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雙層油罐在運輸、吊裝以及安裝掩埋過程中的注意事項,希望可以在大家實際操作過程中有所幫助:

雖然雙層油罐外表面的FRP層可以承受外界的一般強度沖擊,但是這些雙層油罐在運輸以及安裝過程中還是有受到破損的可能性。因此除了運輸和安裝外,請盡量減少不必要的移動,柴油儲罐使用,如果必須移動的話,也盡可能做好防護措施,防止損傷。一旦FRP層破裂或者作為監測用的壓力表發生數據異常的情況下,必須馬上聯系生產廠家按照規定進行檢查。雙層油罐的吊運過程中,必須采用引繩遷動雙層油罐,同時根據雙層油罐的重量和安裝現場的情況來選擇匹配的起吊工具。

雙層油罐中間層使用的是什么材料:一類是采用鋁箔、顆粒狀噴涂物等,在內外層罐壁之間間隔出雙層油罐的中間層,這一類油罐的中間層大多尺寸較小,一般僅為0.1~0.5mm。隨著我國行業標準SH/T3177、SH/T3178的頒布實施,已經明確規定中間層容積需要為油罐容積的0.2%~2%之間,因此上述0.1~0.5mm的中間層均不符合標準要求。

另一類則采用了三維織物,三維織物是由玻璃纖維布平面方向均勻鋪設疊層增強,銷售儲罐價格,垂直方向進行特殊立體編織工藝,整體貫穿成一體所構成的立體織物。通過應用三維織物,雙層油罐的中間層能夠滿足行業標準的要求,但三維織物除了構成雙層油罐的中間夾層外,還有一個十分重要的作用那就是連接并支撐雙層油罐的內外層罐壁。合格的三維織物,其中間層的纖維支撐在通過樹脂固化后,能夠呈垂直(或接近垂直)于罐壁的形狀;而不合格的三維織物,在通過樹脂固化后,其中間層的纖維制成則與罐壁呈一個銳角。當三維織物無法垂直支撐時,其單位面積的支撐能力就會大打折扣,從而無法起到牢固連接并支撐雙層油罐內外層罐壁的作用。

 



雙層儲油罐的設計、種類和價格

   雙層儲油罐分為地上儲油罐和地下儲油罐,地上儲油罐的板材相對地下儲油罐的板材較薄一些,因此地下儲油罐比地上儲油罐價格較高,另外地下儲油罐還要做防腐處理,又增加了成本,有時候還需要在儲油罐內部做加固支撐。

  1.雙層油罐的設計原則:經濟、方便。

  2.雙層油罐的種類:1)立式圓柱型油罐:錐頂油罐,懸鏈式油罐,標準儲罐使用,拱頂罐,浮頂罐;2).臥式圓柱型油罐;3).雙曲率油罐

 3.鋼材的選擇:1.q235或q345(q235的強度比235高30%),1).含碳量低于0.25% 2).選擇浮騰鋼和鎮靜鋼。




金水龍制作壓力容器(如換熱器的管程和殼程、夾套容器等)按照類別高的壓力腔作為該容器的類別并且按該類別進行使用管理。但應當按照每個壓力腔各自的類別分別提出設計、制造技術要求。對各壓力腔進行類別劃定時,設計壓力取本壓力腔的設計壓力,容積取本壓力腔的幾何容積。

1.同腔多種介質容器分類

一個壓力腔內有多種介質時,a2壓力容器,按組別高的介質分類。

2.介質含量極小容器分類

當某一危害性物質在介質中含量極小時,不銹鋼壓力容器,應當按其危害程度及其含量綜合考慮,由壓力容器設計單位決定介質組別。


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