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青島地磅的正確使用方法如下； 1.在稱重時(shí) 不要超過地磅的額定量程（ 因?yàn)檫@樣會(huì)縮短傳感器和載物臺(tái)的使用壽命 更不能猛擊傳感器） 2.過磅車輛應(yīng)等儀表開機(jī)顯示歸零后聽從工作人員指揮方可上磅。 3.過磅車輛應(yīng)在地磅兩邊的黃線內(nèi)前后行駛.車輛駛上秤臺(tái)后，應(yīng)直線行駛，并盡可能停在秤臺(tái)中心位置進(jìn)行稱量。 4.每次車輛稱重上下地磅應(yīng)小心行使車速不得超過15碼.禁止在秤臺(tái)上緊急剎車，亦禁止車輛長時(shí)間停靠在地磅上面。 5.汽車衡秤臺(tái)上嚴(yán)禁電焊作業(yè)或?qū)⒊优_(tái)作為接地線使用。 6.基坑內(nèi)要保持清潔不要有垃圾及物品進(jìn)入。 7.秤體四周及秤臺(tái)臺(tái)面經(jīng)常清掃，保持清潔，無積水。 8.在使用過程中要定期檢查秤臺(tái)與限位裝置的間隙以免限位間隙太小會(huì)卡住秤體使稱重不準(zhǔn)，間隙太大會(huì)導(dǎo)致秤體晃動(dòng)厲害，正常的間隙保持在5mm左右。 9.雷雨天氣嚴(yán)禁使用，斷開電源.并積極做好排水工作 避免接線盒進(jìn)水浸泡，避免傳感器浸泡在水中造成靈敏度下降或者直接被燒毀。

青島地磅廠主要產(chǎn)品有:1-200噸電子地磅、1-5噸電子平臺(tái)秤、1-10T裝載機(jī)電子秤、1-50噸電子吊鉤秤、電子軸重秤、電子皮帶秤、電子臺(tái)秤、屠宰秤、鋼瓶秤、配料秤、緩沖秤、定量包裝秤等系列電子衡器產(chǎn)品及各種型號(hào)稱重顯示器、稱重傳感器、接線盒、信號(hào)線、大屏幕的系列電子衡器配件。 青島地磅秤臺(tái)設(shè)計(jì)制造模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化可以自由組成多種規(guī)格。該系統(tǒng)選用高精度的剪切梁式、柱式、橋示、數(shù)字式稱重傳感器和功能豐富、存儲(chǔ)功能強(qiáng)的稱重顯示儀表組成多功能的稱量計(jì)量系統(tǒng)。整個(gè)汽車衡系統(tǒng)計(jì)量性能優(yōu)越、準(zhǔn)確度高、長期穩(wěn)定性好、安裝調(diào)試維護(hù)方便。 出口型電子地磅結(jié)構(gòu)特點(diǎn): 例如:3m18m地磅秤體做成4節(jié)(分體后為1.5m4.5m8塊)　 材質(zhì):秤體采用Q235高碳鋼材質(zhì) 主梁結(jié)構(gòu):采用300mmU型梁4根30槽鋼2根中間部分用螺栓聯(lián)接。 電器:高精度傳感器(12支其中2支為備用)稱重傳感器(1塊)線盒(1支)主線(1根) 東鑫地磅保養(yǎng)方法: 1、為保證系統(tǒng)計(jì)量準(zhǔn)確免受風(fēng)雨侵蝕有利于操作作用要求設(shè)置工棚和計(jì)量秤房。 2、秤臺(tái)和引坡的交界處應(yīng)有10-15mm間隙不得發(fā)生碰撞和摩擦。 3、被計(jì)量的載貨車重不應(yīng)超過系統(tǒng)的額定稱量值。 4、為保證衡器的正常計(jì)量應(yīng)定期對(duì)其進(jìn)行檢定。 5、秤臺(tái)下部不得卡有異物。 6、司秤操作人員必須通過培訓(xùn)才能進(jìn)行操作修理人員在未掌握必要的知識(shí)前不得隨意拆卸任何部件以免影響計(jì)量精度或使系統(tǒng)損壞。 7、儀表的使用操作者必須對(duì)儀表的說明書進(jìn)行詳細(xì)消化吸收掌握基本原理熟悉儀表維護(hù)方法之后才能正式操作使用　　。 8、系統(tǒng)加電前必須檢查電源和接地裝置是否可靠下班停機(jī)必須拔下儀表電源插頭切斷電源。

青島地磅安裝調(diào)試方法 青島地磅必須澆筑混凝土基礎(chǔ)此基礎(chǔ)必須開挖到當(dāng)?shù)貎鐾辆€以下在施工中應(yīng)保證混凝土標(biāo)號(hào)澆預(yù)埋件是要保證水平度、位置度等幾何尺寸在澆灌混凝土?xí)r還要保證預(yù)埋件不移位。基礎(chǔ)澆筑完工后應(yīng)按土建規(guī)范養(yǎng)護(hù)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度指標(biāo)方可安裝地磅。如果要縮短養(yǎng)護(hù)周期允許施工時(shí)在專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)下采取加“早強(qiáng)劑”等措施。為防雷您應(yīng)根據(jù)本地條件設(shè)置一根接地樁并確保接地電阻＜4＜＞＜4＜＞歐從秤臺(tái)中心位置到磅房應(yīng)鋪設(shè)一根鐵管用于穿信號(hào)電纜線。 基礎(chǔ)施工時(shí)請(qǐng)參考我公司的基礎(chǔ)圖一般的施工周期加上基礎(chǔ)保養(yǎng)期前后大概需要5-10天左右。 傳感器、儀表介紹： 1、產(chǎn)品名稱：電子地磅（汽車衡） 2、產(chǎn)品規(guī)格：1m~24m 3、稱重范圍：SCS-1t~200t 4、秤臺(tái)結(jié)構(gòu)：模塊化秤臺(tái)，全鋼材質(zhì)，無蓋板 5、過載：120％ of F.S.D 6、極限過載：150％of F.S.D 7、數(shù)字式傳感器數(shù)量根據(jù)需要； 8、基礎(chǔ)形式：淺基坑，根據(jù)客戶現(xiàn)場確定，秤體結(jié)構(gòu)不變 9、稱量方式：雙向靜態(tài)稱重 10、系統(tǒng)電源：220VAC(-15％～＋10％)，100VA，50Hz ± 2％ 11、溫度范圍：-35℃～＋65 ℃ 12、相對(duì)濕度：≤95％，不結(jié)露 13、整秤防護(hù)等級(jí)：IP68 14、穩(wěn)定時(shí)間：≤5S 15、計(jì)量方式：雙向全自動(dòng)靜態(tài)計(jì)量 16、秤臺(tái)介紹: 采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，無蓋板，搭接方便，集模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、批量化、專業(yè)化等顯著特點(diǎn)，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，做工精細(xì)，造型美觀，堅(jiān)固耐用，秤臺(tái)主粱采用現(xiàn)代橋梁核心技術(shù)(U型截面閉口肋冷彎型鋼)制造，大型構(gòu)件均采用自動(dòng)連續(xù)焊縫組焊而成，面板中縫采用埋弧焊。采用無基坑或淺基坑安裝形式，安裝調(diào)試和維護(hù)簡便，基礎(chǔ)建設(shè)投資費(fèi)用少。稱重系統(tǒng)配有穩(wěn)定可靠的高精度稱重傳感器和智能化稱重顯示控制器，具有高靈敏度，高分辨力，軟件功能豐富。稱重?cái)?shù)據(jù)經(jīng)儀表標(biāo)準(zhǔn)輸出接口，可供打印機(jī)記錄，也可與計(jì)算機(jī)連接，組成稱重管理系統(tǒng)。能長期可靠地應(yīng)用于各種工業(yè)及貿(mào)易場合，如冶金、礦山、建筑、化工、港口、倉庫以及工廠企業(yè)的領(lǐng)域，是理想的各類載重貨物車輛的稱重計(jì)量設(shè)備。秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用組焊，整體剛度、抗扭性能及臺(tái)面的局部剛度都有很大的改進(jìn)；

青島地磅介紹: 地磅選配:大屏幕電腦打印機(jī)稱重軟件等 地磅寬度:2m、2.2m、2.5m、3m、3.2m、3.4m等 地磅長度:3m、4m、5m、6m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m等。 面板厚度:6mm、8mm、10mm、12mm、14mm、16mm 主梁高度:190mmU型梁、250mmU型梁、300U型梁、350U型梁。青島地磅主要工藝流程: 1、U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋；面板為Q235高碳鋼材質(zhì)。 2、機(jī)械加車間加工設(shè)備齊全配件自行生產(chǎn)定做特種結(jié)構(gòu)。 3、自動(dòng)焊接機(jī)滿焊焊接過程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡使用部形惰性環(huán)境從而避免內(nèi)部腐蝕。 4、板材中縫焊接采用軌道埋弧焊坡口焊接一次成型無氣泡堅(jiān)固美觀。 5、零件焊接采用CO2保護(hù)焊接全滿焊。無點(diǎn)焊虛焊。保證連接件強(qiáng)度長期使用無疲勞變形。 6、噴砂機(jī)噴砂去除氧化層保證油漆附著力。 7、秤臺(tái)面漆兩遍噴漆風(fēng)干可選噴漆油漆不褪色附著力強(qiáng)。連接件全部采用鍍鋅處理。 8、秤體底面與表面工藝一致噴砂除銹水性防銹水性防銹底漆面漆兩遍。結(jié)構(gòu)上有防鼠咬設(shè)計(jì)。 9、秤臺(tái)連接采用半月板結(jié)構(gòu)搭接物理原理自動(dòng)鎖扣、調(diào)正。傳感器上連接件(壓板、球碗)與秤體牢固焊接。 10、傳感器位置合理搭接處傳感器置中扛桿效應(yīng)保證偏載情況下傳感器均勻受力。 11、出廠檢驗(yàn)時(shí)對(duì)秤體集中載荷進(jìn)行超載測(cè)試保證每增加稱量50t秤體角度變形小于1mm回彈率連續(xù)滿稱量輾壓5萬小時(shí)秤體無疲勞性變形。國際二級(jí)砝碼200t可以同時(shí)應(yīng)對(duì)廠內(nèi)標(biāo)定及xian場檢驗(yàn)、維修。 12、模塊化結(jié)構(gòu)現(xiàn)場安裝簡單安裝后即可使用。各地計(jì)量部門檢定通過率。