優勢一：可移動的戶外媒體形式。有規模的車隊廣告主動出現在受眾視野之中，在傳播方式上更為、主動。移動的物體總是比較能優先被注意到，借助車隊陣容，貼有統一標識，更能在眾多戶外媒體中脫穎而出，得到更多的注意，實現品牌曝光的高到達率。 優勢二：近距離接觸受眾保證到達率以多面獨特的車貼廣告設計展示方式傳播廣告信息，近距離接觸受眾，有效可視范圍較廣，更能有效增加接觸機會，確保廣告的實際到達率。 優勢三：低的千人成本(CPM)統計數據表明：在全國主流媒體中，雜志的平均千人成本高，為20.8元，其次是電視廣告20.64元，報紙廣告10.28元，電臺廣告4.43元。規模車身廣告2.6元。規模車隊經常受到當地政府及旅游局接待，由媒體參與報道，品牌曝光率高。 優勢四：成本可控，投資回報率可根據企業要求投放固定數量的廣告車，并且每組車隊自有媒體直接收視，并將本次主題車隊，任務等發朋友圈進行再次傳播，從而以少的投入換取大的效益，給投放企業帶來大的推廣效果。 優勢五：符合行人及自駕的視覺平臺車身廣告的高度位置正好與行人視線持平，可以將廣告信息近距離的傳播給受眾。優勢六：更新穎廣告展現，引人注目相比已經司空見慣的常規廣告形式，有規模車隊無疑具有更高的度，回頭率超出常規形式廣告十倍以上，更能給受眾留下深刻印象。 優勢六：傳播范圍廣，遍及全國各地常規的城市公交車廣告,或LED屏廣告車等，大多受地域限制，只能在本城市內傳播，自駕游車隊路線途徑全國多地，傳播范圍為廣泛。戶外自駕車車身廣告適合投放的行業或產品：電信及信息產業、汽車及有關產品、酒類、服務業、娛樂休閑、旅行記運輸、家居用品等。單立柱制作廠家

高制作還處于初級發展階段，既沒有一定的行業規范，也缺乏質量監管部門，日益擴張的市場需求催生出大，總經辦、維護部相關人員對高速的新建單立柱及施工現場進行巡檢。本次巡檢重點檢查了單立柱基礎建設及施工現場的情況，聽取了現場人員的相關匯報，并督促相關施工單位和施工人員嚴格按照標準工序進行施工，確保工程質量和施工。高結構是在廣告材料專題中介紹了廣告牌制作基礎上稍做推敲，經驗替代了科學的驗算，再摻雜一些價格因素，用材上不夠標準，難免成為公路隱患。單立柱制作廠家

混凝土基礎施工： 1、基礎形式采用方基（詳細見圖紙）， 首先清理槽底及四周； 2、在基礎上放出基礎軸線及邊線，鋼筋工綁扎好基礎鋼筋， 要將地螺栓搭接鋼筋校正位置并固定好，檢驗 鋼筋。 3、鋼筋檢驗合格后，按線支立預先準備好的模板（模板主 要采用體型輕、占地面積小的多層板膠合板，現場制作、安裝。 鋼管架或角鋼焊接支撐加固。）先將下階模板支好，在支好上階 模板，模板支立要求牢固，避免澆筑混凝土時跑漿、變形。木模 板澆水濕潤。