昨日，國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制新聞發(fā)布會(huì)上，有關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，現(xiàn)在，我國(guó)航空貨運(yùn)正處于開展初期階段，全國(guó)有貨運(yùn)航空公司10家、全貨機(jī)173架，Q345C槽鋼疫情也暴露出我國(guó)航空運(yùn)送的短板，未來將加大航空貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施的建造力度，并加速推動(dòng)以貨運(yùn)功能為主的機(jī)場(chǎng)建造。
  開展變革委基礎(chǔ)設(shè)施開展司一級(jí)巡視員任虹介紹，到2019年末，我國(guó)運(yùn)送機(jī)場(chǎng)總共235個(gè)，當(dāng)年旅客吞吐量13.5億人次，同比增加6.9%；同期貨郵吞吐量到達(dá)1710萬噸，同比僅增加2.1%。當(dāng)前，咱們 航空貨運(yùn)正處于開展的初期階段，貨運(yùn)增速遠(yuǎn)低于客運(yùn)Q235C槽鋼。現(xiàn)在的235個(gè)機(jī)場(chǎng)基本是綜合性機(jī)場(chǎng)， 正在湖北鄂州建造 個(gè)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)，已于2019年下半年開工建造，現(xiàn)現(xiàn)已復(fù)工，估計(jì)2021年末或2022年頭可以投入運(yùn)行。
 任虹表示，現(xiàn)在也在反思這次疫情暴露出的航空運(yùn)送短板，認(rèn)真思考怎樣補(bǔ)齊短板，完善民航基礎(chǔ)設(shè)施。在“十四五”規(guī)劃中，初步考慮要繼續(xù)加速推動(dòng)機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建造，一方面要加大 機(jī)場(chǎng)群、國(guó)際樞紐和區(qū)域樞紐的建造力度，另一方面也需求有序推動(dòng)支線機(jī)場(chǎng)建造力度。Q355D工字鋼同時(shí)，要充分發(fā)掘我國(guó)機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有貨運(yùn)才能，并計(jì)劃加大航空貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施的建造力度，還要促進(jìn)通用航空和運(yùn)送航空協(xié)同開展。