產(chǎn)品詳細(xì)介紹
十多年來,博馳塑料制品有限公司憑借雄厚的技術(shù)力量,豐富的施工經(jīng)驗(yàn),嚴(yán)密科學(xué)的管理體系,承建了眾多標(biāo)志性 甘肅白銀塑料托盤材質(zhì)工程,贏得了新老客戶的贊揚(yáng)和肯定,在同行業(yè)中享有很高和良好的信譽(yù)。
塑木料托盤,既具有塑料托盤原有優(yōu)點(diǎn),又因其價(jià)格僅為鋼制托盤的2/3而備受青睞,目前發(fā)展勢頭十分迅猛。但在肯定塑料托盤業(yè)面臨巨大商機(jī)的同時,還應(yīng)看到制約中國托盤業(yè)發(fā)展的不利因素。
將工作細(xì)節(jié)快速輸入系統(tǒng)非常重要。必須從預(yù)先存儲的詳細(xì)息中檢索帳戶,提貨和交貨地址。使用載荷表,價(jià)格表,連續(xù)和固定長度合同,區(qū)域代碼,貨代詳細(xì)息和許多其他息,用戶可以創(chuàng)建一個幾乎沒有手動輸入的作業(yè)。必須設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)默認(rèn)值以幫助此操作,并確保費(fèi)用和收入數(shù)據(jù)更新到正確的車輛,增值稅帳戶和客戶帳戶。
托盤統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的缺失,使中國難以盡快建立“大物流”體系。目前國標(biāo)中塑料托盤有6種尺寸規(guī)格,而實(shí)際流通的托盤規(guī)格多達(dá)30余種,很難實(shí)現(xiàn)全國性或區(qū)域性的托盤化聯(lián)運(yùn)及儲存,難以與集裝箱、叉車相匹配,導(dǎo)致貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)量大的企業(yè)由于不能實(shí)現(xiàn)托盤共享,不得不拿出大量資金用于購買托盤,這無形中加大了企業(yè)成本負(fù)擔(dān)
將勞動力成本作為主要可變成本,因此是節(jié)省成本的佳機(jī)會。 PM是一系列改善倉庫性能的技術(shù),它們都有一個共同點(diǎn):工作測量,了解完成工作需要多長時間,您可以提前計(jì)算您需要多少勞動力,設(shè)定準(zhǔn)確的績效目標(biāo),并回顧一下您的員工績效。
國內(nèi)托盤市場形成不同規(guī)格、不同質(zhì)量的塑料托盤、木制托盤、鋼制托盤并存的現(xiàn)象。這對于托盤標(biāo)準(zhǔn)化的制定產(chǎn)生了明顯的制約和影響。這種影響可能短時間內(nèi)不會特別突出,但是隨著國內(nèi)物流企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,這種表現(xiàn)勢必會越來越明顯。
中國物流與采購聯(lián)合會托盤專業(yè)委員會將制定和修訂300多項(xiàng)物流相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),這無疑告訴我們制約中國托盤業(yè)快速發(fā)展的大問題——托盤標(biāo)準(zhǔn)體系將在“十一五”建立。而英國倉儲物流協(xié)會制作了這本佳實(shí)踐手冊,目的是明確供應(yīng)鏈和物流的佳實(shí)踐,并使實(shí)施過程更加容易。本流程由供應(yīng)鏈領(lǐng)域的思想編制,是他們通過多年供應(yīng)鏈?zhǔn)袌鼋?jīng)驗(yàn)和知識積累的結(jié)果。
單面塑料托盤只能一面使用,表面有網(wǎng)格和平板兩種,底部有川字型、田字型和九腳型,根據(jù)承載量的不同分輕型和標(biāo)準(zhǔn)型系列,可根據(jù)需要內(nèi)置鋼管。
雙面塑料托盤指托盤的正反兩面結(jié)構(gòu)相同,表面有網(wǎng)格和平板兩種,兩面可調(diào)換使用。選用單面還是雙面,制定決定公司命運(yùn)的計(jì)劃或,數(shù)量,很可惜,倉庫就是那個挖坑的人,挖多深怎么挖,還要聽那些站著說話的人。這已經(jīng)不能說是弱勢,這就是命啊。看到這是不是心中已經(jīng)涼了一截,還有更涼的。現(xiàn)在很多企業(yè)都在強(qiáng)調(diào)降低庫存、優(yōu)化庫存,聽起來好像是倉儲的事兒。其實(shí)呢,庫存管理和倉庫管理并不是一回事兒,應(yīng)根據(jù)相應(yīng)的存儲、裝卸搬運(yùn)設(shè)備和狀態(tài)(如庫型、貨架類型、堆碼或放置狀態(tài)等)確定。
貨架承載是指將塑料托盤包裝的貨物放在貨架上時允許的大重量。動載指使用電動叉車或手動液壓車托盤搬運(yùn)車一次所能允許舉起的大重量。靜載指在堆碼中,下面的塑料托盤所能承受的大重量。物流的基本任務(wù)是完成物資的存儲和運(yùn)輸,工業(yè)物流的概念形成于20世紀(jì)50年代的美國,1963年引入日本及其他工業(yè)發(fā)達(dá),在1980年引入中國。工業(yè)物流通過將企業(yè)訂單管理、庫存、運(yùn)輸、倉儲管理、物料處理以及包裝管理優(yōu)化成有機(jī)整體,使得物流過程能與供應(yīng)鏈整體保持同步,有利于降低物流成本、帶動上游和以年均23%的速度快速成長,并且近6年受益消費(fèi)升級和智能制造發(fā)展的推動,增速呈現(xiàn)逐漸加速的趨勢,預(yù)計(jì)未來將保持20%的增速,2022年自動化物流裝備市規(guī)模將突破2600億元。而自動化立體倉庫也將受益行業(yè)整體發(fā)展的趨勢保持快速增長,根據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年我國自動化立體庫市場規(guī)模