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16mn珩磨管信譽至上
更新時間:2025-01-27 06:09:37 瀏覽次數(shù):4 公司名稱:聊城 安達液壓機械有限公司
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 6500/噸 |
發(fā)貨期限 | 2天 |
供貨總量 | 不限 |
運費說明 | 電議 |
最小起訂 | 0.1噸 |
質(zhì)量等級 | 正品 |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 20# |
產(chǎn)品品牌 | 九冶 |
發(fā)貨城市 | 聊城 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 聊城 |
加工定制 | 是 |
可售賣地 | 全國 |
產(chǎn)品重量 | 過磅 |
產(chǎn)品顏色 | 金屬色 |
外形尺寸 | 圓形 |
適用領域 | 油缸氣缸機械加工 |
顏色 | 有色金屬 |
材質(zhì) | 20#/45#/16Mn/27SiMn/304不銹鋼 |
廠家地址 | 山東聊城 |
品牌 | 九冶 |
加工定制 | 可加工定制 |
<東營>九冶管業(yè)有限公司
但如果間隙超過0.16mm的話,珩磨管就會與活塞桿發(fā)生偏磨,使得襯套單邊受力,導致油缸泄漏,活塞桿帶油。除了這一方面的間隙,還有支承襯套外徑與油缸缸筒內(nèi)徑接觸,其理想的設計間隙為0.1-0.19mm,過小或過大也會造成珩磨管受損。從上述分析可見,珩磨管的裝配間隙對油缸質(zhì)量至關重要,而裝配間隙應以支承襯套來調(diào)整,才能符合實際要求而達到理想的作業(yè)效果。再來說到的是珩磨管支承襯套所用的材料,通常來說有尼龍和聚甲醛兩種,前者的強度、剛性、耐熱性以及成型工藝性都較好,但吸水性和收縮率較大,尺寸穩(wěn)定性差,還會受受溫度影響;而后者具有良好的綜合性能,包括抗拉強度、沖擊韌性、剛度、疲勞強度、抗蠕變性能和尺寸穩(wěn)定性等等,但就是加熱易分解,成型困難。根據(jù)對上述兩種材料的特性分析可知,油缸的工作溫度才是確定選用何種材料作支承襯套的關鍵所在,一般工作溫度下使用尼龍就可以了,但對于要在高溫下工作的油缸來說,聚甲醛作為珩磨管的支承襯套才是理想選擇。
山東東營市16mn珩磨管信譽至上 <東營>九冶管業(yè)有限公司
與內(nèi)孔磨削相比,珩磨參加切削的磨粒多,加在每粒磨粒上的切削力非常小,所以珩磨的切速低。在珩磨管的珩磨過程中又旋轉(zhuǎn)加大量的冷卻液,使工件表面得到充分冷卻,不易燒傷,加工變形層薄,所以能得到較細表面粗糙度。為了提率,珩磨管的生產(chǎn)都是機械化方式了,將珩磨頭與機床主軸采用浮動連接,以保證余量均勻。由于砂條很長,珩磨時工件的凸出部分先與砂條接觸,接觸壓力較大,使凸出部分很快被磨去,直至修正到工件表面與砂條全部接觸。因此,珩磨能夠修正前道工序產(chǎn)生的幾何形狀誤差和表面波度誤,但不能修正軸線位置誤差。