汽車配件用精密鋼管十周年促銷 <昭通>普源金屬材料有限公司

昭通普源金屬材料有限公司無縫鋼管，合金鋼管持續實施職工素質工程，昭通低合金鋼管，ND鋼管搭建有利于產業工人職業發展的培養平臺和快速成長通道。制定實施《職工職業發展管理辦法》，構建起工匠人才、經營人才、創業人才三類人才四個層級的“三縱四橫”的職級體系。制訂并落實高技能人才培養計劃三年目標，推行高技能人才、昭通鋼結構用無縫鋼管工程技術人才相互貫通的“雙師制”，打通各序列間的發展通道，其中技師、高級技師占南鋼高技能人才總數的20％以上。增設“高級操作師”，操作序列職銜由六級調為七級，進一步激發職工自我的動力。創新實施“培訓＋培養”“線上＋線下”“系列＋分層”“名師＋專家”相結合的培訓培養模式。2022年舉辦各類型、各層次培訓班1300余個，培訓職工8萬余人次。促進職工技術創新體系建設，創建95個勞模、技師和職工創新工作室。每年投入200多萬元用于獎勵基層創新成果，鼓勵職工開展創新。2022年，南鋼原料廠守護者QC小組《縮短堆取料機電控系統故障時間》、高線廠迫在眉梢QC小組《縮短飛剪設備故障時間》、 煉鋼廠斗志昂揚QC小組《提高3號連鑄機鑄坯熱裝熱送比率》三項QC成果斬獲第47屆國際質量管理會議（ICQCC）金獎。

用途合金鋼管主要用途是用于電廠，核電，高壓鍋爐，高溫過熱器和再熱器等高壓高溫的管道上及設備上，它是采用優質碳素鋼，合金結構鋼和不銹耐熱鋼做材質，經熱軋(擠、擴)或冷軋(拔)而成。優點可以回收，符合環保、節能、節約資源的戰略，政策鼓勵擴大高壓合金管的應用領域。目前我國合金管消費量占鋼材總量的比重僅為發達的一半，合金管使用領域擴大為行業發展提供更廣闊的空間。根據中國特鋼協會合金管分會專家組的研究，未來我國高壓合金管長材的需求年均增長可達10-12%。與無縫管的聯系和區別合金管是鋼管按照生產用料(也就是材質)來定義的，顧名思義就是合金做的管子;而無縫管是鋼管按照生產工藝(有縫無縫)來定義的，區別于無縫管的就是有縫管，包括直縫焊管和螺旋焊管。標準合金管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水，機械加工，及某些固體物料的管道等。合金鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，合金鋼管是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用合金鋼管制造環形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，當前已廣泛用鋼管來制造。合金鋼管還是各種常規武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來制造。合金鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下，圓面積，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環截面在承受內部或外部徑向壓力時，受力較均勻，因此，絕大多數鋼管是圓管。

10月9日，能源局發布關于印發《能源碳達峰碳中和標準化行動計劃》（以下簡稱《行動計劃》）的通知，明確了大力推進非化石能源標準化、加強新型電力系統標準體系建設、加快完善新型儲能技術標準、加快完善氫能技術標準、進一步能效相關標準、健全完善能源產業鏈碳減排標準6項重點任務。無縫鋼管《行動計劃》提出，到2025年，初步建立起較為完善、可有力支撐和引領能源綠色低碳轉型的能源標準體系，能源標準從數量規模型向質量效益型轉變，標準組織體系進一步完善，能源標準與技術創新和產業發展良好互動，有效推動能源綠色低碳轉型、節能降碳、技術創新、產業鏈碳減排。到2030年，建立起結構優化、先進合理的能源標準體系，能源標準與技術創新和產業轉型緊密協同發展，能源標準化有力支撐和保障能源領域碳達峰、碳中和。其中，關于加快完善氫能技術標準方面，《行動計劃》提出，進一步推動氫能產業發展標準化管理，加快完善氫能標準頂層設計和標準體系。開展氫制備、氫儲存、氫輸運、氫加注、氫能多元化應用等技術標準研制，支撐氫能“制儲輸用”全產業鏈發展。重點圍繞可再生能源制氫、電氫耦合、燃料電池及系統等領域，增加標準有效供給。無縫鋼管建立健全氫能質量、氫能檢測評價等基礎標準。