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浙江舟山無(wú)縫鋼管歸上升通道。同時(shí),供給端的產(chǎn)能也將呈現(xiàn)快速釋放態(tài)勢(shì)。需求超預(yù)期釋放漲。浙江舟山無(wú)縫鋼管帶動(dòng)鋼價(jià)走高現(xiàn)貨市場(chǎng)方面,生意社數(shù)據(jù)顯示,螺紋鋼、線材、熱軋板卷、工字鋼等多個(gè)鋼材品類參考價(jià)同樣出現(xiàn)持續(xù)震蕩走高。其中,螺紋鋼2月22日參考價(jià)報(bào)4257.78元/噸,近一周累計(jì)上漲3.57%;線材參考價(jià)報(bào)4506元/噸,近一周累計(jì)上漲3.11%;工字鋼參考價(jià)報(bào)4150元/噸,近一周累計(jì)上漲1.47%。消息面上,2月份以來(lái),已有包括常州、杭州、揚(yáng)州等多個(gè)城市發(fā)布地產(chǎn)相關(guān)政策,內(nèi)容涵蓋滿足合理住房需求、取消限售、取消限購(gòu)等多個(gè)層面。基建方面,據(jù)全國(guó)PPP綜合信息平臺(tái)管理庫(kù)數(shù)據(jù)顯示,2023年1月份,新入庫(kù)PPP項(xiàng)目有27個(gè),投資額達(dá)460.63億元。截至2月21日,全國(guó)PPP管理庫(kù)項(xiàng)目累計(jì)為10396個(gè),總投資金額約16.97萬(wàn)億元。葛昕表示,總體需求不足仍是當(dāng)前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行面臨的突出矛盾,必須大力實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略,增強(qiáng)消費(fèi)能力,改善消費(fèi)條件,創(chuàng)新消費(fèi)場(chǎng)景。“從需求端來(lái)看,由于基建項(xiàng)目開(kāi)工和企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)同步加快,鋼材市場(chǎng)逐漸好轉(zhuǎn),需求釋放的力度正在逐步加大。從成本端來(lái)看,由于鐵礦石小幅上漲和廢鋼價(jià)格的小幅下跌,使得短期鋼市的成本支撐力度依然相對(duì)較強(qiáng)。從供給端來(lái)看,由于鋼價(jià)的震蕩上漲以及下游需求轉(zhuǎn)暖,鋼廠的生產(chǎn)積極性持續(xù)增強(qiáng),預(yù)計(jì)供給端將呈現(xiàn)小幅回升態(tài)勢(shì)。”葛昕說(shuō)。東高科技高級(jí)投資顧問(wèn)蘇廣成接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,根據(jù)往年經(jīng)驗(yàn),本輪需求回升趨勢(shì)將持續(xù)至旺季3月份至4月份,而回升的彈性仍有賴于地產(chǎn)、基建和制造業(yè)的修復(fù)情況。而預(yù)計(jì)后期隨著地產(chǎn)端支持政策繼續(xù)發(fā)力并向基本面?zhèn)鲗?dǎo),地產(chǎn)需求有望逐步抬升。中信建投研報(bào)表示,目前鋼材需求實(shí)現(xiàn)超預(yù)期改善,預(yù)計(jì)隨著經(jīng)濟(jì)進(jìn)入復(fù)蘇階段,需求改善將進(jìn)一步持續(xù),疊加政策支撐,鋼價(jià)短期內(nèi)仍處于上行空間。鋼企盈利情況或改善估值有望回歸事實(shí)上,受多重因素影響,2022年大多數(shù)鋼企盈利情況并不理想。浙江舟山合金無(wú)縫鋼管東方財(cái)富Choice數(shù)據(jù)顯示,截至記者發(fā)稿,A股市場(chǎng)普鋼板塊(按申萬(wàn)行業(yè)分類)25家上市公司已有20家發(fā)布了2022年業(yè)績(jī)預(yù)告,悉數(shù)預(yù)計(jì)報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)預(yù)減,浙江舟山合金無(wú)縫鋼管其中預(yù)計(jì)同比減少幅度在至400%的有10家。2023年,浙江舟山合金無(wú)縫鋼管市場(chǎng)整體需求回暖能否帶動(dòng)鋼企盈利回升?葛昕表示,浙江舟山合金無(wú)縫鋼管從大中型鋼鐵企業(yè)的旬產(chǎn)數(shù)據(jù)來(lái)看浙江舟山合金無(wú)縫鋼管,鋼廠正在加大產(chǎn)能釋放的力度,積極進(jìn)行備貨以應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的傳統(tǒng)需求旺季。浙江舟山合金無(wú)縫鋼管據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2月上旬浙江舟山合金無(wú)縫鋼管,重點(diǎn)鋼企粗鋼日均產(chǎn)量206.21萬(wàn)噸,旬環(huán)比上升3.77%,同比上升7.2%,呈現(xiàn)連續(xù)4旬回升的態(tài)勢(shì)。




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散雜貨、液體化學(xué)品浙江舟山無(wú)縫鋼管、液化氣運(yùn)量分別為1478萬(wàn)噸、360萬(wàn)噸、71萬(wàn)噸,同比分別下降12.6%浙江舟山無(wú)縫鋼管、下降18.4%、增長(zhǎng)8.2%。集裝箱運(yùn)量完成229.8萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比下降4.8%。2022年兩岸間客運(yùn)仍暫停運(yùn)營(yíng)。(四)國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng):受疫情影響明顯,市場(chǎng)波動(dòng)劇烈。1.干散貨運(yùn)輸:需求轉(zhuǎn)弱,運(yùn)力過(guò)剩,運(yùn)價(jià)下滑。2022年,受俄烏沖突、疫情反復(fù)、通脹壓力攀升等因素影響浙江舟山無(wú)縫鋼管,國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)海運(yùn)需求總體疲軟。第三方機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,2022年全球干散貨海運(yùn)量下降2.7%,增速為2010年以來(lái)。運(yùn)力增速進(jìn)一步放緩,截至2022年底,全球干散貨船舶運(yùn)力9.72億載重噸,較2021年增長(zhǎng)2.8%;由于境外港口擁堵?tīng)顩r改善,且需求增速低于運(yùn)力增速,干散貨運(yùn)力總體過(guò)剩,運(yùn)價(jià)大幅下滑。2022年,遠(yuǎn)東干散貨(FDI)綜合指數(shù)平均值為1522點(diǎn),浙江舟山無(wú)縫鋼管同比下滑21.5%,運(yùn)價(jià)指數(shù)1362.95點(diǎn),同比下降7.3%,租金指數(shù)1760.69點(diǎn),浙江舟山無(wú)縫鋼管同比下降33.4%;波羅的海干散貨指數(shù)BDI平均值為1934點(diǎn),同比下滑34.3%。2.原油市場(chǎng):運(yùn)輸需求改善,運(yùn)價(jià)底部反彈。據(jù)第三方機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),2022年全球原油海運(yùn)量約19.53億噸,同比上升5.1%。運(yùn)力方面,2022年底全球油輪(萬(wàn)噸以上)共5574艘、6.34億載重噸,較年初增長(zhǎng)3.5%;其中,VLCC為2.73億載重噸,較年初增長(zhǎng)4.3%。俄烏沖突導(dǎo)致石油貿(mào)易流向改變,美國(guó)墨西哥灣沿岸地區(qū)、巴西和西非至歐洲的原油運(yùn)輸里程增加,同時(shí)蘇伊士和阿芙拉型船的運(yùn)價(jià)上漲也帶來(lái)VLCC市場(chǎng)需求上漲;隨著全球石油供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)的增加,同時(shí)受部分控制油價(jià)上漲以抗通脹有關(guān)政策影響浙江舟山無(wú)縫鋼管,VLCC油輪美國(guó)墨西哥灣沿岸地區(qū)東向需求大幅受益。2022年原油現(xiàn)貨運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)上漲明顯并創(chuàng)兩年以來(lái)新高。2022年,中國(guó)進(jìn)口原油運(yùn)價(jià)指數(shù)(CTFI)年平均值為1132點(diǎn)浙江舟山無(wú)縫鋼管,同比上漲93.6%。沙特拉斯坦努拉至中國(guó)寧波(CT1)航線運(yùn)價(jià)年平均12.66美元/噸,同比上漲96.8%。3.集裝箱市場(chǎng):需求逐步回落,運(yùn)價(jià)由高位運(yùn)行到逐步恢復(fù)常態(tài)。據(jù)第三方機(jī)構(gòu)2022年12月統(tǒng)計(jì),全球集裝箱船舶達(dá)到5690艘、2591萬(wàn)TEU,運(yùn)力規(guī)模同比增長(zhǎng)4.15%浙江舟山無(wú)縫鋼管。在全球集裝箱運(yùn)輸需求總體下滑、有效運(yùn)力持續(xù)增長(zhǎng)等因素影響下,2022年國(guó)際集裝箱運(yùn)價(jià)從高位持續(xù)回落。



傳統(tǒng)3月份都是項(xiàng)目施工旺季的開(kāi)端,浙江舟山高壓無(wú)縫鋼管國(guó)內(nèi)的龍頭鋼企(寶鋼、鞍鋼、本鋼、首鋼等)均上調(diào)了3月份鋼材的出廠價(jià)格,這就表明鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)對(duì)于下游需求釋放存在著很強(qiáng)的預(yù)期。”葛昕說(shuō)。蘇廣成對(duì)此表示贊同:浙江舟山高壓無(wú)縫鋼管“今年以來(lái),多地推動(dòng)重大項(xiàng)目加快落地,促進(jìn)汽車等大宗消費(fèi)政策落地。房地產(chǎn)方面,合理增加消費(fèi)信貸,因城施策用好政策工具箱,支持剛性和改善性住房需求浙江舟山高壓無(wú)縫鋼管,做好保交樓工作。浙江舟山高壓無(wú)縫鋼管這些都將有力支持鋼材消費(fèi),助力鋼企盈利好轉(zhuǎn)。”浙江舟山高壓無(wú)縫鋼管受鋼價(jià)回暖帶動(dòng),近期A股市場(chǎng)普鋼板塊持續(xù)走強(qiáng)。數(shù)據(jù)顯示,浙江舟山高壓無(wú)縫鋼管截至2月22日收盤,A股市場(chǎng)普鋼板塊指數(shù)報(bào)1647.21點(diǎn),本周累計(jì)上漲5.51%。成分股中,新鋼股份累計(jì)上漲7.36%、酒鋼宏興累計(jì)上漲4.73%。蘇廣成認(rèn)為,浙江舟山高壓無(wú)縫鋼管目前鋼鐵板塊正處于估值和業(yè)績(jī)的回歸階段,龍頭公司股價(jià)“小步慢跑”。“預(yù)計(jì)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇邏輯將貫穿2023年全年,浙江舟山高壓無(wú)縫鋼管無(wú)論是自上而下的宏觀穩(wěn)經(jīng)濟(jì)政策,還是自下而上鋼廠的基建需求與特鋼反饋的制造業(yè)訂單,都指向復(fù)蘇。從行業(yè)數(shù)據(jù)上看,鋼鐵表觀消費(fèi)量是逐步修復(fù)的,庫(kù)存的累積速度是放緩的,隨著‘金三銀四’旺季的到來(lái),需求與價(jià)格將伴隨市場(chǎng)復(fù)蘇的主線,同股價(jià)形成共振。需求一旦從數(shù)據(jù)端得到驗(yàn)證,板塊的投資機(jī)會(huì)將出現(xiàn)擴(kuò)散,普漲格局與板塊彈性兼有。”蘇廣成介紹。




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