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焊接接頭有套筒焊和對焊兩種。焊接過程中會有焊渣、毛刺等突起，防止軌道能量調節器在接頭上下移動：焊接不良、接頭密封不良、漏漿、對焊，甚至焊縫斷裂斷采用聲測管波紋管作為聲管時，由于螺栓連接和焊接的不便，通常采用橡膠套連接，即用6-1cm長的橡膠套連接兩個聲側管接頭。橡膠套較軟，無法驗證樁基聲測管聲測管接頭的強度和剛度。聲學測量管在安裝施工過程中容易錯位甚至斷開。由于橡膠套與混凝土的熱膨脹系數相差較大，在混凝土澆筑過程中，水泥的水化熱不易發散，而橡膠的溫度變形系數較大。混凝土凝固后，橡膠套會因溫度下降而收縮變形，與混凝土局部分離可能造成氣隙或水隙，影響檢測信號，容易引起誤判。當這種情況發生在一根聲管的橡膠套接頭處時，三根聲管的樁將影響兩個探測段，四根聲管的樁將影響三個探測段。按照正常的評價標準，會被誤判為嚴重的質量問題。在這種情況下，樁身質量應結合樁基聲測管聲測管接頭位置、橡膠套長度和“缺陷”范圍長度來確定。必要時，采用其他檢測方法進行驗證。
日升昌鋼管(興安市分公司)
灌注樁的誤差要滿足以下條件：聲測管垂直度盤的指標誤差要小于1分；要采取措施控制網軸地點，以此找到合適的定位坐標。灌注樁鉆孔的施工首先要符合以下條件：要嚴格控制灌注樁中鉆孔偏斜率，保證一定的傾斜度十分重 要，因其自然因素和人為因素選擇角度較大的鉆孔，這樣可以在一定程度上將工作的失誤率降到。在高速公路工程施工之前要因地制宜地考察當地氣候條件和地質條件以及施工單位的實力，聲測管只有根據這些方面的特點，才能選擇合適的工作人員以及鉆孔機械。有關儀器方面的問題，要充分利用高科技產品對其護筒的埋設 位置進行校正，并保證相對偏差，要嚴格控制填充物的 各項指標，以免其進入儀器中而造成危險性。要控 制鉆孔時的速度和頻率保證工作的順利實施和儀器的正確使用，在開始鉆孔時要控制其錘擊的速度和頻率， 并以十字頭將表面的巖石砸碎，只有這樣才能嚴格地控制每一個階段的沖程、傾斜等事故的發生。要保證成孔合格率，對每一個項目進行嚴格的檢驗 。
