為了讓您更地了解我們的PD3-6KV/200A跌落式熔斷器,我們精心制作了產品視頻。我們將帶您領略產品的非凡之處,讓您對它有更深入的了解和認識。


以下是:PD3-6KV/200A跌落式熔斷器的圖文介紹


熔斷器(fuse)是指當電流超過規定值時,以本身產生的熱量使熔體熔斷,斷開電路的一種電器。熔斷器是根據電流超過規定值一段時間后,以其自身產生的熱量使熔體熔化,從而使電路斷開;運用這種原理制成的一種電流保護器。熔斷器廣泛應用于高低壓配電系統和控制系統以及用電設備中,作為短路和過電流的保護器,是應用普遍的保護器件之一。利用金屬導體作為熔體串聯于電路中,當過載或短路電流通插入式熔斷器:它常用于380V
及以下電壓等級的線路末端,作為配電支線或電氣設備的短路保護用。螺旋式熔斷器:熔體上的上端蓋有一熔斷指示器,一旦熔體熔斷,指示器馬上出,可透過瓷帽上的玻璃孔觀察到,它常用于機床電氣控制設備中。螺旋式熔斷器。分斷電流較大,可用于電壓等級500V及其以下、電流等級200A以下的電路中,作短路保護。封閉式熔斷器:封閉式熔斷器分有填料熔斷器和無填料熔斷器兩種,如圖3和圖4所示。有填料熔斷器一般用方形瓷管,內
裝石英砂及熔體,分斷能力強,用于電壓等級500V以下、電流等級1KA以下的電路中。無填料密閉式熔斷器將熔體裝入密閉式圓筒中,分斷能力稍小,用于500V以下,600A以下電力網或配電設備中。快速熔斷器:快速熔斷器主要用于半導體整流元件或整流裝置的短路保護。由于半導體元件的過載能力很低。只能在極短時間內承受較大的過載電流,因此要求短路保護具有快速熔斷的能力。快速熔斷器的結構和有填料封閉式熔斷器基本相同
,但熔體材料和形狀不同,它是以銀片沖制的有V形深槽的變截面熔體。自復熔斷器:采用金屬鈉作熔體,在常溫下具有高電導率。當電路發生短路故障時,短路電流產生高溫使鈉迅速汽化,汽態鈉呈現高阻態,從而限制了短路電流。當短路電流消失后,溫度下降,金屬鈉恢復原來的良好導電性能。自復熔斷器只能限制短路電流,不能真正分斷電路。其優點是不必更換熔體,能重復使用。結構特性熔體額定電流不等于熔斷器額定電流,熔體額定電流按
被保護設備的負荷電流選擇,熔斷器額定電流應大于熔體額定電流,與主電器配合確定。



在現實的10kV~35KV線路系統中和配電變壓器上的熔斷器不能正確動作,其原因之一是,電工素質差,責任心不強,常年不進行跌落式熔斷器的維護和檢修;原因之二是,跌落式熔斷器的產品質量低劣,不能靈活的拉、合操作。兩原因降低了跌落式熔斷器的功能。現實中經常出現缺熔管、缺熔體或用銅絲、鋁絲甚至于鐵絲勾掛代替熔體的情況。使得線路的跳閘率和配電變壓器的故障率居高不下。 10kV~35KV跌落式熔斷器適用于環境空氣無導電粉塵、無腐蝕性氣體及易燃、易等危險性環境,年度溫差變比在±40℃以內的戶外場所。其選擇是按照額定電壓和額定電流兩項參數進行,也就
是熔斷器的額定電壓必須與被保護設備(線路)的額定電壓相匹配。熔斷器具的額定電流應大于或等于熔體的額定電流。而熔體的額定電流可選為額定負荷電流的1.5~2倍。此外,應按被保護系統三相短路容量,對所選定的熔斷器進行校核。保證被保護系統三相短路容量小于熔斷器額定斷開容量的上限,但必須大于額定斷開容量的下限。若熔斷器的額定斷開容量(一般是指其上限)過大,很可能使被保護系統三相短路容量小于熔斷器額定斷開容量的下限,造成在熔體熔斷時難以滅弧,***終引起熔管燒毀,等事故。一些供電單位仍處于農網改造高峰,在選用該類熔斷器時,必須嚴把產品質量關,保護合格的設備入網,同時要注意到它的額定斷開容量上限值和下限值。
 跌落式熔斷器是配電線路分支線和配電變壓器***常用的一種短路保護開關,它具有經濟、操作方便、適應戶外環境性強等特點,被廣泛應用于35kV配電線路和配電變壓器一次側作為保護和進行設備投、切操作之用。它安裝在35kV配電線路分支線上,可縮小停電范圍,因其有一個明顯的斷開點,具備了隔離開關的功能,給檢修段線路和設備創造了一個作業環境,增加了檢修人員的感。




另外,可有級聯保護功能,具有更良好的選擇性動作性能;3)現今產品多具有智能特點,除保護功能外,還有電量測量、故障記錄,以及通借口,實現配電裝置及系統集中管理。2、主要問題1)價格很高,因此只宜在配電線路首端和特別重要場所的分干線使用;過熔體時,因其自身發熱而熔斷,從而分斷電路的一種電器。熔斷器結構簡單,使用方便,廣泛用于電力系統、各種電工設備和家用電器中作為保護器件。熔斷器是簡單的保護電器,它用來保護電氣設備免受過載和短路電流的損害;按安裝條件及用途選擇不同類型高壓熔斷器如屋外跌落式、屋內式,對于一些專用設備的高壓熔斷器應選專用系列;我們常說的保險絲就是熔斷器類。當今社會能源危機和環境污染問題與日俱增,全國大面積的霧霾天氣更是為人們敲響了警鐘。在環境污染方面,汽車的影響不容忽視。發展、節能、零排放的清潔型電動汽車已成為汽車工業發展的必然趨勢。為了提高電動汽車的動力性能和續駛里程,電動汽車動力電池組的電壓越來越高,可達到幾百伏,能量可以達到幾十甚至上百千瓦時。動力電池組一旦發生短路,瞬間會產生巨大的能量,存在、起火的危險,嚴重地危及車輛及乘客的。為了保證車載用電器和乘客的,防止短路及過載現象的發生,一般選用熔斷器進行保護。目前,電動汽車用熔斷器品牌主要有Bussmann巴斯曼快速熔斷器,Ferraz羅蘭快速熔斷器,Siemens西門子快速熔斷器,Siba西霸熔斷器等。其中Buss mann巴斯曼熔斷器廣泛應用在純電動汽車、混合動力汽車等高壓保護電路,具有、可靠、壽命長等特點,市場占有率較高。[1]ISO-8820和QC/T420-2004等標準中將它定義為:接于電路中,當電流超過規定值和規定的時間時,使電路斷開的熔斷式保護器件。熔斷器是一個熱能響應器件,熔斷器中的熔片或熔絲是用電阻率較高的易熔合金制成,或用截面積較小的良導體制成。為了保護線束及其它設備,




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