遵義紅花崗橋梁支座調整施工步驟-歡迎致電 遵義紅花崗橋梁支座調整施工步驟-歡迎致電

鐵路維修橋梁支座更換需要的準備工具 我們都知道橋梁在經過很長的時間使用之后，由于受氣候、超荷載等因素的影響，使得橋梁的損害速度嚴重加快，那么，此時如果對橋梁不進行及時的維修，橋梁將會減少使用壽命，確往行車的，使橋梁處于一個很好的使用狀態，橋梁支座替換裝置是一件大工程，需求留意的問題有許多，施工，質量要確保是橋梁支座裝置的方針，橋梁更換支座還需要準備哪些工作？如何確保施工人員，以及需要什么工具？下面小編下面來告訴大家一起來看看吧！首要，咱們看到在橋梁支座裝置的橋墩下，設置有許多護欄，這是為什么呢？我們都知道設置護欄是為了考慮，由于工人在橋墩上裝置橋梁支座，不免有此東西會掉到地上，設置護欄便是為了不讓人誤走入去，這樣能夠防止一些不必要的工作發作，起到安果。咱們能夠看到工人裝置橋梁支座的時分都穿上作業服，帶著帽，這一點是為了本身的考慮，帽是為了維護個人的頭部不受損傷，由于橋梁支座裝置屬高空作業，不免一些不如意的工作發作。咱們還看到每個工人都配有一個肩袋，這一個又是有什么效果呢？據介紹，這一個肩袋叫東西袋，在橋梁支座裝置時一切的東西都放在這一個肩袋內，以防墜落形成事故，且職工不能靠投擲進行傳遞東西，需求的東西應一致放在東西袋內，這樣才能夠到達施工的意圖。

橋梁支座更換墊石的控制要點與措施1.支座墊石施工前的準備工作應主要檢查其平面中心位置放樣是否準確，模板安裝是否合格，鋼筋網安裝質量是否合格等。2.支座墊石施工前對臺帽頂進行鑿毛、灑水濕潤施工前一定要督促承包人對臺帽頂進行鑿毛、清掃，并要灑水濕潤。監理應嚴格檢查，合格后才能同意其進入下一道工序。否則會造成：支座墊石與臺帽頂面粘結不好，有脫空現象；通車后隨車輛荷載而上下反復變形，即上翹、下壓；墊石斷裂、移位、破碎掉落，使支座、梁體下降和上下錯位，從而使橋面鋪裝下陷、斷裂，影響行車。安裝支座前必須對墊石嚴格檢查，可用小錘敲擊墊石，聽聲音判斷是否脫空，若脫空，墊石必須鑿掉，全部返工重新澆筑。支座墊石一般較薄，施工時督促承包人必須嚴格按監理批復的混凝土配合比施工，加強振搗，并應加強養生，以確定墊石混凝土的質量符合要求。3.對支座墊石頂面標高、頂面平整度進行控制支座墊石頂面標高應嚴格控制。在平坡情況下，同一片梁兩端支座墊石水平應盡量處于同一平面內，其相對誤差不得超過2mm。若為坡橋情況，梁底支座預埋鋼板應嚴格按圖紙要求，按水平固定、安裝，以達到“坡橋正做”原則。支座墊石頂面也要水平，應加強墊石支承面混凝土的抹平工作，用較長直尺進行刮平，并隨時檢驗其平整度。為了提高預埋鋼板的表面平整度，產生空鼓，需改進預埋鋼板工藝。預埋鋼板面積較大時，應保證混凝土澆筑振搗質量，并適當設置溢出孔，待溢出孔溢出混凝土時才停止振搗。較大面積鋼板下的空鼓，應開孔注漿填實。

橋梁支座更換是連接橋梁上部結構和下部結構的重要結構部件，有固定支座和活動支座兩種。橋梁工程常用的支座形式包括：油毛氈或平板支座、板式橡膠支座、球型支座、鋼支座和特殊支座等。橋梁支座的日常養護工作要求主要有哪些1、各種橡膠支座應經常清掃污水，排除墩、臺帽積水，要防止橡膠支座接觸油脂，對梁底及墩、臺帽上的殘存機油等應進行清洗，防止因橡膠老化、變質而失去作用。2、對鋼支座要進行除銹防腐，支座各部分除鋼輥和滾動面外，其余均應涂刷油漆保護。對固定支座應檢查錨栓的堅固程度，支承墊板應平整緊密，及時擰緊接合螺栓。3、對盆式橡膠支座應定期進行清掃，并應設置支座防塵罩，防止灰塵落入或雨、雪滲入支座內。支座的外露部分應定期涂紅丹防銹漆進行保護。4、在滾動支座滾動面上應定期涂一層潤滑油(一般每年一次)。在涂油之前，應把滾動面揩擦干凈。5、支座各部應保持完整、清潔。