不銹鋼橋梁護欄標準規范及作用橋梁護欄形式的選擇，首先應根據公路等級，綜合考慮其性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。一般常見的橋梁護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。橋梁護欄到底是為了美觀還是為了防護，在幾起車輛沖破護欄墜江事故發生后，這個問題也間接被放在了“顯微鏡”下。其實，橋梁兩側的護欄更多考慮到的是行人的，而兩側人行道與車行道之間路緣石處才是主要擋車“防線”。城市橋梁上，兩邊的人行道與車行道交界處都設有路緣石，這一道防線主要的功能就是攔截車輛，防止車輛沖撞到行人或是撞擊橋梁。而橋梁外側的護欄主要是起到保護行人的功能，抵抗沖撞能力較弱。

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中國不銹鋼橋梁護欄的行業分析走勢呈現上升的狀態，主要是受到中國建設部的影響，2021年，中國建設部大力興修鐵路，公路，高速公路等，導致對橋梁護欄的需要在某種程度上達到了供不應求的假象，其實真正的形式并非如此，隨著工程的結束，對橋梁護欄的需求也會隨之減慢下來，而現在很多人都看橋梁護欄是個掙錢的行業，大家蜂擁而上，都開始做橋梁護欄，現在在山東聊城做橋梁防撞護欄的大小公司不低于20家，而真正稱的上公司或達到一定規模的卻寥寥無幾，一些小的公司為了生存，不注重質量，只考慮價格，打起了價格仗，現在很多廠家的總方針就是降低成本，可是不要忘記價格和質量是成一定比例的，價格下來了，質量有保證嗎?而有些不懂這個行業的客戶，他們關心的問題是價格，這也給一些小的廠家帶來豐厚的利潤，可是他們鼠目寸光，不考慮長遠利益，正所謂今朝有酒今朝醉，這給橋梁護欄這個行業今后的發展帶來了很大阻力



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