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今日黑色商品期貨全線走跌，其中焦炭跌幅近3%，盤面增倉下行，資金流入超6億元，鐵礦石和螺紋鋼跌超2%，螺紋增倉下行，資金小幅流入，價錢偏弱運轉，而鐵礦石發運量依舊處于低位，港口庫存降幅較大，鋼廠需求較好，短期跌幅有限，仍有反彈向上可能；技術面來看，螺紋鋼日線KDJ死叉向下，MACD繼續下行，盤面繼續走弱可能性較大，操作上建議以空頭思緒對待，短線操作為主。品種現貨方面，受期盤鋼價繼續下跌影響，現貨報價大幅下挫，上周末鋼坯價錢大跌80元/噸，對市場心態影響較大，今日建材均價跌40-50元/噸，各地市場價錢跌幅不一，板材價錢繼續下挫，鋼廠呈現小幅虧損，但仍在承受范圍之內，鋼廠產量難有大幅降落；隨著鐵礦石價錢的上漲和螺紋鋼價錢下跌，鋼廠利潤大幅緊縮，低于焦化廠利潤，鋼廠打壓焦炭價錢動力較大，部分鋼廠開端提降焦炭價錢，而焦炭供需兩旺，利潤較高，短期降落地的可能；估量明日盤面鋼價震蕩向下，現貨價錢偏弱運轉。



綜上所述，從中長期看，后市鋼價仍有上漲機遇，市場參與者不應過火看空。但目前市場尚未回調到位，假設回調不徹底，也會影響后市的反彈空間。
庫存是消費與消費之間的緩沖，螺紋鋼短期供需之間的差值會表現為螺紋鋼庫存的變化。2019年初，由于春節早、短流程鋼廠利潤差等緣由，今年初庫存低于2018年同期，因此，春節后的螺紋鋼走勢也強于2018年同期。但是截止到2019年5月31日，螺紋鋼社會庫存曾經高于2018年同期，而截止到2019年6月14日，根據相關機構發布的數據，主要螺紋鋼品種的社會庫存抵達1122萬噸，環比增加了2.83%，同比則增加了12.36%。從螺紋鋼的短期供需來看，螺紋鋼的短期供需都曾經明顯走弱。
  從長期的需求來看，螺紋鋼需求的憂慮也顯如今數據上。




從三輪刺激政策的效果來看，主要呈現以下特性：一是政策出臺之后一段時間汽車、家電銷量都會呈現脈沖式上漲，政策終了之后，銷量則會呈現明顯回落，之后變回歸常態。二是，從中長期來看，消費刺激政策呈現邊沿成效遞加規律。另外，每一輪地產竣工高峰之后都伴隨著家電銷售的上升。
?.2018年以來，受金融去杠桿以及外部環境雙重影響，國內經濟面臨較大下行壓力，且從4-5月份經濟數據來看，二季度經濟有進一步走弱的跡象。消費本身在居民收入增速下滑，高房價擠出消費以及前期刺激政策透支需求的影響下也呈現持續下滑，在此背景下，出臺新一輪的消費刺激政策具有一定的必要性。
?.2019年以來的新一輪消費刺激政策疊加后期房地產竣工的好轉，將會對汽車、家電消費構成一定的提振作用。但思索到目前汽車、家電保有量曾經處于高位，且居民可支配收入增速低位徘徊，估量本輪消費刺激政策的效果將低于12年和15年的效果。在消費刺激政策的帶動下，2020年上半年汽車、家電消費或有望恢復至5%左右的增速水平左近。
?.從螺紋鋼市場角度講，目前冷卷庫存曾經處于低位，一旦在消費刺激政策的帶動下，汽車、家電消費有所好轉，則可能會使得產業鏈情況有所好轉，細致修復途徑為冷熱卷價差的修復之后帶動熱卷利潤的修復。因此，期貨方面，今年4季度到明年上半年或存在做多熱軋卷板的機遇，細致介入機遇需視冷熱卷價差修復情況肯定。




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上午價錢上漲，成交上升；下午期貨沖高，現貨堅硬。午后，螺紋鋼期貨繼續“任性”，主力合約收在全天的高位，讓一度沉寂和沉悶的市場添加了很多話題，也提振了貿易商的自自心。資本市場很“興奮”，螺紋鋼現貨市場有行動：部分大戶再次拉漲價錢，如，某大戶早盤報價只漲10元，午后再漲10元；又如，午后某鋼廠“指導價錢”追漲10元，累計上漲30元/噸。大戶穩步上調，散戶不肯低價，據悉，下午工地仍有正常要貨，市場成交沒有明顯降溫，中小公司都是根據訂單數量出價，沒有特別低價的資源。另外，今日沙鋼久隆電商螺紋鋼基價掛在4283元，與昨天持平，約高于代理商售價200-210元/噸。



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