通過前面多種內容的學習，我們會發現，彩色路面在制作、施工和使用過程程中都會出現很多不良的現象，從而影響它的美觀性和保護效果。所以對于它的材料表面出現渾濁現象也是很正常的，但這是為什么呢？詳細分析如下。
  1、由于塑件在特定溫度下經受一定時間的恒定負荷作用而突然完全破裂的現象稱為應力破裂；
  2、某些熱塑性期件過度暴露在較高溫度下發生的裂紋及破裂稱為熱應力開裂；
  3、彩色路面的材料表面渾濁指塑件表面產生有空隙的裂縫及由此形成的破損。由于長時間或反復施加低于力學性能的應力而引起塑件外部或內部產生裂紋的現象稱為應力開裂。
  綜上所述，彩色路面的材料表面出現渾濁現象都是由于其應力開裂造成的，而造成其應力開裂現象的原因主要是恒定負荷作用、使用溫度較高，塑件表面產生破損等造成的，所以我們后續要避免出現此不良現象，就要在它的這三個方面進行科學控制，提前了解它的規范要求。

現在用于馬路鋪設的各種材料，大多數是泥漿狀，但是其中也有很多由顆粒狀物質組成的材料，彩色陶瓷顆粒是現在特別受歡迎的一種路面防滑材料，它的材料就是顆粒狀的，因此在鋪設過程中需要使用粘合劑，而此粘合劑的固化時間是根據路面的種類和條件以及路面的溫度來確定的，詳細介紹如下。
  1、在彩色陶瓷顆粒施工完畢大約1個小時之后，可以用軟性掃帚將表面多余的骨料；
彩色陶瓷顆粒
    2、在攝氏20℃時，混合物的使用時間大約是10~20分鐘內；超逾20分鐘之后，混合物變得稠結。建議丟棄，否則影響樹脂粘合性；
  3、在2-3個小時之后，可以用硬毛掃帚或真空掃除器將彩色陶瓷顆粒表面多余的骨料； 粘合劑的覆蓋率是基于路面的性質和使用骨料的大小。在攝氏20 攝氏度，6-8小時后可以通車。在瀝青路面和水泥路面，選用1-3mm的骨料，粘合劑的覆蓋率建議是1.7kg/m2。
  以上內容對彩色陶瓷顆粒的固化時間講解得十分清楚，正常溫度和20度情況下的時間及通車時間的了解十分關鍵，需要我們好好掌握，然后我們了解的粘合劑覆蓋率數據是在選用1-3cm骨料的前提下菜可以的。