更新時間:2025-02-01 11:57:29 瀏覽次數:3 公司名稱:聊城 維曼機電設備有限公司
產品參數 | |
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產品價格 | 電議 |
發貨期限 | 當日發貨 |
供貨總量 | 700 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 康明斯、沃爾沃、帕金斯、大宇、奔馳、三菱、德國曼 |
功率因數 | 0.8 |
額定電壓 | 400/230V |
排放標準 | 國Ⅱ、國Ⅲ |
調速方式 | EFC 電子調速及電噴可選 |
頻率/轉速 | 50HZ/1500rpm |
輸輸出功率 | 50-2000KW 功率不足可提供并機方案 |
廣西高壓發電車出租
<廣西>維曼機電設備有限公司
專業從事發電機租賃十余年;急客戶之所急,想客戶之所想。維曼設備品質 ,租后服務周到,業務范圍覆蓋國內各大城市,方便用戶就近調貨。目前公司根據市場需求提供50kw——1800kw發電機組近500臺,設備租賃倉庫遍及國內各大城市,方便各大單位就近提貨。
隨時為客戶提供國產品牌柴油發電機組。我們還配備專業操作人員配合機組發電,確保發電機組正常供電。先進的設備, 的技術,使您沒有停電之憂。
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廣西柴油發電機組余熱的利用 廣西柴油發電機組余熱轉化問題一直深受行業內的關注,隨著發電機組技術研究的進步,人們已經研究出如何合理利用發電機組余熱方法,下面由廣西發電機出租發電機出租租賃為大家介紹一下這項技術: 一、缸套余熱利用機組 缸套余熱利用機組能把燃料利用率理論上提高到70%左右。缸套余熱利用機組采用兩套冷卻系統(亦稱雙循環機組),一套是原有的冷卻水箱、另一套是改造后的熱交換器,兩套冷卻系統由控制系統根據機組運行情況切換。當需要供暖或是需要供應熱水時,通過熱交換器把缸套內水的熱量傳遞到外部循環水中加以利用。控制系統由公司自主研發,實現兩種冷卻方式的自動切換,對發電機組、發動機、發電機有報警保護作用。 二、尾氣余熱利用機組 尾氣余熱利用機組把能機組燃料利用率理論上提高到90%左右。尾氣余熱利用機組是在雙循環機組的基礎上加裝一個熱交換器,此熱交換器的功能是把尾氣中的熱量傳遞到外部循環水中。在熱交換器循環系統中缸套中冷卻水的熱量和廢氣中的熱量通過不同的兩個熱交換器傳遞到外部循環水中。控制系統基本原理同雙循環機組,對柴油機也有可靠保護功能。
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四點廣西柴油發電機拉缸的有效措施 廣西柴油發電機拉缸是一種較為常見的機械故障。主要是由于氣缸壁上出現損傷造成的。在實際使用的過程中,活塞在氣缸壁中做往復運動,如果沒有按照規定操作,使得活塞在運動過程中由于同氣缸表面接觸,強烈的摩擦產生高溫,使得活塞環同氣缸擘之間發生燒熔和黏著。在運動結束溫度下降之后,活塞環上就會沉積一些碳化物。這些不規則的碳化物在活塞環表面就像是一把刀子,在再次運動的過程中會不斷刮擦氣缸壁,使得氣缸壁受到損傷,出現一些深淺不一的凹槽。 對于這種拉缸故障,一般會將缸套、活塞環和活塞等全部更換。但是有時依然會出現拉缸現象。對于這種情況,就需要進行進一步的故障診斷。作為康明斯廣西柴油發電機廠家,本公司技術部門對這一故障引起了高度重視,經過詳細的技術分析,決定通過對發生缸套拉缸的廣西柴油發電機進行拆檢、改進再試驗等方式查找出問題根源,終解決了該型廣西柴油發電機氣缸套拉缸的問題。 對于這種拉缸事件,在我們日常使用中是否有相應的措施呢?在此康明斯廠家總結了以下四點措施,方便管理人員自行參考: 1.加強滑油系統的管理。滑油的工作壓力、滑油的工作溫度及循壞油量應保持正常。經常檢查循環油的油位、油冷卻活塞的回油是否穩定、以及油泵與濾器前后壓差的變化。及時添加和更換機油,清洗滑油弗列加濾清器。檢查氣缸注油器和各注油點的工作情況,各部位油量應處于正常。加強滑油質量管理,并定期取樣化驗。 2.加強冷卻系統的管理。在廣西柴油發電機實際運轉中不僅要注意中冷器膨脹單節、氣缸蓋裂漏、噴油器冷卻水液位變化,還應注意水量的消耗。若發現水位異常,必須查明原因及時排除故障。冷卻水進、出口溫差及出口溫度應符合說明書規定,并且各缸基本一致。冷卻水應按規定做好投藥處理和化驗,定期清洗冷卻系統的雜物、水垢,定期檢查溫度調節器。 3.保證檢修裝配質量。更換活塞、活塞環及缸套時,要確保更換零件合格,嚴格遵守技術標準和工藝要求,保證各配合間隙及形位誤差在允許的范圍內“維修裝配時,不僅要檢查缸壁間隙,還應檢查活塞在氣缸中的對中性,防止由于活塞的傾斜而拉傷缸壁。在檢修時,要做好清潔工作,裝配零件工作表面要無磕碰、無劃痕、毛刺和雜質污物,同時嚴格遵守檢修工藝規程,保證檢修裝配質量。對于修理后的廣西柴油發電機,應按技術規程進行磨合,不得超負載運行。 4.加強燃油系統的管理。注意油艙、油柜的加溫和沉淀,在運行中要保證燃油凈化質量,控制日用油柜的油位、油溫,并定期放水排污。對燃油弗列加濾清器定期清洗,清洗后要充滿燃油,將空氣排出。機組在大功率工況運行時,應特別注意燃油弗列加濾清器前后的壓差,當壓差過大時,應更換弗列加濾清器或作清洗。注意檢查噴油泵、噴油器工作狀態和高壓油管脈動情況。燃用劣質燃油時,一定要預熱好燃油。部分負荷運行時,應使燃油的預熱溫度保持在上限。
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廣西柴油發電機的知識 廣西柴油發電機組調節供油量大小要注意哪些問題? 廣西柴油發電機組的供油量對機組的工作穩定性產生重要影響。那么調節機組的供油量大小有哪些注意事項呢? 1.松開拔叉(或齒圈、或法蘭套筒)的固定螺釘,只需微量移動便可改變供油量,切不可移動過大,否則難以調整準確(如有必要,可先標記出初始位置,便于對照)。 2.每次調整后,必須確認固定螺釘的擰緊度。 發電機供油量調節注意事項 3.在進行供油量的調整時,應確保油量不得高于標準供油量。這是因為調整是在低速下進行的,考慮到漏油等諸多因素的影響,此時允許有較大的不均勻度(30%),但高速時受節流作用等因素的影響,其允許不均勻度較小(3%)。如果在低速時的油量高于標準供油量,那么高速油量可能會有較大變化,甚至超過額定供油量。 4.如果在同一發動機上 供油量與小供油量相差較大,不要急于調整,可先將兩分泵的出油閥對調安裝,進行檢查比較,這樣做有時也可以改變供油量。若對調后沒有改變供油量,則需對兩分泵逐一進行調整。 5.采用比較法調整供油量,操作必須謹慎細致。
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維曼公司有著設備齊全的維修工廠,充足的零配件倉儲,和專業技術精良的企業團隊,隨時為客戶提供機組租憑、購買新機、機組維修、并連配電、發電機余熱利用及環保改造等優質服務,已成為各類工廠、工地施工、短期發點用戶的服務 之一。并特設24小時服務專線,隨時解決供電過程中的故障問題,保障電力供應。努力減少客戶的用電運作成本,解決客戶的后顧之憂。我們的規模在同行業不是 ,但有健全的體系, 惠的銷售規格以及全體人員重視維修技術和服務水準,能積極與所有客戶配合。建立良好的合作體系。 維曼公司一直以"、優質、求實"為經營綜旨,依靠科學的管理,可靠的質量,優質的服務,合理的價格贏得了客戶的信賴。秉承質量 、顧客至上的概念,根據用戶不同的需求,適用世界各國合適的廣西柴油發電機及交流發電機配套成不同用途的發電機組,使用戶獲得 的經濟效益為出發點。主要的產品有:美國及廣西維曼機電設備有限公司(Cummins)、沃爾沃(VOLVO)、珀瓊斯(勞斯萊斯)(Perkins)、道依茨(Deutz)、依維柯(IVECO)等發動機,選配史坦福(Stamford)、利萊森瑪(Leroy Somer)、MECC、MARELLI等交流發電機製造成發電機組,功率從15KVA-2500KVA。功率范圍廣、功能齊全,有普通型、自動化型、移動電站型發電機組。廣泛用於工廠、大廈、商場、酒店、港口、高速公路、鐵路、機場、電廠等場所,是理想的應急電源設備。另有全自動ATS轉換柜、多臺機組自動并聯柜等。 維曼機械設備有限公司以誠為本,始終秉承以產品質量 、先進技術 、服務 、團隊合作 的 經營理念,在市場上贏得了客戶的信賴和支持,作為一家負有責任使命感的企業,我們正以"開拓、創新、發展"為自己的企業使命,勵精圖治、奮發圖強,以提、可靠、及時、耐用、具有性價比高的電力設備服務為己任,全力服務于廣大用戶。
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風力發電機原理并不復雜,旋轉速度這么慢,如何產生大量電力? 隨著人們科技的發展,對能源的需求變得越來越大,地球上能夠開采的能源,已經被人類探索的七七八八。但是,由于大部分的能源都是屬于不可再生能源,所以,科學家們還是在尋找能夠可持續使用的能源。 在這種想法的推動下,人們找到了依靠自然產生能源的方法,為簡單的方式就是水力發電。 當時,由于許多 沒有我國這么有利的條件,所以,更多的 會選擇利用風力發電,這也是一種非常簡單有效的發電方式。 但是,見過風力發電機器的小伙伴,大多數都會有一個疑問。那就是風力發電機的葉片轉動速度很慢,它是如何進行發電的呢? 這就要說到風力發電機的原理了。首先,我們表面上看到的風力發電機的葉片轉動速度很慢,但是實際上,經過風力發電機內部的增速器推動內部零件的旋轉,速度會增大,然后,刺激發電機運動,進而產生電能。 如今,風力發電機普遍使用的高科技機芯,只需要每秒約三公尺的風力速度,就能讓內部高速軸的旋轉速度達到50倍以上,從而產生所需的電能。 除了這個原因外,為了,風力發電機的速度,本來就不能太快。 風力發電機一般都很高,如果風力發電機的葉片轉動速度太快的話,底座就會因為承受不住動能而斷裂,正因為這兩個原因,風力發電機才不會轉動得特別快。 其實慢悠悠的,也挺不錯的。才是重要的,你們對此怎么看呢?