸，周比增20-70元/噸。
利空因素：1、近期空氣質量依舊不佳，下游軋鋼企業復產日期未定。2、價格沖高后市場情緒顯恐高，市場交投趨于謹慎。
利好因素：1、近期高爐開工率持續下降，鋼坯供應量難以增加，在周邊城市聯動的情況下，供需矛盾暫未凸顯。2、近期遠期交單增加，帶動倉儲庫存小幅回落；加之下游廠內庫存水平仍不高，整體表現相對樂觀。

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基于目前基本面情況，價格沖高乏力后顯承壓，情緒上的恐高帶來的調坯品種材及鋼坯現貨交投趨弱一定程度上將促使鋼坯出廠價格回落，但從供應、庫存基數的角度來看，回落空間有限。
隨著下游集中趕工期的影響，建材庫存大幅下降，帶動市場價格大幅上漲。周初市價跳漲以后，市場實際成交量明顯減少。但在趕工期需求的帶動下，建材市價上漲逐漸被下游認可，周三開始成交量再度增加，促進市價有進一步拉漲。

當前北材難下。一、北方地區天氣良好，施工企業也存趕工期，建材需求量尚可，市價居高不下；二、在建材長期高庫存，且鋼廠長期保持高產的情況下，南方建材供需基本平衡，市價波動幅度有限；三、當前南北之間價差不大，使得北材向南流動不經濟，南方客戶采購意愿不強。由此可以看出，建材整體需求尚可，將會繼續支撐建材市價持續上行。即將進入年關，趕工期現象明顯增多。北方地區擔心雨雪來臨，加大施工進度，從北材本地價居高不下就可以看出，建材本地消化量較大。南方地區擔心年底資金回籠慢，施工進度加速，市價暴漲，社會庫存大幅下降。

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下周市場行情本周建材市價先暴漲后震蕩調整。由于市價拉漲過快，使得下游施工企業采購時相對謹慎，但年底趕工期在所難免帶動需求集中釋放，環保限產和去產能資源供給勢必減少。由于年初疫情影響，各施工單位具有趕工期要求，且短期難以完成，故而建材市價有繼續上漲的背景。
利好因素：集中趕工期。天氣狀況相對較好，且工程尚未完工，趕工期需求量較大；
資源供應少。環保限產和去產能，勢必導致資源供應減少；部分地區規范螺紋鋼市場準入，資源供應量偏緊。
北材南下難。又到一年一度的北材南下時節，今年因北方氣候尚可，且南北價差有限，北材南下量不足預期。
利空因素：市價拉漲過快。受近期市價大幅拉漲影響，抑制部分不急著趕工期需求的工程減少采購，尤其是對有投機需求的量明顯減少。預計下周建材市價震動上漲，預計漲幅在50元/噸左右。

下半年剛開始6CrMnSi2Mo1V圓鋼震蕩不息

今年上半年國內螺紋鋼市場波瀾起伏，震蕩不息，特別在5月份，6CrMnSi2MO1V圓鋼價格暴漲暴跌，讓貿易商始料不及，超出業內人士的預期。但從總體的價格運行節奏基本符合去年12月底發布的今年年報的觀點。
上半年，滬杭地區的螺紋鋼市場價格由元旦之后的4500元/噸左右調整到2月上旬的4300元/噸。春節之后，價格總體呈現震蕩上行的運行。“五·一”節后價格暴漲，一度達到6100元/噸左右，創歷史新高。而緊接著的2周左右，40Cr鋼板價格又快速跌到4700元/噸左右，所以總體價格運行節奏符合今年全年“W”型的年報觀點的運行節奏。下半年，由目前的梅雨季節以及后期的高溫影響，進入傳統的淡季，8、9月份左右開始又將迎來傳統的旺季。因此，螺紋鋼市場價格在三季度探底后逐漸回升，75CrMn圓鋼呈現淡季調整，旺季反彈的運行態勢。
下半年5CrMnMO圓鋼市場供應情況您怎么看？
從下半年螺紋鋼市場供給層面看，其 的變量是受控制產量以及“碳達峰”和采暖季的環保限產政策對供給的影響。7月份，全國進行鋼鐵行業“回頭看”的檢查，預見會對一些違規的產能進行處置，后續根據碳排放的要求，和秋冬季環保限產以及能耗下降的指標要求，會出臺相應的控制產能及根據秋冬季天氣情況實施環保限產的具體政策措施，由此將影響階段性的供給變化。特別是產能較多以及傳統的“2+26”地區環保能耗較高的地區，對螺紋鋼市場供給的影響將會更大。
影響下半年螺紋鋼市場供給的還有一個因素，即部分鋼鐵產品關稅調整所帶來的影響。今年 宏觀政策不鼓勵鋼鐵初級產品出口，已經取消了部分鋼鐵產品的出口退稅，預見下半年會進一步取消一些產品的出口退稅，而且不排除進一步加征關稅的可能。因此，下半年我國鋼材出口量比上半年會有一定幅度的遞減，從而影響包括螺紋鋼在內的整個鋼材市場的國內供給。
再有，影響下半年螺紋鋼市場供給的另一個因素，即綜合性鋼廠各品種間產量傾向情況的變化，具體體現鋼廠在各大類鋼材品種之間的鐵水流向的變化。今年上半年由于卷板出口形勢比較好，卷螺差價達到600-700元/噸，鋼廠生產卷板的盈利豐厚，一批綜合性鋼企將鐵水傾向于生產板材。近期來，由于部分鋼材出口退稅取消以及出口量下降，卷螺差價開始收縮，期貨盤面的卷螺差已經收縮到200元/噸多一點。由此而來，后期綜合性鋼廠的鐵水傾向于流向工業材以及螺紋鋼等建筑鋼材，加上近工業材的價格調整幅度大于螺紋，部分鋼廠已開始轉產，特別是工業小圓棒和線材已開始排產轉向直螺和盤螺。預見在7、8月份，這一鐵水的流向變化得到體現，直接波及螺紋鋼市場供給的變化。
下半年螺紋鋼市場需求情況如何？
從下半年螺紋鋼市場需求層面看，螺紋鋼消耗量 的兩個產業，一是房地產業，二是基建業。先看房地產業，由于 連續的政策調控和“三條紅線”，對房地產企業的融資限制，房地產的在建規模以及新開工的實際數量已從圓弧頂之后緩慢下降，加上近期國內部分大型房企的資金緊張，使在建項目進展緩慢，從而使房地產企業在建項目對螺紋鋼需求強度的減弱，預見整個下半年，房地產建筑行業對螺紋鋼需求量總體趨勢是逐漸下降。不過，房地產企業仍將延續加快開工、加快施工、加快銷售策略，這當中會有階段性的趕工現象出現，估計出現在9、10、11月份。
再看基建業對下半年螺紋鋼需求狀況，目前基建項目在建規模較大，但實際的“鋼需”狀況，今年上半年6CrMnSi2Mo1V圓鋼低于預期。主要是地方政府投資的項目由于資金受限，進展緩慢，相應的專項債發行量，今年1-5月，僅發行了20%左右，預見今年三季度發行節奏會加快，因此基建項目資金的到位狀況會在四季度得到改善。下半年，基建業對螺紋鋼的需求狀況會好于上半年，特別是在第四季度，基建項目的施工加快，趕工潮的出現，必將拉動螺紋鋼的需求。
其實，在臨近二季度末，多地重大基建項目建設步伐在提速。諸如，6月21日，湖南省1366個投資5000萬元以上重大項目集中開工，總投資5710億元，其中，基礎設施項目218個。6月19日，安徽省第六批重大項目集中開工207個項目，總投資1041.4億元。福建省舉行第二季度重大項目視頻連線集中開工活動，共開工重大項目226個，總投資2424億元。近期，成渝都市圈、上海、海南、浙江等多地綜合交通發展“十四五”施工圖陸續出爐，數萬億元項目將上馬，經濟發達地區的鐵路與軌道交通建設熱度不減，機場等海空樞紐投資力度也將加大。
因此，下半年基建業對螺紋鋼的需求具有較強的韌性，明顯好于上半年，“金九銀十”，進入螺紋鋼需求的旺季。今年下半年的螺紋鋼市場價格將根據政策、供給、需求、資金以及淡旺季的變化而波動，預見三季度的前期螺紋鋼價格在成本線上下波動；9、10月份，隨著旺季的到來以及趕工潮的出現，加上控制碳排放、控制產量對供給的影響，屆時螺紋鋼市場價格或將震蕩上行。

2021圓鋼生產廠家GCR15SiMn圓鋼市場價格上漲；市場價格震蕩趨弱；帶鋼價格弱勢盤整；焊管價格以穩為主；市價格保持穩定；型材市場價格漲跌不一。今日國內熱軋卷板價格繼續震蕩盤整。經過前期價格持續趨弱，今日開市，商家紛紛暫穩報價，觀望行情發展。就目前市場局勢看，北京鋁棒市場或將震蕩趨穩。一方面春節臨近，多數商家以開始準備安排放假，市場交易心態不強。
當前國內鋼廠減產的力度依然有限，近三周國內鋼材市場庫存連續小幅上升，部分市場庫存量已明顯超過去年同期水平，且鋼鐵企業庫存仍處于歷史高位，精密鋼管市場整體供應壓力仍難有明顯緩解。
 本周建筑鋼材價格主流續跌，預計下周先強后弱。后半周期螺反彈，吸引部分補貨需求，精密鋼管整體氛圍有好轉，但當前市場信心欠缺，下游需求采購謹慎且敏感，中間商投機性操作極少，加 之高溫、臺風等淡季因素侵擾，各地成交難持續放量；另鋼廠限價、保價舉措雖多，但高爐開工率仍居高位，供需壓力仍在，GCr15SiMn圓鋼漲價基礎不牢，料下周先強后弱。本周上海無有效需求支撐，加之期螺偏弱震蕩，原料支撐弱化，均增濃市場看空氛圍，主流價位明顯松動。對于下周走勢：近兩日期螺反彈，提振商家信心，市 場低位資源明顯減少，且前期價連日下探，商家利潤壓縮明顯，且部分鋼廠聯合挺價，略支撐市價，后期寶鋼高壓鍋爐管商家繼續大幅殺跌意愿弱，但基于鋼市基本面難好轉。
部分商家在下周大都準備離市，對價格的調整意愿也有所減弱，GCr15SiMN圓鋼市場或窄幅盤整運行。本周中板市場震蕩盤整運行，大部分地區一改前期陰跌不止的局面，開始平穩運行。具體來看，其中華東、華北、華中地區漲跌穩互現，主因逼近年底，鋼廠停產檢修增多，部分鋼廠鎖單價也趨于平穩，加之前期市價跌至低位，商家多采取快進快出的操作方式，市場上整體庫存壓力不大，部分規格有所短缺，這對市價形成一定支撐，故商家根據自身情況調整價格，漲跌幅度50-80元/噸左右；而華南地區價格依舊弱勢走低，主要是因為本地庫存小幅增加，且低位資源占多數，盡管本地鋼廠資源較少，但價格相對偏高，加之下游低迷難改，價格也難以堅挺運行。

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軸承在工作時承受著極大的壓力和摩擦力，所以要求軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性，以及高的彈性極限。對軸承鋼的化學成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴格，是所有鋼鐵生產中要求嚴格的鋼種之一。1976年國際標準化組織ISO將一些通用的軸承鋼號納入國際標準，將軸承鋼分為:全淬透型軸承鋼、表面硬化型軸承鋼、不銹軸承鋼、高溫軸承鋼等四類共17個鋼號。

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有的 增加一個類別為特殊用途的軸承鋼或合金。我國已納入標準的軸承鋼分類方法與ISO相似，分別對應為高碳鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹耐蝕軸承鋼、高溫軸承鋼四大類。近五十年來我國還在軸承鋼鋼種及其軸承用材料方面，如無鉻軸承鋼、中碳軸承鋼、特殊用途軸承鋼及合金、金屬陶瓷等取得了很大的進展。
根據以上對軸承用鋼的基本要求，對軸承用鋼的冶金質量提出以下的基本要求;
①嚴格的化學成分要求。

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一般軸承用鋼主要是高碳鉻軸承鋼，即含碳量1%左右，加入1.5%左右的鉻，并含有少量的錳、硅元素的過共析鋼。鉻可以改善熱處理性能、提高淬透性、組織均勻性、回火穩定性，又可以提高鋼的防銹性能和磨削性能。
但當鉻含量超過1.65%時，淬火后會增加鋼中殘余奧氏體，降低硬度和尺寸穩定性，增加碳化物的不均勻性，降低鋼的沖擊韌性和疲勞強度。為此，高碳鉻軸承鋼中的含鉻量一般控制在1，65%以下。只有嚴格控制軸承鋼中的化學成分，才能通過熱處理工序獲得滿足軸承性能的組織和硬度。
②較高的尺寸精度要求，對于使用在高速鐓鍛機上鍛造的熱軋退火棒料，應該對其尺寸精度有更高的要求。
滾動軸承用鋼要求鋼材尺寸精度較高，這是因為大部分軸承零件都要經過壓力成型。為了節省材料和提高勞動生產率，絕大部分軸承套圈都是經過鍛造成型，鋼球是經過冷鐓或熱軋成型，小尺寸的滾子也是經過冷鐓成型。如果鋼材的尺寸精度不高，就無法地計算下料尺寸和重量，而不能保證軸承零件的產品質量，也容易造成設備和模具的損壞。
③特別嚴格的純潔度要求。

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鋼的純潔度是指鋼中所含非金屬夾雜物的多少，純潔度越高，鋼中的非金屬夾雜物越少。軸承鋼中的氧化物、硅酸鹽等有害夾雜物是導致軸承早期疲勞剝落、顯著降低軸承壽命的主要原因。特別是脆性夾雜物危害 ，由于在加工過程中容易從金屬基體上剝落下來，嚴重影響軸承零件精加工后的表面質量。因此，為了提高軸承的使用壽命和可靠性，必須降低軸承鋼中夾雜物的含量。
④嚴格的低倍組織和顯微(高倍)組織要求。
軸承鋼的低倍組織是指一般疏松、中心疏松和偏析，顯微(高倍)組織包括鋼的退火組織、碳化物網狀、帶狀和液析等。碳化物液析硬而脆，它的危害性與脆性夾雜物相同。網狀碳化物降低鋼的沖擊韌性，并使之組織不均勻，在淬火時容易變形與開裂。帶狀碳化物影響退火和淬火回火組織以及接觸疲勞強度。低、高倍組織的優劣對滾動軸承的性能和使用壽命有很大的影響，所以，在軸承材料標準中對低、高倍組織有著嚴格的要求。
⑤特別嚴格的表面缺陷和內部缺陷要求。
對軸承鋼而言，表面缺陷包括裂紋、夾渣、毛刺、結疤、氧化皮等，內部缺陷包括縮孔、氣泡、白點、嚴重的疏松和偏析等。這些缺陷對于軸承的加工、軸承的性能和壽命有很大的影響，在軸承材料標準中明確規定不允許出現這些缺陷。
⑥嚴格的碳化物不均勻性要求。

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在軸承鋼中，如果出現嚴重的碳化物分布不均勻，則在熱處理加工過程中就容易造成組織和硬度的不均勻，鋼的組織不均勻性對接觸疲勞強度有較大的影響。另外，嚴重的碳化物不均勻性還容易使軸承零件在淬火冷卻時產生裂紋，碳化物不均勻性還會導致軸承的壽命降低因此，在軸承材料標準中，對不同規格的鋼材均有明確的特別要求。
⑦嚴格的表面脫碳層深度要求。
在軸承材料標準中對鋼材表面脫碳層有著嚴格的規定，如果表面脫碳層超出標準的規定范圍，且在熱處理前的加工過程中又沒有將其全部掉，則在熱處理淬火過程中就容易產生淬火裂紋，造成零件的報廢。
⑧其他要求。
在軸承鋼材料標準中還對軸承鋼的冶煉方法、氧含量、退火硬度、斷口、殘余元素、火花檢驗、交貨狀態、標識等有嚴格的要求。

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