新型聚乙烯隧道逃生管道優越性
重量輕。同種規格僅為鋼管重量的1/8左右，根長：3米，米重：69.53kg，根重：208.59kg。
管道韌性好、抗沖擊強度高。受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生逃生逃援提供了ji為可靠的保障。
管道環剛度高、耐壓性好。測試管道上方堆壓5米高的沙土，管道保持不變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境損壞能力遠遠超過一般管道。
管壁光滑、搬運方便。3米/根，一人可現場滾動推行。內外壁光滑，逃生迅速，不會造成二成擦傷。
拆裝迅速。采用抱箍、鏈條、對夾式金屬件連接，安裝靈活，拆卸迅速，連接牢固，連接處無縫隙。
設計美觀、標識清晰。管道顏色采用橘色，標識采用光材料制作，隧道施工期間標識明顯。
配制到位?？筛鶕F場需求配制爬坡過渡彎頭，管道內可配制逃生繩、平板逃生車、應急教援箱等。
我公司生產的懸掛式隧道逃生管道重量輕，韌性好、抗沖擊性能高，是隧道施工保障認可。隨著我國經濟的發展,公路、鐵路等交通線路經過山區時,普遍采用隧道穿越。由于地質復雜、施工方式不當,隨著我國經濟的發展,公路、鐵路等交通線路經過山區時,普遍采用隧道穿越。由于地質復雜、施工方式不當,隧道施工期間經常發生塌方事故,其中關門塌方事故的后果zui為嚴重,一旦發生將嚴重威脅掌子面附近施工人員的生命。為此,針對隧道施工中的塌方事故進行懸掛式隧道逃生管道的研發。
在隧道逃生領域，以往傳統的逃生管材質是鋼管，但是鋼管的抗沖擊性能差，在抗沖擊性能測試中，鋼管和逃生管相比，當受到劇烈撞擊之后，鋼管發生了嚴重變形，但是逃生管受到沖擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好，其次和鋼管相比，逃生管重量輕變，便于輸送和安裝，而且價格適中，綜合性價比高。
世瑞新材料科技有限公司優勢：
1、專業于 內蒙古烏蘭察布隧道施工通道供應 公司專業經營 內蒙古烏蘭察布隧道施工通道種類齊全，已經系列化。
2、高素質的銷售員工 公司銷售員工具有良好的銷售經驗，并經過專業的 內蒙古烏蘭察布隧道施工通道產品學習與先進服務理念培訓，具有較強的溝通能力，辦事效率高，服務態度好，處處為客戶著想的服務理念。
3、可靠的國際性進口網絡 公司貿易渠道廣，國內外有專門對接的供貨商。
4、產品品質保障和快捷的交貨期 公司經營的 內蒙古烏蘭察布隧道施工通道產品，確保品牌和品質。貨期短，交貨快。
逃生管安裝施工注意事項：
1. 施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節隧道逃生管，新材料逃生管外應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。
2. 隧道逃生管，新材料逃生管經加工使用，結合材質及現場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。
3. 隧道逃生管，新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道，管節長度為15m，壁厚30mm，管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。
4. 隧道逃生管，新材料逃生管采用φ800mm的承插新材料逃生管管道，設置起點為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置，新材料逃生管逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品，承插新材料逃生管管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將新材料逃生管管道沖脫。
5. 隧道逃生管，新材料逃生管在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應逐節拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。
世瑞新材是一家專業研發、生產、銷售新型隧道逃生管道、高分子逃生管道、輕型逃生管道、懸掛式隧道逃生管道、鋼制防腐逃生管道、鐵路隧道逃生管道、公路隧道逃生管道、地下通道逃生管道等物資及配套設備的高新技術制企業。公司研發的新型逃生管重量輕、抗沖擊、耐壓韌性好，拆裝搬運方便、設計合理，榮獲多項 技術，為隧道施工逃生應援提供了ji為可靠的保障！
