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石博士路面快速修補料是一種修 復混凝土結構表面缺陷和加固施工的聚合物砂漿，具有較高的抗壓強度、粘結性、抗裂性和防水性，混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進行及時修補，直接涂抹在病害部位即可，有較強的抗壓和粘接強度，可實現超薄修補。可在工業及民用已開裂的混凝土建筑物表面進行修補，或在已損壞及不能滿足設計要求的工業民用建筑進行修復。一、理化特點物理狀態：灰色粉末，有吸潮性。穩定性：可以長期儲存和正常條件下運輸。保質期：保質期6個月。二、粘接性能利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補面與原混凝土反應成統一的整體，從而形成很高粘接強度，施工后2小時的粘接強度可達到2.5Mka，可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實現1mm超薄修補，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。三、耐久性能較快的早期性能體現和較高的早期強度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到一次性根除；材料本身有很強的防水、耐腐蝕能力，是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力。四、 抗壓性能石博士水泥路面快速修補料固化后有非常強的抗壓和抗折能力，兩小時的抗壓強度可達32Mpa，后期強度不斷上升，峰值抗壓強度達80Mpa以上，對病害部位有很好的補強和支撐作用，修補厚度3mm即可達到非特殊荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態下不會出現破碎和脫落

產品特點1、 施工性好、具有良好的流動性，自流找平，不需振搗，抹壓，施工速度快、方便。2、 膨脹、填充部位無收縮、結合牢固。3、 早強、高強、具有非常高的小時強度，2小時不低于25Mpa，1d強度不低于40Mpa，2d強度大于50Mpa，長齡期強度持續增長，后期不收縮。4、 抗壓強度高、終強度可達到80Mpa以上。5、耐久性好、是無機灌注材料，不老化，對鋼筋無銹蝕。6、無需動用大型的機械，節約工程成本等優點，特別是在在橋梁伸縮縫的搶修施工中現場較難控制，此材料滿足空間時間的簡易性，凝結速度等施工技術條件，制成的混凝土應符合強度、耐久性等質量要求。 橋梁伸縮縫修補料產品簡介石博士公路橋梁伸縮縫快速修補料是由特種膠凝材料、膨脹材料、外加劑和非金屬礦物骨料組成的特種工程材料，具有高流動性、無收縮、早強、高強、耐久等特征。產品特點1、 施工性好、具有良好的流動性，自流找平，不需振搗，抹壓，施工速度快、方便。2、 膨脹、填充部位無收縮、結合牢固。3、 早強、高強、具有非常高的小時強度，2小時不低于25Mpa，1d強度不低于40Mpa，2d強度大于50Mpa，長齡期強度持續增長，后期不收縮。4、 抗壓強度高、終強度可達到80Mpa。5、耐久性好、是無機灌注材料，不老化，對鋼筋無銹蝕。6、無需動用大型的機械，節約工程成本等優點，特別是在在橋梁伸縮縫的搶修施工中現場較難控制，此材料滿足空間時間的簡易性，凝結速度等施工技術條件，制成的混凝土應符合強度、耐久性等質量要求。產品用途適用于公路、橋梁伸縮縫、隧道以及各種工業、民用建筑的混凝土修補部位厚度超過5公分以上的搶修加固。材料配制1、本品水與粉料的混合比例為15%。先將水倒入桶中，然后邊攪拌邊慢慢加入伸縮縫修補料，攪拌至均勻無結塊膠漿狀。2、用電動攪拌器把修補料徹底攪拌，請勿采用人工拌和，配制好的修補劑應在半小時內用完。施工步驟施工機具準備→設立標志區域→警示牌→剔鑿掉原有混凝土→仔細清理槽口→檢查舊縫是否有損壞→植埋鋼筋（螺栓）→錨固→支模→堵漏→攪拌→開始修補→灑水養生→開放交通。施工禁忌1、施工溫度在5℃以上，不宜在雨天、冰凍時施工。2、填縫料隨拌隨用，如一次未使用完，應立即緊扎袋口，需用時再開封。3、嚴禁加入除要求以外任何物質。包裝儲運1、包裝規格：25kg±0.5kg/袋，存放在通風干燥處并防止陽光直射。2、保質期為6個月，超出保質期應復檢合格后方可使用 。3、不含有苯系物、鹵代烴、甲醛、重金屬等成分，、無味、無污染、不燃不爆，可按一般貨物運輸

性價比比較高的水泥路面起砂修補材料有哪些？因為現在很多路面單位負責的道路數量越來越多，所以在道路養護和病害修補上面的費用也在不斷增加，為了有效地控制病害修補費用，也為了更好地解決水泥路面病害問題，很多單位都在尋找性價比更高的水泥路面修補材料。希望用性價比高的材料來解決路面病害問題，也節省單位的費用支出。 性價比高的修補材料一定不單單是指材料的價格，如果單看材料的價格，在路面材料市場上，可以說沒有 ，只有更低，材料的價格低的有很多，但在材料價格合理的同時，材料的質量還得有保障才行，不然怎么能幫助我們解決水泥路面病害問題呢？要想解決水泥路面病害問題，我們是需要使用到水泥路面修補材料的，如果材料的價格雖低，但對病害的修補效果不行，那么也就不可能幫助我們解決掉病害問題，而且還會造成費用的浪費。 性價比高的水泥路面修補材料有哪些呢？石博士研發生產的水泥路面修補料，經過了反復的修補實驗，充分驗證了材料的修補效果同時，我們的材料價格合理，操作簡單，材料技術含量比較高，用它修補發生在路面上的起砂問題，效果非常理想而且修補后的路面強度非常高，石博士水泥路面修補材料不僅可以用于農村公路，城市公路，省道，國道，高速公路水泥路面病害的修補材料而且還能用于機場跑道，橋梁等道路病害的修補，針對不同的道路病害我們有不同的修補材料，針對起砂這類表層病害，使用頓美路橋水泥路面表層病害修補材料來解決效果更好，而且操作正確，養護科學的情況下，修補后的路面使用壽命比較理想的避免了同一路面同一病害反復修補的麻煩。

石博士高強快硬修補料是一種高性價比的高強度快干地面修補產品，本產品既具有高分子材料的粘接性，又具有無機材料耐久性的新型混凝土修補砂漿；抗壓強度高，固化迅速，粘接性能好；有很好的保水性能和抗裂性、高耐堿性、耐紫外線；操作簡便，可潮濕基層施工，環保。使施工步驟變得簡單、方便，耐久性與混凝土同步，縮短工期，可確保經濟性。產品特點1、早強：25℃常溫下6小時抗壓強度可達20Mpa以上，適用于要求短時間開放交通的場地。2、施工方便：具有良好的施工和易性能。施工時無需振搗，在現場加水攪拌即可使用。3、粘結性能好：與新老混凝土的粘結強度大于2.5Mpa，可 程度保證修補基層間的緊密粘接。4、與原始路面相容性好，修補后不脫不裂，耐久性好。5、抗凍能力要高于原始路面，抗凍融循環50次以上6、修補料與原始層的收縮比高度一致。產品用途高強快硬修補料適用于混凝土道路或地坪表面水泥的淺層粘合修補，多邊角混凝土板層修補，跨伸縮縫修補以及路面沉陷修補。2、適用于高速公路、機場路面、農村路面、廠坪、學校操場、市區公路、小區路面、橋梁、水泥路面的修補。修補前清理1、使用50公斤以上的高壓沖洗設備，徹底銑铇后的殘留粉末，以避免新老面層中間還有隔離物，影響其一體化。2、切記不可不經高壓沖洗，圖省事，直接鋪裝，從而給修補留下質量隱患。3、不可人工沖洗=等于對修補質量不負責任。材料配制將粉料：水按廠家配比稱取放置。配好的漿料應保證在20分鐘內用完。攪拌修補料1、A02高強快硬修補料應在高速狀態下攪拌3-5分鐘后使用。2、將袋子打開后，先倒入桶中2/3袋，待攪勻后再倒入剩余三分之一。4、 不可超量配水，禁止通過加水量來增加修補料流動性，水量超標會導致修補料的成份離析，從而達不到修補效果，反而讓修補無效，配水量一定遵照技術要求。修補1、先檢查處理過的路面是否達標，是否完全浸泡。2、清洗后的原始層應保持濕潤，不能明水作業或干燥作業。3、A02高強快硬修補料具有自動找平功能，先將修補料倒在地面上，用帶齒的靶子把修補料靶開，根據要求的厚度靶到不同大小的面積，待其自然流平后用帶齒的滾子在上面縱橫滾動，放出其中的氣體，防止起泡。需特別注意修補料搭接處的平整。4、使用熟練的工人施工，及時檢查平整度，回視有無漏鋪或過度堆積，防止人為產生浪費材料。修補后管理1、提前準備好路障。（如：水馬，反光三角錐，警戒線等）2、及時將修復路段進行交通臨時管制，防止人為破壞。3、修補層在修補后不可立即灑水養護，如果必要或有條件的情況下，可以在初始強度完成后用毛氈，保水薄膜、或土工布覆蓋后再灑水。4、一般季節，A02高強快硬修補料施工完成后無需養護。5、不可在初始強度完成前強行開放交通。6、板塊間的伸縮縫，在鋪裝前提前標識，在修補完成、強度達標后應立即原位切割，防止炸縫，還應及時用加熱瀝青等柔性膠質灌縫料處理，以保證板塊間正常的熱漲冷縮的需要。施工禁忌1、A02高強快硬修補料施工溫度在5℃以上，不宜在雨天、冰凍時施工。2、A02高強快硬修補料隨拌隨用，如一次未使用完，應立即緊扎袋口，需用時再開封。3、A02高強快硬修補料鋪裝層開始初凝后不得二次收面。4、初凝的高強快硬修補料修補層會出現失水現象，盡量避免灑水強行收面。包裝儲運1、包裝規格：25kg±0.5kg/袋，存放在通風干燥處并防止陽光直射。2、保質期為6個月，超出保質期應復檢合格后方可使用。3、不含有苯系物、鹵代烴、甲醛、重金屬等成分，、無味、無污染、不燃不爆，可按一般貨物運輸。注意事項嚴禁將本產品加入任何外物。請佩戴防塵口罩等勞動保護用具。請放在兒童接觸不到的地方保存

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