金海金屬材料有限公司主要銷售生產(chǎn)各種 廣西柳州結(jié)構(gòu)無縫鋼管，我公司產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)質(zhì)，始終堅(jiān)持和貫徹“質(zhì)量是企業(yè)生存之本，為用戶提供滿足的產(chǎn)品和服務(wù)是我們永恒的追求”的質(zhì)量方針。公司常年銷售生產(chǎn) 廣西柳州結(jié)構(gòu)無縫鋼管，產(chǎn)品按用戶技術(shù)要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)組織經(jīng)營。 公司產(chǎn)品以通過相關(guān)質(zhì)檢部門檢測合格。多年來以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和人性化的服務(wù)，迎得了良多客戶的認(rèn)可。 “高品高質(zhì)、創(chuàng)新創(chuàng)效”是企業(yè)宗旨，我們始終追求“的質(zhì)量、的服務(wù)、的品牌、的效益”奉行“嚴(yán)、精、高、明”的管理原則。經(jīng)營理念：以質(zhì)量求生存、以信譽(yù)求發(fā)展、以真誠交朋友!
隧道施工所需中空錨桿數(shù)量主要看隧道延米數(shù)的實(shí)際發(fā)生量，隧道延米數(shù)，是指沿著隧道中心線，每推進(jìn)1米，對應(yīng)發(fā)生的實(shí)物工程量。具體的中空錨桿布置，還需要參照設(shè)計(jì)圖紙，不能根據(jù)工程量來推算。
中空錨桿
一般來講，隧道大多是根據(jù)圍巖狀況，采用區(qū)段式設(shè)計(jì)，再折合成延米工程量。
打個(gè)比方，某個(gè)隧道IV圍巖的洞段，初期支護(hù)拱部中空錨桿設(shè)計(jì)長度3.5m，在合計(jì)100米的洞段內(nèi)，共設(shè)計(jì)了1208根支護(hù)中空錨桿。這樣，折合每延米就是12.08根。
而且，隧道的中空錨桿設(shè)計(jì)，已經(jīng)不單純是系統(tǒng)中空錨桿（按照設(shè)計(jì)的固定位置施工），還會(huì)設(shè)計(jì)一部分局部中空錨桿，也就是現(xiàn)場根據(jù)圍巖特殊條件，相應(yīng)的進(jìn)行中空錨桿施工。局部中空錨桿就是按照區(qū)段式設(shè)計(jì)、計(jì)量方式進(jìn)行的核算。
中空錨桿與錨索都是建筑中需要的，但是很多客戶都會(huì)來咨詢，錨索與中空錨桿之間有什么區(qū)別？我們要怎樣去區(qū)分我們需要的是哪種呢？下面我們來為大家介紹一下。
中空錨桿
中空錨桿：現(xiàn)在中空錨桿不僅用于礦山，還用于工程技術(shù)，以加強(qiáng)斜坡，隧道和水壩的主體。中空錨桿是深入層的拉伸構(gòu)件。一端連接到工程結(jié)構(gòu)，另一端深入到層中。整個(gè)中空錨桿分為空閑段和錨段。自由段指的是中空錨桿頭部的張力傳遞給錨點(diǎn)的區(qū)域。它的功能是將預(yù)應(yīng)力應(yīng)用于中空錨桿。
中空錨桿錨和錨索之間的差異只是數(shù)量的差異，而不是質(zhì)量差異，但張拉介的質(zhì)量是不同的。錨索的張力由鋼絞線制成，中空錨桿是高強(qiáng)度精密軋制鋼筋，錨索通常應(yīng)用于大噸位錨固工程。錨索的張力由鋼絞線制成，中空錨桿由鋼筋或鋼管制成。通常，錨索受到很大的力，并且還施加應(yīng)力。力形式分為錨固部分和自由部分，可用作 性錨固工程。錨索是一種中空錨桿，就是這種情況。在中國，一般來說，錨索需要預(yù)應(yīng)力，因此它主動(dòng)應(yīng)用于需要變形或變形的工程部件。中空錨桿一般不施加預(yù)應(yīng)力（有時(shí)也施加非常小的預(yù)應(yīng)力），因此它被動(dòng)地受到應(yīng)力，并且它僅在錨固巖體變形時(shí)施加錨固力。另外，錨索的長度一般為20-50米，而中空錨桿的長度小于20米。在國際上，錨只是一種中空錨桿。
管縫錨桿的優(yōu)勢及選用注意事項(xiàng)
管縫錨桿在煤礦的挖掘中應(yīng)用得非常廣泛，
一、主要優(yōu)勢原因是由于：
1、它的支護(hù)效果很好。興云煤礦在各類巷道的支護(hù)中會(huì)采用各類的支護(hù)形式,但是管縫錨桿和管縫錨桿聯(lián)合支護(hù)占了大部分,這也是各個(gè)支護(hù)中效果較好的，在煤礦的開采過程中非常受歡迎。
2、支護(hù)成本低。管縫錨桿比其他的錨桿支護(hù)要更節(jié)約成本一些，主要是在材料上的節(jié)約，一般情況會(huì)達(dá)到50%以上,有些對比下來甚至可以達(dá)到70%,這個(gè)數(shù)據(jù)是非常可觀的，所以管縫錨桿比其他的錨桿要用得多。
2、勞動(dòng)強(qiáng)度低。管縫錨桿支護(hù)質(zhì)量是非常輕的，單件的質(zhì)量都是在5kg以下，這樣的重屋是工人可以接受的,也大大降低了他們的勞動(dòng)強(qiáng)度。
二、存在問題：
雖然管縫式錨桿支護(hù)的使用非常廣泛，也擁有較大的優(yōu)勢，但是管縫式錨桿支護(hù)對錨桿眼孔徑精度要求較高。孔徑太大或者太小都會(huì)引起相應(yīng)的現(xiàn)象,如果孔徑太大的時(shí)候，它就起不了支護(hù)的作用;但是如果孔徑偏小,又可能導(dǎo)致管縫式錨桿打進(jìn)孔里拔不出來，造成錨桿的浪費(fèi)。所以它對錨桿眼孔精度要求是很高的，在實(shí)際使用過程中既要避免支護(hù)效果達(dá)不到要求，又要保證不給生產(chǎn)埋下隱患,要想達(dá)到這個(gè)目標(biāo)就需加強(qiáng)管縫錨桿支護(hù)技術(shù)培訓(xùn)。管縫式錨桿雖然是一種先進(jìn)的支護(hù)材料，而且使用頻率也比較高，但是它并不是每種狀況都適應(yīng)的，它不適應(yīng)的條件有:①有很大裂縫的地段;②超過錨桿桿體彈性范圍的圍巖條件;③錨桿的鉆孔不能大于43mm。
