蘭州304L不銹鋼管種植基地批發(fā)
當(dāng)?shù)貢r間2月14日，歐洲議會通過了歐盟委員會和歐洲理事會達(dá)成的2035年歐洲新售燃油轎車和小貨車零排放協(xié)議。根據(jù)歐洲議會網(wǎng)站消息，在340票贊成、279票反對和21票棄權(quán)的投票結(jié)果支持下，歐洲議會批準(zhǔn)了這項(xiàng)議案。按照協(xié)議，到2030年，蘭州304不銹鋼管所有新上市的乘用車和輕型商用車碳排放水平須比2021年分別減少55％和50％，到2035年均減至零。這意味著由汽油、柴油等化石燃料驅(qū)動的車型從2035年起將無法在歐盟上市。蘭州304不銹鋼管據(jù)悉，下一步，該議案將交由歐洲理事會正式批準(zhǔn)后終實(shí)施。此外，歐盟委員會將在2025年之前提出系統(tǒng)性方法，來評估在歐盟市場上銷售的乘用車和輕型商用車在全生命周期內(nèi)的二氧化碳排放數(shù)據(jù)，并在適當(dāng)情況下附上立法建議。蘭州304不銹鋼管從2025年底開始，歐盟委員會將每兩年發(fā)布一份報告，以評估零排放道路交通計劃的進(jìn)展情況。
合金管材質(zhì)：12Cr1MoVG 12CrMoG 15CrMoG 12Cr2Mo Cr5Mo Cr9Mo 10Cr9Mo1VNb 15NiCuMoNb5
03、乘聯(lián)會：蘭州304不銹鋼管2月狹義乘用車零售預(yù)計135萬輛，同比增長7.2％2月中旬乘用車總體市場折扣率約為13.8％，初步推算本月狹義乘用車零售市場在135.0萬輛左右，環(huán)比增長4.3％，同比增長7.2％，蘭州304不銹鋼管其中新能源逐漸回溫，零售40.0萬輛左右，環(huán)比增長20.3％，同比增長46.6％，滲透率約29.6％。分析師觀點(diǎn)：春節(jié)后，制造業(yè)復(fù)蘇動能較強(qiáng)，新能源汽車再發(fā)力，我們看到板材蘭州304不銹鋼管，特別是熱卷走勢相對強(qiáng)勢。這與板材需求有直接關(guān)系。隨著疫情的放開和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，乘用車市場預(yù)計在2023年持穩(wěn)回升，制造業(yè)用鋼需求將進(jìn)一步。二、市場概況01、蘭州304不銹鋼管鋼廠持穩(wěn)上調(diào)2月22日，據(jù)中鋼網(wǎng)資訊研究院數(shù)據(jù)顯示(蘭州304不銹鋼管，共20家鋼廠調(diào)價，其中：上調(diào)14家，占比70％，調(diào)價幅度10-60元/噸；持平6家，蘭州304不銹鋼管占比30％02、現(xiàn)貨持穩(wěn)偏強(qiáng)03、期鋼小幅上漲2月22日，螺紋鋼漲5元收4237，熱卷跌10元收4283，焦炭跌3.5元收2882.5，鐵礦石跌3.5元收909.5。2月22日，唐山鋼坯價格持穩(wěn)，蘭州304不銹鋼管收于3930元/噸。2月22日，秦皇島盧龍普方坯持穩(wěn)，收于3930元/噸。三、鋼價預(yù)測市場對地產(chǎn)好轉(zhuǎn)的信心及下游需求復(fù)蘇的預(yù)期均增強(qiáng)，鋼材期現(xiàn)價格連日向上。然而，一方面昨日大商所調(diào)整鐵礦石交易限額，平抑市場情緒。另一方面，價格連漲7天后，有獲利盤回吐及套保需求。雖然中期依然是偏強(qiáng)思路，但隨著價格的不斷破局與拉升，有小幅回落或調(diào)整需求。預(yù)計今日鋼材價格穩(wěn)中個跌。