一、國內生產應用現狀

  我國自七十年代開始生產塑料管，八十年代初開始在工程建設中推廣應用。近二十年來，塑料管得到了很大發展，不僅在數量上，而在品種和規格上都得到很大的發展。到1999年底，全國塑料管生產線約有2000余條，其中引進設備約占15%。1999年我國各種塑料管的生產能力已達165萬噸，實際產量為100萬噸左右。其中，PVC-U管50萬噸，占50%；PE管36萬噸，占36%。近幾年，隨著建筑業成為國民經濟重要支柱產業和住宅產業的快速發展，建筑室內塑料管發展很快，現已成為當今投資的熱點。

  1.硬質聚氯乙烯管（PVC-U）。硬質聚氯乙烯管（PVC-U）主要用于城市供水、城市排水、建筑排水和建筑給水等輸送管道。目前，國內有PVC-U管生產企業600余家，年生產能力達到100萬噸（實際生產量約50萬噸）。PVC-U管生產規模在10000噸年的企業有近60家。PVC-U生產設備基本上實現了國產化。目前，國內一些城市PVC-U建筑排水管使用率達到90%以上；在城市供水管道中，已敷設PVC-U管道5000多公里， 管徑在DN630mm。

  2.聚乙烯管（PE）。聚乙烯（PE）管主要用于城市燃氣、城市給水、城市排水、建筑給水等輸送管道。目前，國內有PE管生產企業近150余家（其中有近100家是生產農村給水和客農業用灌溉管），年生產能力達到45萬噸（實際生產量約36萬噸）。PE管生產規模在5000噸年以上的企業有10余家。

橋梁燈光護欄在施工時應注意哪些問題施工單位在進行安裝時,應準確掌握各種施工圖紙，對于是埋設于路基中各種管道的準確位置,在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如果立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正，需將其基礎重新夯實后再打入,或立柱位置。 防撞護欄作為公路上基本的交通設備，它對減輕事故的嚴重度，供給視野誘導，改善路途景觀等起著重要效果，特別是對充分發揮高速公路、快速、經濟、舒適的功能，具有特殊的意義。防撞護欄經過使用至今已有80多年的前史，各國經過多年來的實踐和研討，在護欄的結構、碰撞原理、設置準則、制造裝置等方面積累了豐厚的經歷。 經過學習發達 的成功經歷，結合的路途交通特點，波形護欄迅速在的高等級公路上得到了廣泛的使用，有效地了行車。波形護欄的防撞機理是經過護欄和車輛的彈塑性變形、摩擦、車體變位來吸收車體碰撞能量，然后達到乘客生命的目的。 防撞護欄能阻撓車輛，防止車輛越出路外，路外建筑物的，確保司乘人員不致受到嚴重傷害，確保與他相交路途和鐵路的，阻撓失控車輛穿越分隔帶闖入對向車道。能誘導駕駛員視野，能清楚的看到路途的概括及前進方向的線型，增加行車的性，使路途更加美觀。 不銹鋼橋梁護欄的功能規范:每一種等級的各種辦法路程護欄均應根據運用路段，依照點評等級相應的車輛總質量，選擇小型客車、大型車輛兩種車型進行實車磕碰試驗。車輛與路程護欄發生磕碰時應能保證車內乘員的生命，不受到嚴峻損傷。