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箱變租賃
2025-01-13 14:23:15 瀏覽次數:5 作者:聊城 維曼機電設備有限公司
以下是:箱變租賃的產品參數
產品參數
產品價格電議/臺
發貨期限當天發貨
供貨總量800
運費說明
品牌康明斯、大宇、沃爾沃、奔馳、帕金斯、奔馳、三菱、小松等
型號多種國產及進口機組型號可選
額定電壓400/230V
頻率50HZ
功率因數0.8
轉速1500rpm
輸出功率50-1800KW
接線方式3相4線
啟動方式電噴+電子調速
以下是:箱變租賃的圖文視頻
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貴州箱變租賃
<貴州>維曼機電設備有限公司


專業從事發電機租賃十余年;急客戶之所急,想客戶之所想。維曼設備品質 ,租后服務周到,業務范圍覆蓋國內各大城市。目前公司根據市場需求可提供50kw--2000kw發電機組600余臺,設備租賃倉庫遍布全國各大城市,方便各用戶單位就近提貨。 隨時為客戶提供各大品牌柴油發電機組。我們還配備專業操作人員配合機組發電,確保發電機組正常供電。先進的設備, 的技術,使您沒有停電之憂。 1.發電機組租賃方案: 我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案,必要時會派技術工程師到現場核算負載,再給出經濟的方案。 2.發電機組租賃品牌: 租賃機組全部為進口機組,品牌有美國康明斯、卡特、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據中國當前的形式及租賃客戶需求,目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主,其特點:性能穩定、油耗低、噪音小、頻率穩、過載能力強、故障率低,重要的一點是其配件代理商比較多,配件相對來說比較容易采購,針對目前發電機組大多在偏遠地區使用這一情況,為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題,我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌,這也是出于對用戶負責的考慮。 3.發電機組租賃型號及用途: 發電機組租賃功率廣、數量多、功能齊全,有普通敞開式(主要用于偏遠工地,對噪音要求不高的地方)、靜音型(主要用于工廠、酒店、醫院或有居民區的工地),移動電站型(主要用于市政工程等,此為小功率機組),高壓發電機組(主要用于油田、礦山等),重油發電機組(主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺、跨海大橋建設等用電量大用電時間久的地方),可滿足不同用戶的不同需求。 4.租賃隨機技術人員: 每臺發電機都配備專業工程師現場安裝調試及維護,機組出現故障,工程師現場幫您解決問題,讓您沒有后顧之憂。 5.租賃方式靈活: 我司可進行短期、長期或不定期出租,或先租后買、長期更優惠
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發電機無觸點點火系統之所以應用較廣是因為這個原因
        無觸點磁電機點火系統

無觸點磁電機點火系統是通過觸發線圈(傳感器)獲取觸發電流的,通過控制晶體管或晶閘管來控制點火線圈初級電流的通斷,使次級線圈產生高電壓。無觸點磁電機點火系統又稱為磁電機半導體點火系統,簡稱PEI。無觸點點火系統無需保養,成本不高,技術上也不復雜,所以應用較廣。現在的小型柴油機幾乎全部都使用這種無觸點磁電機點火系統。

無觸點磁電機點火系統按照點火能量儲存方式的不同,可分為電感式和電容式兩種。目前,在小型柴油機(摩托車和柴油發電機組)上廣泛使用的是電容式。電容式點火系統是以磁電機為電源,將點火能量儲存在電容器中的點火系統,簡稱CDT點火系統。根據觸發線圈結構形式的不同,CDT點火系統又分為帶觸發線圈的CDI點火系統和不帶觸發線圈的CDI點火系統。下面以帶觸發線圈的CDT點火系統為例講解無觸點磁電機點火系統的工作原理。

電容放電無觸點磁電機點火系統主要由磁電機、電子點火器、點火線圈和火花塞等組成。

(1)電機

磁電機是永磁交流發電機的簡稱,它是點火系統和其他用電設備的電源。磁電機是借 磁鐵轉子繞定子旋轉時,使固定在定子上的線圈切割磁力線而發電。根據轉子和定子的相互位置,磁電機可分為如下兩種類型:內轉子式磁電機和外轉子電機。

摩托車和機組等用的磁電機轉子常與飛輪做成一體。常用的四極外轉子裝在飛輪內,在飛輪上固定四塊尺寸、形狀相同,用鐵氧體材料制成的磁鐵,并沿徑向充磁,相鄰磁鐵的極性相反。飛輪體為導磁良好的低碳鋼,是磁路的組成部分。

在作為定子的底板上固定著充電線圈、觸發線圈和信號、照明線圈等。充電線圈向點火系統電子點火器中儲能電容器充電。觸發線圈輸出觸發脈沖送出點火信號。信號、照明線圈分別向摩托車信號系統和照明系統供電。

四極外轉子磁電機,轉子旋轉180°,穿過定子線圈鐵芯的磁通和產生的感應電動勢變化一個周期。也就是說,轉子每轉一周,線圈上的磁通和感應電動勢變化兩個周期。

(2)電子點火器

電子點火器的全部電子元件通常都封裝在一起。其工作過程可分三個階段:充電、觸發和放電。

①充電 充電線圈的感應電動勢是正、負交變的。當其電動勢在圖示的上端為正時,經二極管向儲能電容器充電到所需的點火電能。在充電回路中,點火線圈的匝數少,電感不大,它對電容器充電沒有明顯的影響。

磁電機在低速段,隨著轉速的升高,充電線圈的電動勢增大,電容器上的端電壓迅速上升。在高速段,雖充電線圈電動勢繼續增大,但由于充電時間縮短和充電線圈中的自感電動勢增加,電容器上的端電壓反而下降,這對點火系統的高速性能不利。

采用小容量的電容器可提高點火系統的高速性能。因為電容器的充電時間常數與電容器的容量成正比。減小電容量,可以減小充電時間常數,加快電容器的充電,電容器端電壓得以。當點火開關閉合時,則充電線圈搭鐵,電容器不能充電,點火系統停止工作。

②觸發 來自觸發線圈上的電子點火器的觸發信號通過由觸發線圈電動勢的正端一二極管VD2一限流電阻R1—R2、C2組成的高通濾波器(使觸發電流更陡一些)一曰日日閘管SCR控制極(和R3)一觸發線圈電動勢的負端的觸發電流,使晶閘管SCR導通。限流電阻R1的作用是限制觸發電流,使其不超過晶閘管的允許值。分流電阻R3用以調整并穩定觸發電流。二極管VD2阻止觸發線圈L4的負脈沖加于晶閘管SCR控制極上。為滿足柴油機在啟動等低速時的點火要求,觸發線圈L4的匝數較多。

③放電 晶閘管SCR觸發導通時,電容器上的電能經晶閘管SCR陽極、陰極向點火線圈初級繞組Ll迅速放電,點火線圈鐵芯磁通迅速變化,在次級繞組上感應出使火花塞產生電火花的高壓。

點火提前角由飛輪、曲軸及充電線圈、觸發線圈的相互安裝位置決定。對四極外轉子式磁電機而言,飛輪旋轉一周,充電線圈、觸發線圈產生兩次正脈沖,電容完成充、放電兩個循環,晶閘管導通兩次,火花塞跳火兩次。對于二沖程柴油機來說,有一次是多余的,但沒有壞處,因為它是發生在排氣沖程。但對四沖程柴油機來說,則產生4次點火,有3次是多余的,這些多余的跳火會影響柴油機的正常工作。為此,常在飛輪外邊緣安裝單獨的觸發線圈的磁鐵,使觸發線圈在飛輪旋轉一圈中產生一個脈沖,火花塞只跳火一次。

電容放電式點火系統能產生快速上升的高電壓;能有效地抑制高壓點火電路中諸如火花塞積炭污染出現的電氣故障;在高轉速,觸發脈沖電壓升高,晶閘管控制極觸發電壓提前到達,晶閘管提前導通,點火可自動提前,這使電容放電式點火系統在高速范圍能產生一個穩儲能量,增大點火電壓和點火能量。其主要缺點是電壓上升快產生過大的無線電干擾;放電時間短,火花持續僅0.1~0.3ms,不能保證混合氣特別是稀混合氣的完全燃燒,不但增加了有害氣體的排放量,而且惡化了燃油經濟性,所以其使用范圍受到較大限制。維曼發電機租賃

維曼發電機租賃的沃爾沃柴油發電機組

沃爾沃柴油發電機組主要組成部分包括:

(1)柴油發動機

(2)交流同步發電機

(3)冷卻系統

(4)飛輪及其護罩、聯軸器、避震器及機組底座

(5)燃油系統

(6)排氣系統和排煙系統

(7)日用油箱

(8)電動起動系統      

(9)DC24V蓄電池組(密封鉛酸電池)

(10)DC24V直流電源裝置和直流起動電動機

(11)空氣、燃油、潤滑油過濾器

(12)高精度電子調速器

 機組主要性能

(1)機組符合GB《工頻柴油發電機組通用技術條件》和《自動化柴油發電機組通用技術條件》以及國際《250至3200KW柴油發電機通用技術條件》和《自動化柴油發電機組分級要求》的規定。

(2)當低壓配電系統市電中斷供電,機組在5秒鐘內完成自動起動,10秒鐘內電壓達到額定值并可向負載供電。自起動可連續作三次起動嘗試,若三次起動失敗,機組自動停止操作,并自鎖和發出聲音信號。當市電恢復正常,機組經延時后自動停機。

(3)發電機組具備遠程監測和控制功能,提供RS485通信接口并提供通信協議。

(4)柴油發電機組及其控制屏、相應的電器設備均應保證在(7)的使用條件下能正常工作。

(5)機組配備手操(鑰匙)電啟動裝置及相應儀表,當自動化控制屏發生故障時應能采用手動鑰匙的方式啟動、運行,并通過設置的機械油壓、水溫、轉速、電流、電壓、頻率儀表對機組運行情況進行監視。

(6)不論是手動或自動化控制狀態,發電機的頻率和電壓均可預調并在出廠時預調設置完成。

(7)使用條件:

a.海拔高度 不超過1000m

b.環境溫度 +0—+40℃

c.空氣相對濕度 小于95%(20℃時)

(8)主要技術指標

a. 發電機額定功率;見參數

b. 電壓:3相交流380/220V(滿載電壓)、400/230V(空載電壓),電壓波動±0.5%,電壓瞬態調整率≤+15%- -15%

c.頻率:50Hz,波動率±1%,頻率瞬態調整率≤+10%— -10%。

d.功率因數:大于0.8 。

f.電子調整器,穩態電壓調整率≤±0.5% 。

g.電子調速器自空載至滿載時,穩態頻率調整率<±0.25%。

h.電壓穩定時間<1秒 。

I.頻率穩定時間<1秒 。

j.機組在空載額定電壓時線電壓波形正弦性畸變率應不大于5%。

k.機組工作時振動的單振幅值應不大于5.0mm。

(9)故障自動停機和保護裝置:

冷卻水溫度過高

機油壓力過低

發動機超速

發動機起動三次失敗

發動機起動后未能升速或達不到額定轉速

機組起動成功后升至額定轉速但發電機未能建壓或缺相

(10)聲光報警信號

冷卻水溫度過高

機油壓力過低

發動機超速

發動機起動三次失敗

發動機起動后未能升速或達不到額定轉速

機組起動成功后升至額定轉速但發電機未能建壓

緊急停機

DC24V電池組電壓過低

205.2.3 柴油發動機

直列四沖程重型柴油發動機,燃油系統為后冷式渦輪增壓直接注入點火,汽缸套可更換濕式油底殼潤滑系統。全電子自動控制調速。

(1)柴油發動機采用‘瑞典VOLVO PENTA公司’的產品。柴油機的主要配件(渦輪增壓器、空氣/燃油/機油濾清器、油水分離器、機油泵、聯軸器、電子調速器、直流起動電動機等)為柴油機原廠家配套(或柴油機原廠指定產品)。

(2)柴油發動機的功率與發電機的額定功率配套,滿足發電機全負荷功率輸出,包括完整的輔助設備和配件,符合相關技術標準以及本標書提出的要求,達到運行穩定、動平衡好、震動小、損耗和噪聲低的優良運行性能。

(3)燃油和機油系統:

a、機組燃油及機油消耗率低,在標準大氣狀態下,輸出額定功率時燃油消耗小,機油燃油過濾系統:高精度紙基過濾器,直流燃油電磁閥。

b、機油過濾:高精度紙基潤滑過濾器,帶旁通保護。

c、發電機組油箱:柴油發電機組機配足滿負荷運行所需8-16小時油箱,油箱設有油位計。

(4)冷卻系統:

a、發動機冷卻為風冷式自帶風扇水箱封閉水循環。

(5)電動起動系統:

a.發動機由DC24V直流電動機起動,可手動、自動起動。

b.DC24電源采用恒壓式充電器。

c.DC24V電池組采用封閉式鉛酸電池,電池容量滿足6次連續起動發動機而不致過度放電。

(6)聯軸器及避震裝置

a.柴油發動機與發電機采用柔性直接聯接。

b.柴油機和發電機與底座之間裝設避震器、底座安裝有減震措施。

(7)排風與排煙系統

發動機配備消音功能大于15dB的消音器和膨脹節,發電機至消音器及消音器至排煙管采用不銹鋼軟性波紋管連接。

(8)調速:配置高精度電子調速器,并可手動調速。

205.2.4 交流發電機 

(1)發電機采用國產品牌‘上海斯坦福動力設備有限公司’‘格睿系列’的產品。

(2)三相四線制,額定電壓400/230V ,50HZ,。水平聯軸,防滴、網護式同步發電機,外殼防護等級IP23,H級絕緣, cosα滯后0.8。無刷自勵磁,固體電路,自動恒壓,電壓調整采用高精度電壓自動調整器(AVR)。

 (3)發電機特性:

發電機的特性與發動機的轉矩特性匹配,使發電機滿載時能充分利用發動機功率而不超載。

205.2.5 發電機組控制柜

(1)柜體結構:采用冷扎鋼板經酸洗磷化噴漆,不易生銹,防護等級IP4X。符合 通用電器標準;顏色由業主確定。

 (3)空氣斷路器:

a.采用塑殼斷路器塑殼開關。

b.額定電流:按發電機 供電電流配置。

c. 分斷能力:50kA。

g.具有過載長延時脫扣、短路短延時脫扣、短路瞬時脫扣保護

主要技術指標

1. 電源:

直流輸入:9-35V(需要油機啟動信號時拉入)

交流輸入:取自一二路A、N相電壓,只要其中一路有電即可工作單相電壓>180V。

輸入線電壓:0-270V(單相)╱0-460V(三相)

輸入三相電流:0-5A(額定)

頻率:50Hz

 (4)發電機組控制裝置:

a、自動化控制器采用‘鄭州眾智科技股份有限公司’6100U液晶顯示屏,漢字顯示機組工作狀態,并能顯示、設置工作參數:

可顯示:發電機電壓(各相)、發電機電流(各相)、頻率、有功功率、功率因素、有功電度、運行時間、冷卻水溫、機油油壓、轉速、主油箱油位、電池組電壓等參數。

故障存儲與查詢可指示:冷卻水溫度過高、機油壓力過低、發動機超速、發動機起動三次失敗、發動機起動后未能升速或達不到額定轉速 、機組起動成功后升至額定轉速但發電機未能建壓、緊急停機、日用主油箱油位過低、DC24V電池組電壓過低等事故報警記錄,故障記錄大于10條,可及自動更新。

具備頻率預調、電壓預調、發電機起動/停止手動控制、直流電池組自動浮充電、自動電壓調整器、音響報警、RS485通信接口。

b、開關及按鈕

發動機啟動手動/自動操作選擇開關、緊急停車按鈕、警告信號解除按鈕、故障復位按鈕、手動啟動鑰匙開關。

(5)發電機具備遠程“三搖”功能,提供開放的遠程通信協議和調試軟件,通信接口為RS485口。

a、搖控功能包括:故障復位、開機、停機、警告信號解除。

b、搖測功能包括:發電機電壓(各相)、發電機電流(各相)、頻率、有功功率、功率因素、有功電度、運行時間、冷卻水溫、機油油壓、轉速、油箱油位、電池組電壓。205.2.6 備用零件、附件

為確保柴油發電機組的正常和運行,便于監視和檢測、維護、修理和提高運行可靠性。供貨商在交貨后十年內供應相同型號的備件或相同或較好質量的替代品。






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三峽新能源陜西淳化100兆瓦光伏項目全容量并網發電

3月30日,三峽新能源陜西淳化100兆瓦光伏項目全容量并網發電,標志著三峽新能源在陜西咸陽地區 農光互補競價光伏項目達產。
該項目位于陜西省咸陽市淳化縣十里塬鎮境內,海拔高度1350-1570米,場區總用地面積約2400畝。項目選用445瓦雙面單晶組件,共29個光伏發電單元,經4回35千伏集電線路接入同期建設的110千伏升壓站。

據介紹,項目開建以來,遭遇雨雪冰凍天氣、新冠疫情、搶裝潮、設備供貨緊張等不利因素,嚴重制約項目建設進度。在當地政府大力支持下,三峽項目管理團隊及各參建單位齊心協力、攻堅克難,按期實現項目全容量并網發電。

項目投產后,年預計上網電量約1.2億千瓦時,與燃煤發電相比,每年可節約標準煤約3.7萬噸,減少二氧化碳排放約10萬噸,將進一步優化淳化縣能源供給結構,對促進當地節能減排和經濟社會可持續發展具有重要意義,為實現“3060”目標貢獻三峽力量。

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柴油發電機組起停前的注意事項

為了保證發電機得以可靠穩定地運行,事先做好必要從的準備工作,也就是對發電機及系統進行一系列的檢查、測量和試驗。下面大家來了解一下準備工作的具體內容。

 (1)詳細檢查各部分及其周圍的清潔情況,各有關設備、儀表是否完好,短路線和接地線是否拆除,檢修人員是否已撤離現場。

   (2)檢查升壓變壓器和廠用變壓器油位是否正常,各散熱器蝴蝶閥、冷油器進出油閥是否全開,主斷路器油位、操作機構是否正常。

   (3)將經過過濾與干燥的壓縮空氣通入發電機,保持機座內壓力達到0.3 MPa,并在轉子靜止狀態下,檢查發電機水路的密封性。

   (4)進水前檢查濾凈設備是否完好,水質的導電率、硬度、pH值等是否達到要求。

   (5)檢查軸承潤滑油路及高壓頂軸設備,在油壓大于15 MPa時,頂起高度是否大于0.04mm。

   (6)打開定子匯水管上的排氣閥門,啟動冷卻水泵,開啟定子繞組的進水閥,待從排氣閥門溢水時關閉匯水管上的排氣閥門,維持定子進水壓力為0.2~0.5 MPa。

    當以上準備項目全部完成并且都通過后,用戶才可以正式啟動發電機。維曼發電機租賃


維曼租賃全部使用進口柴油發電機組出租/租賃。 專業性強租賃業務我司派專專業人員到現場進行負載核算、選用合適機型安裝、調試、維護、設備,根據客戶需要24小時隨時發電。客戶可以定期、不定期或短時租用,努力為用戶節省開支、讓客戶無后顧之憂!  完善的服務租賃熱線24小時隨時開通,隨時為用戶提供咨詢服務。 方便靈活的租賃方式可為用戶提供長短期及臨時用電租賃服務,有以下幾種租賃方式可供用戶選擇: 1、發電服務由我公司負責,派專人專車到現場為用戶發電,派操作技工實施監控。 2、我公司僅提供發電設備,燃油由用戶自己解決。 3、我公司既提供設備,又配備操作技工,燃油運輸等事宜也由我們負責。






烏東德水電站12號水輪發電機組轉子成功吊裝

3月13日上午9點48分,中國第四大水電站——烏東德水電站12號水輪發電機組轉子成功吊裝,這標志著烏東德水電站 一臺機組進入總裝階段。

金沙江烏東德水電站是實施“西電東送”的 重大工程,開發任務以發電為主,兼顧防洪、航運和促進地方經濟社會發展。電站共安裝12臺單機容量85萬千瓦水輪發電機組,是目前世界上已投產 的水輪發電機組。

據了解,烏東德水電站機組尺寸大、結構復雜,采用多項新技術、新材料、新設備,電站建設既推動了高強鋼板材料、高壓電氣設備的國產化,又推進了工程施工工藝、工法的革新。

在工程建設中,三峽集團秉持創“精品機組”、“美麗機電”的管理目標,通過質量管控和技術革新,機組質量得到。“已投產發電的8臺機組運行指標均優于行業標準,此次吊裝的12號機組轉子直徑接近18米,重量達2100噸,終圓柱度達到0.38毫米的水平。”三峽集團烏東德機電項目負責人王獻奇說。

“發電機轉子吊裝是工程建設的重要節點,隨著 一臺轉子成功吊裝,烏東德工程將從高強度安裝向機組總裝轉序,向全部機組按計劃投產發電邁出了堅實的一步。”王獻奇說。

烏東德水電站位于四川省會東縣和云南省祿勸縣交界的金沙江干流河道上,是金沙江水電基地下游河段四個水電梯級的 梯級。工程于2015年底開工建設,2020年6月29日首批機組投產發電,計劃于2021年7月1日前全部機組投產發電。

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