流動車載制砂生產線的幾大特點

制砂在設備建筑領域占有重要的發展前景，近幾年制砂領域發展迅速，總結了制砂工藝布置的幾個方面，包括物料性質、成品骨料細度和粒型要求、場地大小和生產規模、制砂工藝預計投入和產量等。

傳統制砂生產線一般都是需要先選好施工現場，而現在流動制砂生產線在固定式制砂機的基礎上，結合機動載體，形成可移動式制砂生產線，可直接開到現場進行制砂加工，方便操作。小編來給各位詳細介紹一下車載流動制砂生產線的三大特點。

1、可移動性強

流動制砂生產線是一條可以流動的制砂生產線，集破碎設備、給料設備、篩分設備、制砂設備、輸送設備于一體，加裝了自動化控制系統，智能化程度高，整體協調配合較好，具有較強的可移動性。

2、制砂-省時又方便

不需要打地基固定，只需螺栓緊固，不需要搬運物料，單機自成生產線，可完成給料、制砂、篩分、運輸，工序簡單，不僅打破了生產條件、制砂環境對制砂生產設備的局限，節省了物料搬運環節，簡化制砂流程，可以為用戶節省運輸費用。

3、綠色環保

機身加裝除塵降噪裝置，降低噪音分貝，綠色環保。

以上就是車載流動制砂生產線的三大特點。車載移動制砂生產線比較方便，不用考慮運輸、安裝、能耗、維護等因素。不同的制砂生產線設備，有著不同的成品效果。

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機制砂生產設備8個措施分析

我國近幾年來，砂石行業、工業、礦產業的的迅速發展，機械行業生產出的各種碎石設備的種類與型號也不斷在增多。同時也會讓客戶在挑選破碎設備的時候，面臨不知道如何選擇合適的破碎設備這種局面。但是，無論是哪一種設備，都會存在維修與保養的問題。

為了減少維修的次數與成本，維修人員在這些受到石料、砂直接沖擊的部位，焊上了與溜管和溜槽成30度角，寬3～5cm的耐磨鋼板，讓這些位置形成積料層，讓石料、砂沖擊積在此處而不是直接沖擊溜管、溜槽的管壁。讓料磨料，而不是料磨管壁。這樣就大大減少了溜管、溜槽的磨損，提高了使用壽命，減少了維修時間，提高了生產效率。以下是小編總結的故障措施：

（1）干法制砂必須用干石子，石子含水率控制在1%以下，制出的砂含水率控制在0.5%以下。

（2）石粉倉中石粉要及時倒出，倉內石粉要保持在半倉以下、多三分之二倉位，才能制砂，石粉倉中石粉超過三分之二倉位禁止制砂。

（3）在生產前，所有設備油箱、注油點必須要求修理工檢查是否注滿油，確認無誤后方可生產。生產期間，要求修理工按設備使用說明定期注油，并做好記錄，以便追溯。生產技工要復檢、確認。確保設備各傳動部位得到潤滑和冷卻，能正常工作。

（4）在溜管、溜槽易磨損部位焊上能形成積料的鋼板，使其在這些易磨損部位形成積料層，這樣就是料磨料，而不是料磨管道，就可以延長管道壽命。

（5）進料量、上料皮帶速度、制砂負荷和機負荷要協調一致，設備控制程序中要設定負荷報警，超過負荷后，要有急停程序。以防超過負荷后損壞設備，產生重大故障，影響生產。

（6）每次制砂主機更換易損件后，都要做好平衡試驗，以免抖動或振動過大而損壞設備。

（7）散裝頭要經過改裝，或定制適合機制砂砂漿的散裝頭，以便提高出料效率。

（8）管道軟連接處，要經過改裝，增加耐磨性，減少維修頻次，以便提高生產效率。

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