球墨鑄鐵井蓋市場近段時間一直比較低迷，在小窄帶鋼下探的拖累下，部分建筑鋼材廠也被迫下調出廠價格。鋼坯市場雖然資源不多，但由于軋材企業檢修較多，以及下游多以觀望為主，故整個耐磨板市場顯得較為清淡，多數廠商仍看空后市。從目前形勢看，下游備貨積極性不高，對后市悲觀，而鋼廠資金偏緊，出貨意愿強，因此預計短期內唐山鋼坯仍有創新低的可能。也大幅上揚，但是現貨并未因此跟漲，成材仍以偏弱為主，鋼坯也是繼續小跌，廢鋼雖保持平穩，但是小廠提價帶來的利好卻正在逐漸消散。不過據小編分析，一方面是因鐵礦石庫存降到了11個月的低點，后期礦價下跌的阻力加大，為廢鋼提供支撐；另一方面是當前廢鋼生產廠家減少，市場資源供給有限，有利于310s白鋼管。但上面這些也只能說明廢鋼很難大跌，要挺住，亦或是反彈還得需要更多的利好加碼。 ，整體需求低迷，成交欠佳。當前嚴寒天氣影響較大，下游開工率降低，需求明顯萎縮，再加上產量居高不下，現貨價格弱勢不改，耐磨板商家信心普遍不足，北方多數地區商家冬儲意向不強。此外，年底上下游資金普遍緊張，致使市場低價銷售情緒較重，加之大環境也不太好，預計短期穩中趨弱調整。目前耐磨板廠壓價力度不斷增加，但由于現階段焦化產品價格走跌、焦煤價格相對堅挺，焦化企業多數處于虧損狀態，且目前焦化廠庫存壓力并無大，使得焦化企業對鋼廠壓價行為較為抵觸，多采取穩價觀望策略，因此預計短期內市場將低位盤整為主。國產礦市場總體運行平穩，市場成交稀少。昨日鐵礦石期貨價格出現一定幅度上漲后，今日外礦現貨價格出現一定上漲，鋼廠對國產礦采購政策仍偏緊，內礦采購價格處于震蕩運行中。加上下游成品材走勢低迷，商家操作熱情降低，預計近期國產礦以穩中偏弱運行為主。全國市場價格穩中趨弱。其中唐山、山西地區跌10元/噸，山東地區跌20元/噸，其他地區價格穩。近期下游成材市場弱勢下行，對于鋼坯市場支撐動力減弱，導致鋼廠備貨積極性不高，對后市悲觀，加上鋼廠資金偏緊，故預計近期鋼坯市場將延續穩中趨弱。近期因部分鋼廠對廢鋼用量有補庫現象出現，故相應的采購價格也有所上調。但考慮到成品材整體市場運行一般，加上原材料走勢較為趨弱，國內耐磨板回暖支撐力度不強。預計近期廢鋼市場將盤整運行。

公司建立了完善的質量保證體系，公司下設技術研發部、生產指揮部、質量管理部、售后服務部、儲運部等職能部門財務審計部等職能部門，各部門以部長負責制對下級進行分級管理。管理人員大多接受過ISO9000質量管理體系的專業培訓，他們按職責職能分配，協調處理各質量活動相互間的接口關系，按照職責分工及時處理研發、生產、銷售過程中的各種問題，確保產品質量和體系運行持續有效。本公司的球墨鑄鐵井蓋所采用的主要材料是球墨鑄鐵，是一種高強度、高韌性、高耐磨的結構材料，特殊防銹漆與高強度材料，保護井蓋不易生銹，球墨鑄鐵通過球化和孕育處理得到球狀石墨，有效地提高了鑄鐵的機械性能，特別是提高了塑性和韌性，從而得到比碳鋼還高的強度。生產鑄態球墨鑄鐵的關鍵核心工序是球化處理,保證球化質量的穩定的關鍵因素是必須使用優質的原材料制作井蓋。鑄態球墨鑄鐵本是一種耐腐蝕性極強的材料，加上井蓋表面，高密度的防銹，防水漆的使用，讓井蓋更加不易生銹。用鑄態球墨鑄鐵制作井蓋，是一種理想的材料，目前歐美日等發達 98%以上使用鑄態球墨鑄鐵制作井蓋。

球墨鑄鐵井蓋等級標志設置場合輕型Q 禁止機動車進入的綠地、甬道、自行車道或人行道普通型P 汽10級及其以下車輛通行的道路或停放場地重型Z 機動車通行的道路或停放場地井蓋是用來掩蓋道路上或家中深井的防御物，用來防止行人或物體墜落。一般分為圓形和方形，在市區的路政方面，一般采用圓形，因為圓形的井蓋不易傾斜，能夠較好的保護好行人和車輛的。使用圓形，主要是考慮到圓形的井蓋通過其圓心的每條直徑長度都是一樣的，這樣如果井蓋被經過的車輛軋起時，因為不論如何軋起，其直徑都會比下面的井口略寬，井蓋不會掉到井口里去。而如果采用方形，因為方形的對角線明顯長于其每條邊長，這樣的井蓋被軋起時，很容易沿井口的對角線方向掉進井中，造成隱患。如果井口做成圓形或明顯小于井蓋，方形的井蓋就不會掉進井中。這里就牽涉到一個材料的 利用和節約的問題。井口的使用取決于井口的大小，如果非要在上面安裝個面積遠遠大于井口的方形井蓋，那么材料的利用和實用價值自然沒有直接使用圓形的井蓋更有效，既節約井蓋的材料，也保證了井口的。 而在鄉下和電纜井利用的，一般采用方形，這樣可以更好地雨水等液體的進入 。