汽車(chē)制造業(yè)生產(chǎn)倉(cāng)儲(chǔ)物流單元化解決方案 　　　業(yè)界有句俗話(huà)，搞定車(chē)廠(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)物流，制造業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流、靖江智能貨架、智能貨柜、倉(cāng)儲(chǔ)貨架就沒(méi)有難題了。汽車(chē)制造業(yè)生產(chǎn)倉(cāng)儲(chǔ)物流為何難?難就難在它的零部件種類(lèi)繁多、零部件的物流特性差異巨大。因此，業(yè)界公認(rèn)，汽車(chē)生產(chǎn)物流系統(tǒng)復(fù)雜、組織難度 、物流管理的任務(wù)繁重。而單元化工作是物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)工作，貫穿于物流的全過(guò)程，其難度可想而知。 　　對(duì)生產(chǎn)物流來(lái)講，單元化的工作就是為所有的物料找到一種在當(dāng)前物流系統(tǒng)中合理的管理模式，也可以叫做零部件的物流解決方案。同一個(gè)汽車(chē)零部件在不同的汽車(chē)整車(chē)廠(chǎng)或在同一個(gè)汽車(chē)整車(chē)廠(chǎng)的不同歷史階段，它的零部件解決方案是不盡相同的。并且，隨著物流需求的變化，物流系統(tǒng)也需要不斷地改善和階段性地再造，單元化的工作也不可避免地需要不斷改進(jìn)和維護(hù)。 　　零部件倉(cāng)儲(chǔ)物流解決方案的相關(guān)要素 　　1. 零部件的物流特性 　　零部件的物流特性包括零部件的形狀、大小、重量、要求等諸多要素。要想把零部件變成物流系統(tǒng)中比較方便管理的物料配送單元，首先要解決的是這些零部件的包裝方法問(wèn)題，如果是需要人工搬運(yùn)的，則要注意體積不能太大、重量 不要超過(guò)20公斤、包裝必須、不會(huì)對(duì)人員造成傷害、也不會(huì)造成物料品質(zhì)的缺失等等。如果考慮到工作效率、體積、重量等因素實(shí)在不適合人工搬運(yùn)的零部件，則要設(shè)計(jì)適合機(jī)械化搬運(yùn)的單元化容器。 　　2. 生產(chǎn)組織模式、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)節(jié)拍對(duì)零部件配送的要求 在汽車(chē)整車(chē)廠(chǎng)，車(chē)間不同，其生產(chǎn)組織模式就會(huì)不同。例如，沖壓車(chē)間是中等批量的生產(chǎn)模式，焊裝車(chē)間是小批量生產(chǎn)模式，噴涂車(chē)間是對(duì)焊裝車(chē)間產(chǎn)品批量的重新排列組合的小批量生產(chǎn)模式，總裝車(chē)間往往是配合噴涂車(chē)間的小批量生產(chǎn)模式或?yàn)榱私档蛶?kù)存配合銷(xiāo)售部門(mén)按單生產(chǎn)的徹底的柔性生產(chǎn)模式。 江蘇宇鋒裝備科技有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)倉(cāng)儲(chǔ)貨架、移動(dòng)貨架、倉(cāng)庫(kù)貨架、密集型貨架、電動(dòng)移動(dòng)貨架 、高位貨架、橫梁式貨架、重型貨架、輕型貨架、流利貨架、貫通貨架、懸臂貨架、模具貨架、鋼平臺(tái)、貨架生產(chǎn)廠(chǎng)家、不銹鋼貨架。

從設(shè)計(jì)到制造靖江智能貨架、智能貨柜、倉(cāng)儲(chǔ)貨架、倉(cāng)庫(kù)貨架，需要一系列復(fù)雜的步驟。現(xiàn)在市場(chǎng)上大多數(shù)貨架制造商都定制了倉(cāng)儲(chǔ)貨架，從而可以更好地確保貨架的生產(chǎn)，以滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。那么在設(shè)計(jì)倉(cāng)庫(kù)貨架時(shí)需要經(jīng)過(guò)哪些步驟，以及如何在倉(cāng)庫(kù)中進(jìn)行布局。 靖江智能貨架、智能貨柜、倉(cāng)儲(chǔ)貨架、移動(dòng)貨架的主要作用是存儲(chǔ)貨物，因此貨架的設(shè)計(jì)必須與所存儲(chǔ)貨物的信息有關(guān)。在設(shè)計(jì)貨架之前，我們的貨架制造商會(huì)要求公司提供有關(guān)商品的信息，例如商品類(lèi)型，尺寸以及是否需要特殊的存儲(chǔ)方法等。我們可以選擇用于哪種貨架客戶(hù)，以及一些貨架尺寸等等，我們了解了這些信息之后。 完成存儲(chǔ)架后，下一個(gè)重要步驟是安裝它，并且安裝布局通常是事先設(shè)計(jì)的。需要根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的環(huán)境和正常的工作狀態(tài)來(lái)分析貨架的布局。在布置貨架時(shí)，需要考慮如何大程度地利用倉(cāng)庫(kù)空間而不影響工作狀態(tài)。 靖江智能貨架、智能貨柜、貨架、電動(dòng)貨架的設(shè)計(jì)和布局均應(yīng)確保倉(cāng)儲(chǔ)貨架能夠大限度地發(fā)揮其在倉(cāng)庫(kù)中的作用，合理使用貨架設(shè)備可以在企業(yè)倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)營(yíng)中發(fā)揮良好的作用。貨架在功能上也越來(lái)越完善，更強(qiáng)大的自動(dòng)化功能使倉(cāng)庫(kù)的工作更，更簡(jiǎn)單。

江蘇靖江智能貨架、智能貨柜、懸臂式貨架、倉(cāng)儲(chǔ)貨架選購(gòu)指南|蘇州貨架制造廠(chǎng)家。 主要結(jié)構(gòu) 主要由立柱、懸臂梁、底座、垂直拉桿等構(gòu)件組成，并由懸伸構(gòu)件直接承載貨物的貨架。 1.靖江智能貨架、智能貨柜、倉(cāng)儲(chǔ)貨架應(yīng)由立柱（或立柱片）、底座、懸臂梁、垂直拉桿等構(gòu)件組成； 2.靖江智能貨架、智能貨柜、重型貨架結(jié)構(gòu)宜采用冷彎薄壁型鋼/型鋼制作各結(jié)構(gòu)件的連接應(yīng)易于拆裝； 3.中國(guó)靖江智能貨架、智能貨柜、貨架懸臂梁的層間距應(yīng)可根據(jù)單元貨物的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)； 4.靖江智能貨架、智能貨柜、懸臂梁前端宜上翹2-4°.滿(mǎn)載時(shí)懸臂梁的前端應(yīng)高于梁的根部； 5.靖江智能貨架、智能貨柜、懸臂梁貨架應(yīng)有防止貨物掉落滑下的防護(hù)裝置； 6.在靖江智能貨架、智能貨柜、貨架相鄰立柱之間應(yīng)設(shè)有垂直拉桿。 產(chǎn)品特點(diǎn)：鎮(zhèn)江貨架廠(chǎng)家 1. 有單臂和雙臂之分，存儲(chǔ)管狀物、長(zhǎng)條狀物、板狀物體等； 2. 充分利用材料的抗載容量，有著承載大、造價(jià)低的特點(diǎn)； 3. 立柱預(yù)制雙排孔，孔的節(jié)距為100/140mm，懸臂通過(guò)板銷(xiāo)與立柱連接，可以上下調(diào)節(jié)。適用場(chǎng)景：木材加工、家具、橡膠、專(zhuān)用設(shè)備、交通運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備等 圖1 為懸臂式貨架示意圖 摘自WB/T 1075-2018 圖2 為懸臂式貨架尺寸示意圖 摘自WB/T 1075-2018 采購(gòu)須知：在采購(gòu)懸臂式貨架之前，對(duì)于這些參數(shù)需要確認(rèn)： 1.貨架具體尺寸要求（所放貨物尺寸）； 2.懸臂種類(lèi)（單雙面）及臂長(zhǎng)； 3.層數(shù)及每層的有效高度要求； 4.每臂承載（如果是每層承載需了解每層懸臂數(shù)量）等。 江蘇宇鋒裝備科技有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)倉(cāng)儲(chǔ)貨架、移動(dòng)貨架、倉(cāng)庫(kù)貨架、密集型貨架、電動(dòng)移動(dòng)貨架 、高位貨架、橫梁式貨架、重型貨架、輕型貨架、流利貨架、貫通貨架、懸臂貨架、模具貨架、鋼平臺(tái)、貨架生產(chǎn)廠(chǎng)家、不銹鋼貨架。

宇鋒靖江智能貨架、智能貨柜、倉(cāng)儲(chǔ)貨架結(jié)合托盤(pán)的存儲(chǔ)方式具有極大的存取便利性，所以大部分的倉(cāng)庫(kù)貨架基本使用叉車(chē)來(lái)進(jìn)行存取貨物，但有也有部分情況是沒(méi)有辦法使用叉車(chē)，經(jīng)常會(huì)有客戶(hù)會(huì)問(wèn)到閣樓平臺(tái)上面的貨物是否能使用叉車(chē)存取，下面就這個(gè)問(wèn)題結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行解答。 靖江智能貨架、智能貨柜、閣樓平臺(tái)貨架、倉(cāng)儲(chǔ)貨架是將整體的倉(cāng)庫(kù)空間一分為二、一分為三，一般設(shè)計(jì)2-3層，主要是人工存取貨物為主，也可以使用升降平臺(tái)或叉車(chē)把貨物送至二樓或者三樓，地面層都可以使用叉車(chē)。而樓面層呢，承重比較小，一般客戶(hù)都是設(shè)計(jì)每平方200KG-800KG的承重，所以重型的叉車(chē)是無(wú)法在樓面上行走的，閣樓的承載力不夠。 但是，手動(dòng)的小型液壓叉車(chē)是沒(méi)問(wèn)題的。這種叉車(chē)整個(gè)重量輕，可以在閣樓平臺(tái)貨架上行走。但是，必須考慮閣樓的承載力。在使用手動(dòng)液壓叉車(chē)叉取貨物時(shí)，貨物的重量由叉車(chē)的三個(gè)輪子作用到閣樓樓面板上，相比貨物平放在閣樓上，樓面板要承受的區(qū)域范圍的作用力更大。以承載力300kg/平方的閣樓舉例，在1m＊1m的托盤(pán)上放置的貨物是200kg這種情況下用手動(dòng)液壓叉車(chē)存取貨物是沒(méi)問(wèn)題的。特殊情況就是如果是2m＊1m或者更大的特制托盤(pán)，當(dāng)貨物存放在閣樓樓面上的時(shí)候是符合承重要求的，但是用叉車(chē)存取的時(shí)候，相當(dāng)于在同樣大小的區(qū)域內(nèi)樓面板承受的作用力變成了400kg超出了閣樓的設(shè)計(jì)承載力，就有很大可能會(huì)出現(xiàn)樓面板凹陷的情況，想要使用叉車(chē)存取就要安裝具有更大承載力的貨架。所以在確定設(shè)計(jì)方案的時(shí)候必須根據(jù)實(shí)際使用場(chǎng)景綜合考慮分析。