智能公交站臺10年經驗焦作
<焦作>銳思廣告制品廠

近，有很多細心的市民都發現了，我們身邊的很多焦作公交站臺都變了，變得更加的好看了，在這些公交站臺身上，我們看到了更多的城市發展元素，新式焦作公交站臺的設計，合理、充分的把站臺的面積利用起來了， 化的保留了市民的候車空間，完美頂棚的設計，既能遮陽避雨，還保障了市民候車和公交車進站的。304不銹鋼的設計，有效杜絕了生銹和腐蝕的情況發生，焦作公交站臺部件廣泛使用螺栓固定，牢固、、可靠，同時方便進行拆分、組合，便于公交站臺設施的遷移和重新利用。這些組件出廠前進行了表面處理，具有長效防腐，不褪色，易清潔等優點。當夜間頂棚的LED燈帶亮起時，顯得絢麗奪目，這些特色功能，讓市民乘客出行更舒心。電子站牌采用一體式設計，內容相互補充，信息簡潔明了，便于市民查看。

銳思公交站臺，客戶共同的選擇，一次合作，終身信賴的廠家。 公共交通已經成為了越來越多市民的出行選擇，焦作公交站臺作為該交通系統當中的核心設施，在設計之初，就要考慮到不同群體的需求，殘疾群體，是需要我們重點關注的，如果，我們的公交站臺在設計的時候，沒有充分的考慮到這一點，就無法滿足他們的需求，比如，公交站臺沒有提供坡道或者無障礙設施，這些家人們就無法順利的到達公交站臺中候車，所以，我們要為他們的順利出行提供便利。還有就是休息座椅的建設，確保特殊群體的市民在候車的時候身體得到合理的休息，除了肢體上殘疾人士，還有視力和聽力的家人，我們還要把他們的需求融入在公交站臺的設計中，以便他們能更加便捷的了解到自己所需要的乘車線路。

公交站臺設計完成后，應進行抗疲勞試驗，并在制造廠模擬設計結構。制作完成后，應進行相關試驗，以提高焦作公交站臺的強度，避免公交站臺疲勞損失和公交站臺在等候過程中損壞造成乘客傷害。在進行疲勞強度測試時，可以針對性的進行局部的疲勞測試，對危險部位進行重點疲勞測試。 半封閉式焦作公交站臺需注意通氣排風系統的設計方案裝配線，考慮到公交站臺內部旅客的要求，防止氣體不流通導致旅客出現不適感。這種情況下，要考慮到封閉環境對乘客的影響，采取全天候通風設計，留有空氣進風通道，同時要設計出風口，形成空氣的良性循環。或者采取自動換氣裝置，利用電能進行換氣通風。半封閉的焦作公交站臺必須有照明服務，為乘客提供內部照明。同時還可以配備手機充電裝置，便于乘客在候車時方便給手機充電，為候車乘客提供 質的候車服務。

我們既然設計制作出了智能化產品，就要好好利用智能功能，在有些地區，雖然設置了焦作智能公交站臺，但是我們發現，有的卻沒有真正的將智能化完美的體現出來，比如：焦作公交站臺屏幕不亮，公交車到站時間不準確等，在站牌上有掃二維碼查看實時公交的，原則上講，只要我們掃碼了，就能非常直觀的看見自己近的公交車距離本站還有多少路程，但是，有的焦作公交站臺顯示的時間和實際公交車到站的時間并不一致，那這些問題的出現到底是怎么回事呢？ 對于很多的老年人來講，掃碼查看公交信息操作性不強，對于沒有手機的學生來講，這一點也不現實，那么，這樣的焦作公交站臺對于這些群體的市民來講，是不是有點華而不實了，所以，要想解決這樣的問題，要通過后臺調度系統及時調整解決信息精準度，還要通過多方面協作，解決焦作智能公交站臺為什么不智能的問題，讓老百姓切身感受到智能化給我們帶來的便利，這才是真正老百姓幸福指數的民生工程。

現在的焦作公交站臺樣式非常之多，相信大家也有點眼花繚亂的感覺了吧，我們要根據用途以及實際所需要的作用來進行選擇，這樣就不會出現什么大的錯誤。比如我們針對南方地區多雨多風的情況，設計出了一款半封閉式焦作公交站臺，可以在有效范圍內為乘客提供更舒適的候車環境。但是，半封閉式的焦作公交站臺相對來說所需要的材料會更多，我們在設計時就需要更仔細，避免造成不必要的損失。 半封閉式公交站臺需要承擔較大的承載重量，特別是雨天、雪天等極端環境，需要承載更多的重量。在設計這種半封閉式焦作公交站臺時，首先要從材料的選擇入手，選擇合適的材料，避免雨雪腐蝕，同時避免材料強度不足造成的影響，在材料選擇上，可以對各種材料進行對比選擇，結合不同地區公交站臺設置需求來選擇符合的材料。

在這幾年的大疫過后，我們的經濟在國際上還是處于領先地位的，經濟的快速發展也帶動了各種基礎設施的升級換代，以焦作公交站臺為例，這種公共設施已經從簡單的外觀設計升級到了多種風格、多種功能的存在。主要的設計風格分以下幾大類： 一、仿古焦作公交站臺 中式建筑是中華文化的精粹，將中國傳統建筑的精華元素融入到了公交站臺，隨著國人對傳統文化的重視，很多地區大規模的建設了焦作仿古公交站臺。 二、 智能焦作公交站臺 技術的推動讓公交站臺也充滿了多種智能科技因素，智能公交站臺以現代高科技為手段，賦予了現代都市人群更多人性化的出行服務。 三、不銹鋼焦作公交站臺 由于自身良好的金屬性能和外觀，不銹鋼公交站臺整體呈現出簡潔、大方、時尚的外觀，因此，以不銹鋼為主要材質的焦作公交站臺占領了公交站臺市場的半壁江山。 四、創意焦作公交站臺 與其它風格的公交站臺相比，創意風格的公交站臺往往給人一種一鳴驚人的感覺，像一座座充滿設計感的藝術品，這就是設計藝術帶來的視覺享受。

為配合綜合交通體系建設，打造高質量智慧公交，我市交通運輸管理中心結合市民意見以及城市文化特色，近期建成一批特色焦作公交站臺，并投入使用，此批焦作公交站臺總長12.5米、寬2.2米、高3.3米，采用304不銹鋼噴灰色及木紋色氟碳漆，側邊裝飾有特色logo及浮雕云紋，頂部內嵌有燈條，在夜間也能使公交站熠熠生輝，焦作公交站臺內配置兩塊高清顯示屏，其中85寸顯示屏既顯示實時公交到站信息，又滾動播放公益宣傳片；55寸LCD顯示屏提供一鍵叫車服務，市民只需按鍵或掃碼，就能叫到附近的出租車。公交站臺設有無障礙坡道，方便市民通行；同時設有多處24小時監控的高清攝像頭，保障市民候車并且掌握周邊客流情況。站臺內座椅上方設有USB插座，解決市民電子產品的應急用電問題。區交運中心將持續推進公交候車設施建設，不斷優化公交候車環境和公交站點布局，不斷公交服務品質，增強市民公共出行的性、便捷性。