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雖然現在的那曲候車亭定制都是非常的靈活了，但是，也不是天馬行空的亂設計的，還是要遵守一定的規范的。那么那曲候車亭制作要遵循哪些規范呢? 那曲候車亭位置的規劃要結合快速公交規劃設置，同時還要與常規公交及城市軌道交通等其他交通系統合理銜接。 那曲候車亭寬度設置，要充分考慮到公交車的轉彎半徑，以及遇到緊急情況時躲避危險所需要的寬度，那曲候車亭可分為單側停靠車站和雙側停靠車站，雙側停靠的站臺寬度不應小于5m，單側停靠的站臺寬度不應小于3m。 那曲候車亭設計時應充分考慮到公交車停靠對車流的影響，所以那曲候車亭宜設置為港灣式停車道，停車道的寬度不應小于3m。這樣可以有效的避免因為公交車的停靠對車流的影響。 那曲候車亭長度的設置應對公交車輛的車身長度有充分的空余地方，以滿足車輛起步和滿足車輛停靠、人流集散及相關設施布設的要求。

雖然現在的那曲候車亭定制都是非常的靈活了，但是，也不是天馬行空的亂設計的，還是要遵守一定的規范的。那么那曲候車亭制作要遵循哪些規范呢? 那曲候車亭位置的規劃要結合快速公交規劃設置，同時還要與常規公交及城市軌道交通等其他交通系統合理銜接。 那曲候車亭寬度設置，要充分考慮到公交車的轉彎半徑，以及遇到緊急情況時躲避危險所需要的寬度，那曲候車亭可分為單側停靠車站和雙側停靠車站，雙側停靠的站臺寬度不應小于5m，單側停靠的站臺寬度不應小于3m。 那曲候車亭設計時應充分考慮到公交車停靠對車流的影響，所以那曲候車亭宜設置為港灣式停車道，停車道的寬度不應小于3m。這樣可以有效的避免因為公交車的停靠對車流的影響。 那曲候車亭長度的設置應對公交車輛的車身長度有充分的空余地方，以滿足車輛起步和滿足車輛停靠、人流集散及相關設施布設的要求。

那曲候車亭制作廠家，所生產的每一套候車亭，都為當地的市民撐起一片保護傘，早期安裝的那曲候車亭已經陳舊老化了，不能滿足市民的日常公交出行需求，也影響了城市快速發展建設的需求和形象，我們那曲候車亭制作廠家在因地制宜、注重人文因素與經濟成本等多種設計原則下，設計出了簡單又不失高雅的那曲候車亭，那曲候車亭，作為城市的基礎公共交通設施，候車亭的功能已經得到了很大的延伸，我們用專業的那曲候車亭設計來城市品質和形象。接下來，我們講繼續強化那曲候車亭的設計力量，生產制作出更多美觀又實用的那曲候車亭，給市民帶來更多的便利，也讓市民朋友在公交出行的時候，倍感幸福，也讓大家感受到，這個城市會因為那曲候車亭的存在，成為了一個暖心的城市。

發現這樣一種現象沒？我們的城市在發展建設當中，越來越智能，可以說，我們現在的衣食住行，都在和智能有著緊密的連接，那曲候車亭制作廠家在城市發展中，也起到了重要的作用，從提高產品的智能化設計到環保綠色出行，那曲候車亭制作廠家正通過技術創新和服務優化，為智慧城市的發展貢獻力量。候車亭制作廠家通過技術手段，為公共交通提供便捷的信息服務， 關注綠色出行理念，推動環保和可持續發展，使用太陽能為候車亭提供能源，采用可回收材料制作候車亭，降低環境污染。為了緊跟智慧城市建設發展的步伐，那曲候車制作廠家需要不斷創新和發展，研發更多具有前瞻性的技術和產品，候車亭的智能化水平，共同推動智慧城市建設的進程。隨著智慧城市建設的不斷推進，那曲候車亭制作廠家將迎來更多的機遇和挑戰，為城市發展貢獻更大的力量。

十幾年來，我們不斷提高那曲候車亭制造品質，數字化，自動化，模具化，專業化，規模化的生產工藝標準，滿足了客戶不同的需要，隨著城市建設腳步的加快，道路也在不斷增加和擴建，公交車出行的便利程度也大大增加，不需要自己開車，低收費的公交車就可以做到四通八達，這使市民的出行更加便捷，那曲候車亭便是給市民提供集中候車的地方，那曲候車亭是隨處可見的公共交通設施，我們在其中一個那曲候車亭的時候，都能看見下一個站點的那曲候車亭，大家通過這種現象，就知道了候車亭制作的市場需求量有多大了吧，在建設新的那曲候車亭同時，還有一部分舊的候車亭需要升級和更換，所以，候車亭制作廠家都在如火如荼的生產著，在這些廠家當中，他們的生產實力也是參差不齊的，我們在進行候車亭購買意向的時候，要選擇一個有實力的候車亭制作廠家，衡量候車亭廠家是否有實力和專業，要從多個方面來考量的，我們下期接著介紹。

那曲候車亭制作，除了要為乘客候車提供場所以外，還要給城市的建設添磚加瓦，在那曲候車亭制作上加裝電子顯示屏、滾動燈箱、WIFI熱點、太陽能設備、智能系統等，可以彰顯城市的發展水平，還可以擴大商家的廣告范圍。而在一些發展比較緩慢的城市，我們也可以選擇比較簡樸的款式，款式不同，但是我們生產出來的那曲候車亭質量依然是讓客戶放心的產品。由于那曲候車亭是在戶外使用，所以表面處理是必須的一道工序，而我們在生產候車亭過程中去油漆的方法是這樣的：重油污、銹蝕、氧化皮類工件預脫脂→水清洗→脫脂除銹“二合一”→水清洗→中和→表調→磷化→水清洗→烘干（或直接進入電泳槽）。對于重油污的工件，首先應進行預脫脂，除去大部分的油脂，以保證在下一步脫脂除銹“二合一”處理后，得到完全潔凈的金屬表面。在金屬表面鍍鋅，這樣就能杜絕候車亭的原材料表面生銹情況發生。

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