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海北路燈箱的優勢路廣告有近百年的前史，其間它的體現和制作經歷了許多改變。從前期的鉛皮路、海北路燈箱廣告到彩噴路廣告，浮雕式路廣告到現在的立體三面翻路廣告，電子屏幕路廣告等。 海北路廣告從其開始開展到今日，其媒體特征始終是一致的。它的特點是建立在鬧市地段，地段越好，行人也就越多，因而廣告所發生的效應也越強。跟著商業商品推廣活動的快速開展，路燈箱廣告的品種和體現方式也有了相應的開展。 路廣告平面布局的繪畫方式已不能充分利用好的路段前言，所以運用長條銜接的立體雙面造型方法，用主動電路控制，使路廣告能守時翻轉。這么，一塊路的方位了就可以放置三個不一樣的廣告，并且因其翻動作用愈加有目共睹。這種電動動態路廣告是當今國際上流行的一種趨勢。因而路的特定環境是馬路，其對象是在動態中的行人，所以路畫面多以圖文的方式呈現，畫面奪目，文字精煉，使人一看就懂，具有形象捕捉快的視覺效應。現在路廣告的開展趨勢是逐步選用電腦規劃打印(或電腦直接打印)，其畫面奪目傳神，立體感強，再現了商品的魅力，對樹立商品(品牌)的都市形象 功效，且粘貼互換方便。所用資料也有防雨、防曬功用。路被紙張和柔性資料所代替后，將呈現更多的大型招貼廣告和大型燈箱廣告，無論是外打燈也罷，內打燈也罷，都明晰好像白天。內打燈的為柔性資料三面旋轉，外打燈的是三面翻轉。這種大型的多畫面的野外廣告牌，既有動感，造型也極端精巧，更具有了多種功用。它不只傳遞各種信息，還為行人指路報時及進行天氣預報。別的，路反面也作了美化處理，變成雙面可看的路。

海北路效果，頂部貼膜選用3M鉆石級反光膜，頂部亦如此。頂部路部分采用三段式銜接處理，更加新穎堅固。雙面視窗，雙面開門。兩一面采用全廣告面設計，采用了外鑲型材，不但整體看起來，而且為客戶爭取了更多的廣告位，利用率提高很多。整個海北路燈箱采用圓弧邊框設計，看起來更加圓潤，側面與整個畫面銜接更加緊湊，過渡自然。近景拍攝路，整體渾然一體，簡單大方。整體路采用1.3mm201不銹鋼制作，壁掛滾動燈箱抗風柱采用鍍鉻漆處理。整體6mm鋼化玻璃，邊框采用汽車漆噴涂，顏色飽滿無漏光。

街道兩旁的海北路能讓我們感覺到它的美麗與城市朝氣蓬勃的氣息。海北路展示的城市風貌，在精心設計的光照下，顯得更加美麗。城市因為有了海北路而變美了，變亮了。海北路在城市的廣泛使用，豐富廣大市民文化生活的同時，還點亮了城市的各個角落。 海北路在我們服務的同時，我們也要做好對他們的服務工作。首先是保證他們的干凈與靚麗，每隔一段時間要進行必要的打掃與清潔。其次，請專業的維修人員檢查內部的線路，看是否完好。對于線路出現故障的海北路要及時的維修和處理。對于那些已經不能在工作的燈箱要及時更換。 　海北路安裝的位置也十分重要，而且要安裝得當，否則會造成不必要的損失。一般海北路都是坐在大門的兩側，還是就是安裝在大門的頂部，這樣的安裝方式還是比較危險的。如果安裝不夠牢固，很容易掉落砸到行人。所以在安裝的時候一定要考慮個各個方面的因素。 戶外海北路在我們的日常生活中使用越來越廣泛，這肯定是與它發揮的作用密切相關的。

海北路燈箱基礎預埋件材料性能不低于Q235A標準；海北路燈箱基礎預埋件安裝工序及要求：海北路基礎預埋件的中心位置距側石內側25cm。海北路燈箱基礎預埋件的高度位置為預埋件頂面低于側石頂面10cm。 預埋件混凝土基礎尺寸不小于40×40×50cm，強度不低于C20。 海北路燈箱設置完畢后應按原樣恢復人行道路面。海北路燈箱設置位置：海北路的設置應根據周邊環境，結合道路結構、交通狀況、周邊綠化及設施等，設置在行人、車輛易看見的位置，牌頭應不被遮擋。A型海北路設置在道路交叉口人行道轉角圓弧的頂點處。B型、C型海北路宜設置在道路交叉口人行道轉角圓弧與直線的切點處。設置的規定：選用A型海北路燈箱的路口轉角均要設置海北路燈箱。選用B、C型海北路的應在進口道設置海北路燈箱。有下列情形時應適當增加或減少海北路的設置： a) 當道路車行道寬度大于40m或路中建有高架道路時，可在部分出口道增設海北路燈箱； b) 三岔路口的直行道路頂端應設置海北路燈箱，但若距相鄰的海北路燈箱距離小于75m時不再設置海北路燈箱； c) 路段長度大于400m時，應適當增設海北路燈箱。

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